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Geschrieben

Hab heute bei www.louis.de gesehen, daß die noch Restbestände von Echtcarbon F1 Spiegeln für 9,71 Euro pro Stück verkaufen. Die sind zwar zweite Wahl, aber ich denke kein schlechter Preis, wenn man bedenkt, daß unser aller Lieblingsversand mit den 3 Buchstaben aus Landsberg 50,62 Euro dafür haben will.

Geschrieben

Gut zu wissen, hab eh noch keinen auf da friesierten. Wollte mir die Carbonlookspiegel, die ich schon auf meiner anderen hab auch für die kaufen, aber um den Preis kauf ich mir vielleicht welche aus Echt-Carbon. :)

Geschrieben

Mein Spiegel ist heute angekommen.

Zweite Wahl merkt man nur an mehreren kleinen Poren in der obersten Schicht. Sowas wird anderswo (3 Buchstaben Versand) als erste  Wahl verkauft. Für den Preis kann man sich echt nicht beschweren, zumal man die Poren wahrscheinlich noch wegpolieren kann. Mein Tip: Kaufen, Kaufen, Kaufen solange noch welche da sind. Am besten über die Louis-Filiale vor Ort bestellen, dann kriegt man die Dinger ohne Versandkosten und Nachnahme auf Rechnung nach Hause geliefert, war zumindest in Köln, Bonner Str. so.

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    • Servus,   suche einen gut erhalten M1L- 60 GTR Zylinder.  Am besten unbearbeitet und Jungfräulich :).   VG Batze    
    • zu zweit auf Dauer geht eigentlich nur Serienbank oder diese, die schaut mMn deutlich besser aus. Es gibt auch noch Höckerbänke für zwei, aber den Anblick erspar ich Dir   https://www.sip-scootershop.com/de/product/sportsitzbank-sip-scooter-fuer-vespa-50-125-pv-et3_75805800?cr=5d7cecce-f589-42e7-8d5f-f58be1a93b36&gad_source=1&gbraid=0AAAAADicgErwuV2wYNTPww-e-rCdC55HN&gclid=CjwKCAiAhP67BhAVEiwA2E_9g2HXbbBmpiEvAw6N17WEa3WXjIpZ0JY68Ph_59xmiFXB_eU9mYmMihoCl1UQAvD_BwE
    • Hi zusammen,   ich hole das Topic mal wieder hoch. Ich wollte mir für meinen neuen 200er Mugello Smallblock Motor eigentlich die Liedolsheim-Kuppung gönnen, was sich ja jetzt erledigt hat. Klar, bei der Leistung braucht es eigentlich keine Premium-Kupplung, aber ich möchte die Zugkraft klein halten. Das macht mit der verstärkten org. Kupplung und harten Federn in der Stadt keinen Spaß. Da will ich einfach mehr Komfort. Wie sind denn eure Erfahrungen mit den aktuellen Kupplungen? Habe mir alternativ mal die BGM Superstrong angeschaut, aber da habe ich keine Meinungen zu gefunden. Bin bei BGM auch ein bisschen ein gebranntes Kind. Die Casa Performance Sachen scheinen generell ja gut zu funktionieren. Neben der Powermaster finde ich die Supersmooth auch interessant, aber verglichen mit der BGM ist das preislich natürlich schon eine andere Hausnummer. Ob sich das verschleißtechnisch bei einer Handvoll Kilometer im Jahr bezahlt macht? Und nutzen beide Kupplungen eigens produzierte Beläge? Ich frage wegen zukünftiger Ersatzteilverfügung > siehe LTH. Die Lambretta Superstrong verwendet zumindest keine Honda CR80 Beläge...  Viele Grüße Roland
    • Wo passt man das an? Nachfeilen an der Raste?
    • https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-c180-w202-benzin-bj-93/2962662216-216-1719?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
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