kupplungwechseln px

[davebest]

hallo leute

bin ein smallframe schrauber und sollte bei einer freundin die eine sprinter fährt mit px motor die kupplung wechseln darum bitte ich um hilfe

welches werkzeug und wie gehe ich das ganze am besten an

mfg david

[Danielson]

Also ich würd einfach hinten den Stoßdämpfer aushängen, Motor ein Stück runterklappen. Davor Rad demontieren, ggf. inklusive Bremstrommel (dann aber Getr.Öl ablassen oder Roller auf die Seite legen)! Zum Wechsel brauchst du eigentlich nur einen Kronenmutterschlüssel, insovern die originale Kupplung verbaut ist! Ein Kupplungskompressor in Form einer M8 Schraube u. einer Karosseriescheibe + Mutter u. u-Scheibe sind von Vorteil! Neuteile: Kupplungsbeläge u. Stahlscheiben, evtl. Messing Anlaufscheibe, Sicherungskäfig, Kronenmutter!

[schlu]

...

Kronenmutter!

die mutter immer ersetzen. egal ob gequetscht oder kronmutter.

[heizer]

die mutter immer ersetzen. egal ob gequetscht oder kronmutter.

wenn es die kronenmutter ist, diese am besten durch die DRT mutter ersetzen.

spart man sich den ärger mit dem kronenmutterschlüssel beim nächsten mal

[T5Pien]

Also ich würd einfach hinten den Stoßdämpfer aushängen, Motor ein Stück runterklappen. Davor Rad demontieren, ggf. inklusive Bremstrommel (dann aber Getr.Öl ablassen oder Roller auf die Seite legen)! Zum Wechsel brauchst du eigentlich nur einen Kronenmutterschlüssel, insovern die originale Kupplung verbaut ist! Ein Kupplungskompressor in Form einer M8 Schraube u. einer Karosseriescheibe + Mutter u. u-Scheibe sind von Vorteil! Neuteile: Kupplungsbeläge u. Stahlscheiben, evtl. Messing Anlaufscheibe, Sicherungskäfig, Kronenmutter!

du würdest tatsächlich wieder die verschissene kronmutter verbauen - täte ich nicht

ne bundmutter bestellen - diese muss zusätzlich mit schraubensicherung fixert werden !

kupplungshaltewerkzeug beim festziehen ist auch von vorteil.

der kupplungsdeckel bekommt 3 mal 8 nm, die bundmutter / kronmutter bekommt 45-55 nm

tante beate

too slow

Bearbeitet 26. August 2011 von T5Pien

[schlu]

wenn der motor noch im rahmen hängt, find ich das gar nicht so schlimm mit der kronmutter. da kann man am rahmen schön nen montiereisen zum festhalten der ratsche ansetzen.

[T5Pien]

ich schon.

[Danielson]

ich hab die Kronenmutter auch als erstes rausgeworfen...weil das einfach ein dreck ist mit der ganzen sicherungskäfigerei und so! Aber ich wollt ihn nicht gleich überfordern. Funktionieren tuts ja!

[schlu]

jemand der erfahrungen mit ner smallframe hat, sollte nicht überfordert sein, wenn man ihm sagt schmeiss die kronmutter raus und nimm ne bundmutter und loctite.

[Buhlandy]

kann mich da aber anschliesen, kronenmutter is das allererste was gehen muß!!

[Danielson]

Ja so wars doch auch nicht gemeint

Ich wollt ihm jetzt halt ne normalo Anleitung geben wie man es halt macht! Dann müsste ich ihm jetzt genau sagen welche Kupplungsbeläge, ob verstärkt oder nicht, welche Federn usw evtl. noch auf sein Motorsetup eingehen ob evtl. gleich ne Cosa Kupplung oder ne mmw und und und......

Da wären noch viele offene Fragen zu klären!

[Robe007]

brauchst nichtmal das Öl ablassen. Legst sie einfach auf die Seite, Rad runter(am besten aber mit der Zentralmutter) dann kommst schon an den Kupplungsdeckel dran.

[Danielson]

das hier müsste die Mutter sein

[Jogibär]

das hier müsste die Mutter sein

Die hier nehm ich immer, kostet aber nur 1/3.

http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/Mutter+M12mm+Sechskant+Kup_87261000

[davebest]

danke für die vielen antworten nur noch eine kurze frage wenn ich nicht weis ob die kupplung 3 oder 4 beläge hat welche soll ich kaufen oder ist es egal da beide möglich sind

mfg david

[Danielson]

Normalerweise hat die kupplung 3 Beläge! Fährst du den Motor original? Wenn du den Motor original hast würd ich auch nur die drei Beläge reinmachen! Wenn getuned evtl 3 Beläge mit verstärkten Federn oder die verstärkte Kupplung mit vier Belägen!

[davebest]

ist original

[Danielson]

Dann nimm alles so wie es reingehört also 3 Beläge und am besten die Metallscheiben auch! Nur statt der kronenmutter und dem sicherungskäfig nimmst du die drt Mutter mit der zahnscheibe u. Evtl noch das 243 loctite um die Mutter zu sichern!

[davebest]

einen kupplungsabzieher wie bei der smallframe brauch ich nict oder

mfg

[Danielson]

Ne! Ist nur auf die Welle gesteckt! Kein Konus oder so wie bei der smallframe! Ein halbmond ist aber auch auf der Welle!

[schlu]

Normalerweise hat die kupplung 3 Beläge! Fährst du den Motor original? Wenn du den Motor original hast würd ich auch nur die drei Beläge reinmachen! Wenn getuned evtl 3 Beläge mit verstärkten Federn oder die verstärkte Kupplung mit vier Belägen!

und was machst du wenn er/sie ne cosa kulu hat? die hat dann 4 scheiben. oder ne 80 - 150 die hat dann nur 104mm durchmesser / 200er 115mm

[Danielson]

Dann muss er halt erstmal schauen was drinn ist ....! Die Frage war nach einem originalen Px Motor! Ob smallblock oder 200ter weiß er ja bestimmt! Und im originalen Px Block ist ja original keine cosa Kupplung verbaut außer seine Freundin hat eine eingebaut!

[schlu]

ab anfang bis mitte der 90er, war von werk aus, in den smallblock motoren cosa kulu´s verbaut.

[Danielson]

Alles klar! Dann Bau deine kupplung aus bevor du die Teile bestellst!

[T5Pien]

lass mich das machen wenn sie gut aussieht