Hitzebeständiger Lack in transparent

[vespafabi]

hi,

ich will bei einem auspuff die rohe . hab ein wenig gegoogelt und bin auf 2 lake gestoßen. einmal einer von vht (leider nur in matt erhältlich ) KLICK und einer den es bei sck gibt KLICK.ich vermute aber, das die lacke eigentlich nur als versiegelung für nen normalen lack genommen werden. mhh.. hat es den einer schonmal auf blankem metall aufgetragen?? evtl. gibt es ja schon langzeiterfahrungen

Gruß Fabi

[upsyde]

ich hab mir den VHT besorgt. Sieht aber nicht richtig Matt aus. Glänzt eher ein bisschen.

Aber nen Langzeit Test kann ich dir leider nicht liefern. Auspuff ist noch nicht eingebaut.

[vespafabi]

kannst du mal ein photo knipsen??

die vht lacke sind für gewöhnlich ja echt ok

Bearbeitet 22. August 2011 von vespafabi

[upsyde]

ja kann ich mal machen wenn ich morgen dran denke. Kein Problem.

Denke aber trotzdem das am krümmer der lack sehr schnell weg gehen wird.

[-=SkReeK=-]

Hier gings auch mit um den VHT Lack

[upsyde]

mhhh, ist doch eher matt. Hatte das wohl falsch in Erinnerung. Hab ihn jetzt 4mal eingesprüht.

[Kebra]

Hab hitzebeständigen Lack ausm Baumarkt genommen.

Ist bei mir auch eher matt geworden.

Am Krümmer ist nach 4 Jahren kein Lack mehr vorhanden.

Wird wohl aber bei den meißten Hitzelacken so sein.

Ist einfach auf Dauer zu heiß.

Marianne schmeißt noch ein Bild hinterher:

Da´s beim Schweißen des Franz verzögerungen gab und er anfing zu rosten

hab ich ihn vor´m Lackieren gestrahlt.

Dann den Hitzeklarlack drauf.

Der sah dann kompl. Grau aus. So wie an der ESD-Aufnahme.

Mit der Zeit ist er dann nachgedunkelt.

Am Krümmer, wie mann sieht, ist der Lack inzwischen weg.

Bearbeitet 23. August 2011 von Kebra

[JungSiegfried]

ich habe mit motorplast von sonax oder so gute erfahrungen gemacht. ab und zu mal neu einsprühen (besonders im bereich des Krümmers), und alles ist gut.

[vespafabi]

hab mir jetzt den hier bei sip gekauft. hatte eh grad ne bestellung fertig gemacht und dachte mir, dass der schon was taugen wird.

heute getestet und für super befunden. zu verarbeiten ist der super. nicht zu dünnflüssig, zieht schnell an und ist alles andere als matt.

"eingebrannt" hab ich ihn mit dem heisluftföhn. den rest wird's beim fahren machen

der lack ist auf den bildern nicht nass, sondern ausgehärtet und bereits mit dem heisluftföhn eingebrannt. glänzt wie sau das ding

LG Fabi