Großes Problem! Vespa gibt von alleine Vollgas!

[Endgegner139]

Hallo Leute,

nachdem ich am Wochenende den Tank meiner Vespa aus und wieder eingebaut hatte wollte ich mit ihr eine kleine Runde drehen. Jetzt ist es so, das sie im Stand sehr hoch dreht wenn ich sie mit Choke starte. Sobald ich den Choke dann wegnehme dreht sie immer höher und höher obwohl sich der Schieber im Vergaser nicht bewegt. Kann mir jemand sagen, was das sein könnte?????

[px150]

Falschluft.

[Zivi]

Falschluft in die Suche eingeben und ziemlich sicher fündig werden.

Bremsenreiniger kaufen und auf die Suche nach Falschluft gehen ...

[Endgegner139]

Danke!!!

[lasoul]

Was mir schon das ein oder andere Mal passiert ist:

Der Aussenzug des Gaszuges hat sich an der Aufnahme am Vergaser außen angehängt, so dass der Gaszug so gestellt wurde, als ob Du schon ordentlich am Hahn reißen würdest. Solltest Du aber auch am Gashahn merken, dass er erst spät auf dein Drehen reagiert.

Falls Du am Vergaser geschraubt hast, schau da auch mal nach. Evtl. ist Deine Leerlaufschreube auch so weit reingedreht, dass das Standgas halt sehr hoch ist. Ab einer gewissen Stellung dieser Schraube reagiert die Gasannahme nicht mehr.

Falschluft will ich aber damit nicht ausschließen. Die Sachen würde ich aber erstmal ausschließen können, bevor ich mich auf das leidige Thema "Falschluft" stürze...

Viel Glück!

[Endgegner139]

Hallo Freunde,

hatte jetzt endlich mal zeit mich wieder um meine Vespa zu kümmern.

Am Gaszug liegt es leider nicht und Falschluft schließe ich nach längerer Suche auch aus.

Kann es am Vergaser selbst liegen??

Kann sich im Vergaser was verklemmen oder verstopfen oder so???

[freibier]

Wodurch schließt du Falschluft aus?

[vespaorange]

Wenn du nur den Tank angepackt hast und sonst an nichts rumgeschraubt hast wird die Ursache sehr wahrscheinlich an der Montage des Tanks liegen. Das Chokeseil läuft doch unterhalb des Tanks entlang. Vllt. ist da was eingeklemmt worden. Beim Abziehen des Benzinschlauchs am Vergaser könnten auch lose Teile bewegt worden sein. Wenn die 3 Schrauben der Vergaserwanne oder die des Vergasers lose sind oder deren beiden Dichtungen (eine zwischen Motor und Wanne und eine zwischen Wanne und Vergaser)defekt sind zieht sie Falschluft. Good luck.

[Endgegner139]

Ich war mit Bremsenreiniger auf der Suche nach Falschluft konnte aber nix finden.

Hatte den Vergaser und den Tank jetzt mehrere male wieder draußen und es war leider auch nicht eingeklemmt.

Ich weiß einfach nicht weiter!!!

Ach und wenn ich die Standgasschraube verstelle passiert gar nichts!!!!!!!!!!

Egal ob ich sie rein schraube oder ganz raus nehme.

[Endgegner139]

Noch eine Kurze Frage:

Nachdem ich auf der Suche nach Falschluft mittels Bremsenreiniger nichts gefunden hatte habe ich einfach den Vergaser zugehalten, so das er keine Luft mehr ansaugen konnte. Dabei ist er sofort ausgegangen. Daher glaube ich das er keine Falschluft zieht.

Ist mein Gedanke richtig????

[mcginnty]

Nicht unbedingt, du unterbrichst auch die Spritzufuhr wenn du den Vergaser zuhälst. Du brauchst zum Sprit ansaugen Luftstrom im Vergaser.

Hast du am Limasimmerring nachgeschaut zwecks Falschluft.

[t4.]

Ich war mit Bremsenreiniger auf der Suche nach Falschluft konnte aber nix finden.

Hatte den Vergaser und den Tank jetzt mehrere male wieder draußen und es war leider auch nicht eingeklemmt.

Ich weiß einfach nicht weiter!!!

Ach und wenn ich die Standgasschraube verstelle passiert gar nichts!!!!!!!!!!

Egal ob ich sie rein schraube oder ganz raus nehme.

Meinst Du evtl. die Gemischschraube?

Falls nicht (und falls Du bei ganz rausgedrehter Standgasschraube (die oben auf dem Vergaser) zu hohes Standgas hast), könnte das auf das schon erwähnte "Gaszug verklemmt-Problem" hinweisen. Evtl. ja auch am Lenkkopf, vllt. hat sich da der Aussenzug aus der Hülse gedrückt.

Wo / wie () steht denn Dein Gasschieber in Ruhestellung. Bild?

[Goof]

Wie reagiert die kiste, wenn du den joker ziehst, während sie hochdreht?

[T5Rainer]

Wie reagiert die kiste, wenn du den joker ziehst...

Da isser wieder, der Joker

Bearbeitet 26. September 2011 von T5Rainer

[Mike]

Jetzt bitte mit OT weiter.

[Endgegner139]

Was soll bitte das Bild von Klaus Wowereit???

Und was heißt "jetzt bitte mit OT weiter"?

Den Limasimmering habe ich noch nicht überprüft.

Wenn ich sie starte dreht so sehr hoch und sobald ich den Choke reinmache geht die Drehzahl etwas runter.

Sie reagiert aber sofort wenn ich Gas gebe.

Der Gasschieber ist nicht ganz geschlossen. Dachte aber das muss so sein. Oder muss er in der Ruhestellung ganz zu sein??

Und ich meinte schon die Standgasschraube und nicht die Gemischschraube.

[Tyler Durden]

Was soll bitte das Bild von Klaus Wowereit???

Und was heißt "jetzt bitte mit OT weiter"?

Den Limasimmering habe ich noch nicht überprüft.

Wenn ich sie starte dreht so sehr hoch und sobald ich den Choke reinmache geht die Drehzahl etwas runter.

Sie reagiert aber sofort wenn ich Gas gebe.

Der Gasschieber ist nicht ganz geschlossen. Dachte aber das muss so sein. Oder muss er in der Ruhestellung ganz zu sein??

Und ich meinte schon die Standgasschraube und nicht die Gemischschraube.

T4 wollte damit glaub ich nur verdeutlichen, dass es einfacher ist anhand eines bildes aussagen zu treffen, ob der gasschieber evtl schon "default" zu weit auf ist. ! Bild sagt mehr als 1000 Worte...

OT = on topic, Maniac wollte damit dazu aufrufen zum eigentlichen Thema zurück zu kommen, nachdem es mit bezug auf den "joker" etwas aus dem Ruder lief

Kontrollier noch den Limasiri und mach ein Foto von dem Gaschieber in Ruhestellung. Natürlich muss der minimal offen sein, aber halt auch wirklich nur "miniminimalst"

[t4.]

Wowi (Spitzname von Klaus Wowereit) steht da ob meines Satzbeginns (Wo / wie ...). Sorry für den Scherz.

"OT" heisst "On Topic", was heissen soll, dass ab jetzt topicfremde Beiträge hier nix mehr zu suchen haben.

Dein Gasschieber sollte in Ruhestellung nur minimal geöffnet sein. Ist schwer zu beschreiben, daher die Frage nach einem Bild. Vom Gefühl her: wenn Du sagst "Der Gasschieber ist nicht ganz geschlossen" in Verbindung mit einer nichts bewirkenden Standgasschraube würde mich auf einen nicht korrekt schliessenden Schieber tippen lassen. Dies könnte (u. A.) daran liegen, dass der Gaszug klemmt, dass Aussenzug verrutscht ist, dass die Ölpumpenbetätigung (sofern vorhanden) schwergängig und dadurch den Gasschieber nicht zurücklässt oder dass die Vergaserbefestigungsschrauben zu fest angezogen sind.

Nochmal: Bild?

Bearbeitet 27. September 2011 von t4.
Edith sacht: Tyler war etwas schneller ...

[vespaorange]

Das Problem welches hier behandelt wird, lag bei meiner momentanen Baustelle (PX) auch vor. Es war letztendlich die Kombination aus einer losen Vergaserwanne und einem zu stramm eingestellten Gaszug. Also Dichtung erneuert, Gaszug an der Einstellschraube soweit in die Wanne gedreht, dass beim Gasgeben gefühlt 1mm erst mal Luft ist und der Schieber somit zu ist. Anschl. bei laufendem Motor die Standgasschraube etwas reindrehen bis es sauber läuft.

Das schließt natürlich andere Fehlerquellen bei deiner nicht aus.

Bearbeitet 27. September 2011 von vespaorange

[PhilLA]

also dann solltetst du mal bei laufendem Moddor ne Ladung Bremsenreiniger auf die Polradmutter sprühen ...

wenn sich die drehzahl verändert hast du den delinquenten

[Endgegner139]

Problem gefunden

Hoffe ich!!

Ich habe mir heute mal den Gasschieber angeschaut und der ist echt weit offen. Weiter als ich das in Erinnerung hatte.

An was könnte das noch liegen?? Außer an einem verklemmten Gaszug.

Und danke für die vielen Antworten und Vorschlage!!!

[Goof]

verzogener gaser wenn der gaszug nicht schuld ist!

dann müll!

eddi sieht den SPACO- dann eh müll

Bearbeitet 28. September 2011 von Goof

[t4.]

Problem gefunden

Hoffe ich!!

Ich habe mir heute mal den Gasschieber angeschaut und der ist echt weit offen. Weiter als ich das in Erinnerung hatte.

An was könnte das noch liegen?? Außer an einem verklemmten Gaszug.

Und danke für die vielen Antworten und Vorschlage!!!

Falls Dich der Wowi irritiert hat: hier nochmal ohne:

... , könnte das auf das schon erwähnte "Gaszug verklemmt-Problem" hinweisen. Evtl. ja auch am Lenkkopf, vllt. hat sich da der Aussenzug aus der Hülse gedrückt.

Bei der jetzigen Position des Schiebers solltest Du die Zughülle am Vergasereingang merklich und leicht abheben können. Wenn Du keine Ölpumpe hast ...