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T5 Conversion 206 ccm?


Claas

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Ebay. ( Darf ich eigentlich noch den Link zu Ebay posten?)

Soll von Nordspeed sein und sieht recht brutal aus.

Kennt jemand diese Conversion?

Da waren wohl recht umfangreiche Schweißarbeiten

notwendig.

Über Infos würde ich mich sehr freuen!!

Viele Grüße,

Claas :o)) :-D

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Hi,

beim Rollerladen gab es laut dem 1999er Katalog auch ne 210 ccm Conversion mit Wiseco Kolben, mehr steht auch nicht dabei.

WORB 5 bietet auch Kolben mit 70er oder 71er Durchmesser an, welche sich für "extreme" T5 Conversions eignen sollen.

Gehäuse ausdrehen muss man mindestens, ob schweisseen nötig ist weiss ich nicht.

Fährt Johannes nicht so eine ähnliche Konversion mit LHW (PX Welle) ??

MfG, Heiko.

Bearbeitet von Captain Caracho aka highko
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Also das Teil was es mal angeblich beim Rollerladen gab hatte glaub der Uli Ernst gemacht.Fragt mal den Johannes per pm, ich will mal nichts falsches zu dem Teil

schreiben :-D !

Hier sieht wenigstens die Buchse nicht dünn aus.

Ich würde aber den Typ mal nach den Steurzeiten fragen, weil wenn ich die ÜS Höhen mit meinen oder z.B eine YZ 250 vergleiche sieht das irgendwie auf dem Bild riesig aus für 206 ccm und das ist scheiße!

Außerdem werden ja die ÜS beim Ausdrehen auf 70er Kolben oder so ,hinten immer kleiner und müssen eigentlich nachgearbeitet werden und ich wette mal das die davon keine Ahnung haben!!!

Und ob die Entrittswinkel im Zylinder dann noch stimmen will ich mal bezweifeln!

Aber ich will das Teil ja nicht madig mach, trotzdem wunderts mich dass das Teil noch nie gelaufen ist und ein Gutachten wäre halt auch schon cool!

Also falls jemand nicht anderst kann einfach den Besitzer ausquetschen, aber bestimmt weiss der nicht viel könnte och mir denken!

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