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186iger Mugello,Gavikopf af Sauger


käthe 1963

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Verkaufe hier meinen 186iger Mugello.Der Zylinder lief tadellos bis sich ein Kolbenbolzenclip zerstörte:-(Kurzum,dicke Riefe in der Laufbahn,Kolben tot un Kopf müsste auch neu ausgedreht werden.Zum Glück war zu dem Zeitpunkt mein Lis125 Kopf zum bearbeiten beim Gravi.Der kopf ist somit jungreulich.1,2mm Qk,1:12 verdichtet,50% Fläche und nen zentralen Brennraum hat er.Der Af Ansauger wurde fein auf den Zylinder angepasst und hat nen Durchlass für 30iger Vergaser.Da ich keinen Smallblockmotor mehr fahre kann ich den Kram einfach nicht mehr gebrauchen.Das ganze machte mit dem original Kopf,Stylepuff,Variotronic und nem 30iger tmx knappe 20 ps und NM.Kurven gibbet im Mugello und im Stylepufftopic irgendwo.Der Zylinder müsste halt einmal zu Tino zum Renicasilsevice,mein 130€ inclusive Kolben.Der Kram gehört mir,liegt in 41812 Erkelenz und soll inclusive Versand 180€ kosten.Dabei sind beide Köpfe,Zylinder,Af Ansauger mit Gummi und Schelle und Kolben..

Basti

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    • Die bilden recht flache Wurzel und haben einen recht hohen Wurzelanlauf. Wenn ggf. noch recht seicht getopft wird bzw. das Gefäß die Pflanze beengt, dann hebt sie sich.    
    • Brauchst du kein Licht? Ich mein nur wg. deinem Schaltplan die Seite zuvor...   Am besten mal bei Fabbri anfragen oder bei laufenden Motor schauen um wie viel verstellt wird - gibts da nicht wie bei den Polini-PVLs 2 kleine Schalter um zw. 4 Verstellbereiche zu switchen?
    • Puh. Das ist krass. 500m bin ich nie geschwommen, aber rechnerisch hätte ich das auch damals in trainiert usw. nie geschafft glaube ich. Bin auf Zeit eigentlich fast nur Sprint geschwommen und nur ein paar mal 400m. Kondition war noch nie so meins.    Leider echt weit weg. Sonst würde ich das Angebot annehmen. 
    • 16x Maisto 1:18 Vespamodell in OVP unbespielt 2Stk sind doppelt für 150€ -> ~ 9,4/Stk !   Standort: WIen 21, Österreich Versand nach D ca 12€(!)  
    • Welle verbaue ich am liebsten orig. Piaggio mit 10mm Kobolager. Alternativ würde ICH eine Mazzu nehmen.   Auch wenn Du das große Drehschieberfenster hast gehört das alles ordentlich angepasst, vorher hast ja nicht 13mm im Durchlass.   Würde keine "Racingwelle" nehmen sondern die Einlasszeit individuell anpassen, 130vOT bis 50nOT ist für Mono ganz gut, bei Vario legen manche noch jeweils 5° in beide Richtungen dazu.   Poliniköpfe habe auch das Dekosystem, ja manche verbauen da eine Schraube und legen das somit still. Kann man machen wie man will.   Finger weg von den billigen Noname-Zylinderkits!
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