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Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

So, wens intressiert.

Hab mir letze Woche n PX150er Block besorgt und war am Wochenende fleißig! Bleib jezt auch bei dem Getrieb, nur hab die Primär auf 65 Zähne umgenietet - was ne :censored: Arbeit...

 

Fräsen:

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Lagern usw...

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Zu machen und vermessen: Komm jetzt so auf 130-192 +-1

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Ab zurück auf die Straße! Fährt soweit gut - keine Auffälligkeiten wahrzunehmen.

post-12495-0-05415800-1372184401_thumb.j

 

Diagramm folgt dann in wenigen Wochen - auf dem Jubiläumsrun oder Mindlheim - schau mer mal

 

Man sieht sich

 

Green

  • 1 Jahr später...
Geschrieben (bearbeitet)

So dass hier auch mal wieder was geht lasst mal sehen was bei euch schon so langsam ansteht oder evt schon am laufen ist...

 

eins von 5 Winterprojekten:

 

Ging bis jetzt alles recht fix vor 14 Tagen zerlegt und strahlen lassen (100€) ... und mein Lackierer ist eh der schnellste (390€ inkl. Material) ...

(alle Schweiß- und Spenglerarbeiten wurden wie immer selber durchgeführt) 

 

PX125E 

 

war scheiße lackiert hatte mehrere umfallschäden und hatte langsam Rost..... 

 

Jetzt in Blue Pavone mit Lusso Gabel und T5 Motor

 

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Bearbeitet von vnb1t
  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

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    • Das nenn ich mal konsequent Durchgestylt.
    • Der is doch eh im U-Tube-Business tätig, bei Suche nach X (Platzhalter für einen sozialen Selbstmörder) kommen gefühlt Drölfzigfantastilliarden Ergebnisse. Verdient sich also Dumm und Deppert.
    • Sieht nach Restekisteverwertung aus… Würde ich mir nicht antun.
    • Hallo zusammen,    wie bei vielen hier im GSF ändert sich auch mein Leben. Deshalb überlege ich folgende Vespa zu verkaufen: Vespa PX150 Lusso  Baujahr 1996 aus 1. Hand  ca. 28.000 km  ziemlich gut erhalten für das Alter,  Original Lack blue mid 214 müsste das sein (bis auf Seitenhauben, also mind. eine ist nachlackiert)  alle original Teile vorhanden (Sitzbank, Rücklicht, Kaskade, Kotflügel, Lenkerkopfabdeckung, etc)  Eintragungen: PX 200 Lusso Motor  teilhydr. Scheibenbremse Bitubo  natürlich alle Papiere vorhanden  glaub seit +10 Jahren abgemeldet, aber immer mal wieder gefahren    nicht so gut: kein 200er Motor  aber derzeit laufender 125er Lusso Motor verbaut Reifen alt  Bitubo halt nach den Jahren    keine Zeit für 125er einzutragen --> also Preis so wie sie ist, süddeutscher Raum (Nähe München)    Elektrik funktioniert alles wie es soll,  Hupe Misston, muss eine Batterie rein    Hooligan Streetwear Aufkleber ist schon lange weg (Jugendsünde), entsprechendes Vespa Schild dran    Bilder etwas dunkel, ist aber das blau aus 1996 (blue mid 214)  evtl am WE bessere Bilder, hab nur die zur Hand    also Feuer frei  wie immer fair bleiben und Danke    Grüße Tom     
    • Ohhh Jesses lass die Finger weg. der Blinkerschalter auf dem Lenkkopf….Spachtel an der Falz….falsche Mitteltunnelmazte usw usw….da passt ned viel zusammen  kotflügel von ner Super….usw
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