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Geschrieben (bearbeitet)

Aus meiner Sicht verdrehen sich die Wellen entweder gleich bei geringer Laufleistung oder halten.

Kann ich aus meiner Erfahrung nur eingeschränkt sagen.

Ich war eine Zeit lang richtig stolz auf meine Mazzu LHW, bis ich mal so richtig

Gas gegeben hab. Anschließend lief der Motor wie ein Bund Wurzeln

-->Welle verdreht!

Ein andermal, und darüber rätsel ich heute immer noch wie das zustande kam,

war der Motor unerwartet heiß, dann ist die Welle (auch Mazzu LHW) festgegangen.

Was war die Ursache?

War zuerst die Reibscheibe zerbröselt, infolge die Welle festgegangen ist und sich anschließend verdreht hat?

Oder

hat sich die Welle zuerst verdreht, und dann erst ist die eine Reibscheibe zerbröselt und dann erst ist die Welle festgegangen?

Das werde ich wohl nie rauskriegen - aber egal - ich fahre jetzt nur noch mit originaler Welle...hab keine Lust

mehr auf dieses Theater wegen 10ccm mehr Hubraum! Die orig. Welle ist aus sehr gutem Material mit dicken Reibscheiben, und der Hubzapfen hat

ganze 22mm Durchmesser.

Bearbeitet von Don

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