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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

102 polini direkt,

malossi membrane vollwangenwelle

24er dellorto, Auspuff: bullet org. Pk Getriebe 3,62 primär 3,5-10 Reifen

114 kmh

(errechnet über dzm)

BTW. Cooles app, schon installiert :wacko:

Bearbeitet von 7werner7
Geschrieben

Bei all den tollen Apps wär ich aber mit der Höchstgeschwindigkeit vorsichtig,

bei mäßigen GPS-Empfang sind gern mal ein paar Sprünge drinnen und dann schafft man auch mit dem Fahrrad eine Höchstgeschwindigkeit von 177km/h.

Geschrieben (bearbeitet)

Moin Moin

117 kmh Topspeed , 100 kmh in allen lagen gemessen mit digi Tacho

PK XL1 Elestart

Malle 136 etwas bearbeitet

30 er oko Gaser auf 30 er eigenbau Ansauger Direkt

Pott : Bastelkit von SCK

2.56 übersetzung mit problemen im 4.

Bearbeitet von Spider666
Geschrieben

165ccm?

dachte du fährst 60x56?

Stimmt, hab die Angaben nur von der DBM Seite rüberkopiert. Da stand die Angabe falsch drinn.

Geschrieben

Rally 175 original

SI20/20

HD 110

SipRoad

GPS echte 100 liegend, sonst zuverlässig zwischen 95 und 98. Rekord waren auf der Autobahn gemessene 105.

Wir sind hier immernoch im Smallframe-Bereich.

Geschrieben

Dann verschiebt es doch in BlaBla. Dann kann jeder posten... :wacko:

finde ich auch, zumal schon andere Largeframeergebnisse oben stehen. Wir wollen ja auch RICHTIGE Geschwindigkeiten sehen :laugh:

Geschrieben (bearbeitet)

133er (ca. 185-126, 1,2QK) Malle Membran und Kopf, leicht gelippte Welle, 28er Koso, Basti Krümmer mit Nane und PV Primär.

3 ausgedreht 86kmh, einmal bergab den Vierten angefangen zu ziehen, bei 96 musste ich bremsen (scheiße in der Stadt…) freu mich schon auf's Saisonende und den kurzen 4.

Alles mit digital Tacho (Radumfang im belasteten Zustand abgemessen), mein Iphone hat so ein grottiges GPS Signal (im Auto nur mit der GPS Schwanzverlängerung von TomTom zu gebrauchen) das ich da mindestens 400m Geschwindigkeit halten muss bis das zuverlässig loggt. :wacko:

Bearbeitet von bobandrews23
Geschrieben

sersen,

dann post ich mal mein aktuelles SF Setup

- 75 DR 3 ÜS

- 3,72 er Übersetzung

- Piaggio Banane

Die guude alde Gina läuft damit ganz genau 72 Km/h. Gemessen mit GPS a la Eifon namens MAX Speed und Speedmax. Kein witz, sind wirklich zwei unabhängige Apps :laugh:

:wacko:

Geschrieben

Dann verschiebt es doch in BlaBla. Dann kann jeder posten... :wacko:

finde ich auch, zumal schon andere Largeframeergebnisse oben stehen. Wir wollen ja auch RICHTIGE Geschwindigkeiten sehen :laugh:

Nö.

Die Largeframer können ja ihr eigenes Topic im LF-Bereich aufmachen.

Das sollte hier nicht zum Blabla verkommen, sondern Geschwindigkeiten inkl. technischer Infos, wie diese erreicht wurden, bieten. Das Ganze bitte Smallframe betreffend, sonst wird das zu unübersichtlich.

Just my 2cents.

Geschrieben

Nö.

Die Largeframer können ja ihr eigenes Topic im LF-Bereich aufmachen.

Das sollte hier nicht zum Blabla verkommen, sondern Geschwindigkeiten inkl. technischer Infos, wie diese erreicht wurden, bieten. Das Ganze bitte Smallframe betreffend, sonst wird das zu unübersichtlich.

Just my 2cents.

:wacko:

Mal was originales:

Vespa 50 S

Baujahr ´85 (Japan...)

Dello 16.16

SS-Banane

V-max: 55 km/h

Geschrieben

Nö.

Die Largeframer können ja ihr eigenes Topic im LF-Bereich aufmachen.

Das sollte hier nicht zum Blabla verkommen, sondern Geschwindigkeiten inkl. technischer Infos, wie diese erreicht wurden, bieten. Das Ganze bitte Smallframe betreffend, sonst wird das zu unübersichtlich.

Just my 2cents.

meinst du nicht, dass genau das blabla ist?

Geschrieben

Habe Grade mein V50L fertig und mach die ersten probe-runden mit neuen Motor. Habe noch angst Gas zu geben, mochten den Motor noch nicht belasten. Trotzdem eine Sekunden 3/4 Gas und schon 93KM/H

Polin 130 Racing (neuer Zylinderkopf)

Motor neu aufgebaut aber nicht gefräst

Rennwelle

24mm Dell'Orto Membran

Polini Evolution II

Parmakit Zündung

Ciao,

Marcel (NL)

post-39636-036883000 1316122822_thumb.pn

Geschrieben

Vespa 100

133er Polini (Plug § Play)

Bosch W4

19/19er Dell'Orto mit 88HD und 42 ND

original Primär 2,86 schräg

3-Gang

PM40 Auspuff

Malossi 4 Scheiben kupplung mit Polini Feder

Absolut nix bearbeitet

Original Kurbelwelle (51 Hub)

Zündung: Kontaktlos PK 6V

Ducati Zündbox

98,5km/h

(vorher knapp 70)

gemessen mit Foretrex

Geschrieben

Vespa 100

133er Polini (Plug § Play)

Bosch W4

19/19er Dell'Orto mit 88HD und 42 ND

original Primär 2,86 schräg

3-Gang

PM40 Auspuff

Malossi 4 Scheiben kupplung mit Polini Feder

Absolut nix bearbeitet

Original Kurbelwelle (51 Hub)

Zündung: Kontaktlos PK 6V

Ducati Zündbox

98,5km/h

(vorher knapp 70)

gemessen mit Foretrex

DAS ist mal nach meinem Geschmack! :wacko:

Ich fahre ähnliches in meiner V50 allerdings mit

2,54er Primärübersetzung

3 Gang

24er Gaser HD 95 - Restliche Bedüsung müsst ich nachschauen.

Banane mit 30er Krümmer

komm aber laut GPS nur auf 95,irgendwas km/h Spitze...

Allerdings mit Fahrergewicht irgendwas um 115kg... :laugh:

Geschrieben

So, habs heut auch endlich mal geschafft mit der "Kleinen":

- 75DR

- ich glaube 3,72 Primär

- Sito Banane

- 16/15 Vergaser

http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_09_2011/post-2331-006609800%201316718844_thumb.png

Die 76 waren bergab mit Rückenwind, in der Ebene warens max. 68, aber meist eher 65 km/h

Jetzt hoffe ich bald meinen anderen Roller mit 130er Polini fertig zu bekommen, da bin ich schon sehr gespannt was der dann so schafft,

Grüsse,

dertobi

post-2331-006609800 1316718844_thumb.png

Geschrieben

Da mein Tacho nicht funtzt und ich mir einen aus dem Regal nehmen musste ( Sigma 509), diesen viermal Eingestellt um etwaigen Differenzen vor zugreifen

102er Malle

19/19

3,00

Ramair

Mazzu Drehschieber RennKuwe

Leo Schnegge

90 v max

75 Reise bis 70km non stopp

  • 6 Monate später...
Geschrieben

Ich push das einfach mal und präsentier nochmal ein Histogramm meiner ersten größeren Runde dieses Jahr:

histogramm.png

Gleiches Setup wie im ersten Beitrag auf gleichem Roller :wacko:

Weitermachen :wacko:

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

133er grauguß polini, 3oer tmx, franz, 2:88er primär, tt92 in 3.50x10. radarpistolen gemessen auf der start-ziel geraden panoniaring, 128km/h....mehr ging mit der übersetzung nicht :-D

 

Gleiche Stelle, gleiches Setup, nur 2,76er Primär und Fahrer ca. 10cm kleiner und unterm Lenker durchschauend = 136 km/h :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Gleiche Stelle, gleiches Setup, nur 2,76er Primär und Fahrer ca. 10cm kleiner und unterm Lenker durchschauend = 136 km/h :-D

 

hatte ich schon mal erwähnt was ich von kleinwüchsigen halte?

 

:cheers:

 

Magny Cours 12h Rennen:

primär 28/69 (2,46), Gang 4; 2,40, Reifen Umfang 1360mm, Enddrehzahl an der langen Graden 11.300U/min = 155km/h

leider können das nur die Fahrer bezeugen, die auf dem Stuhl da runter geballert sind :-D

Bearbeitet von wheelspin
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    • Auch sehr schön gelöst.    Ich bin noch dran die Box am Vergaser ab zu stimmen.  Läuft halt noch viel zu fett. Der 4 gang kackt bei ca 83km/h voll ab und qualmt wie sau 🤣.  Die ersten 3 gänge machen aber jetzt schon richtig Bock. Obwohl zu fett läuft. Leistung ist spürbar da.    Sound find ich die jetztschon aber richtig leise. Die Membrane ist da jetztschin dominierend vom Sound.   
    • Das täuscht auf dem Bild. An der Stelle ist noch etwas Öl. Der Simmerring ist unauffällig, geht aber recht leicht auf die Welle.    
    • Ahhhhhhh. Beschleunigungsstreifen…gerne genutzt um exakt gleiches Tempo wie auf der rechten Spur zu halten und aggressiv zu fordern, dass sich der Fahrer auf der rechten Spur gefälligst irgendwohin (am Besten eben nach links auf die Spur der notorischen Raser mit dem Zucken im Lichthupenfinger und im geleasten Bettlerfahrzeug) aus dem Staub macht, statt mittels der beiden Pedale die Karre in Position zum Einordnen in eine Lücke bringt.    Aber klar, wer möchte sich schon Einordnen, oder eine Lücke füllen. Alphaman muss man sein!   Sorry wenn ich überzeichne. Heute Morgen hat auf der Pflichtfahrt die Stattreinigung für herrliche Entschleunigung bei mir gesorgt, während  vermutlich bei anderen der Puls auf 244 war.
    • In der Vergrößerung von dem Lagerschild sieht es zumindest so aus als wenn die Feder vom Simmerring nicht mehr zusammmenhängt, unten im Bild.   Kurbelwelle sitzt normel strammer, ist aber nicht entscheidend, wird ja verschraubt von der anderen Seite.
    • Beschreibung: Verkaufe V50 Spezial Baujahr 1979 mit original Papieren(2 Besitzer, letzter hat sie 1992 stillgelegt) und 8412KM. Steht seit 1992, Motor braucht also eher ne Überholung, und auch Reifen/Bremsen mal schön neu machen. Definitiv hat es der Tank leider hinter sich🫣 Der Schlüssel vom Lenkradschloß ist nicht auffindbar. Ansonsten in hervorragenden Original Lack Chinablau. Der Roller selbst ist Rahmen- und Blechtechnisch in Spitzen Zustand. Gepäckträger und Spiegel gibt es dazu. Standort Bottrop. Kostet 2500,- VB Preis: 2500,- Standort: Bottrop  
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