P200E Stecker am Spannungsregler verschmort

[shamane]

Hallo Leute,

die Elektrik meiner P200E bringt mich noch an den Rande des Wahnsinns

Ich habe ja am Sonntag festgestellt dass ich vorne beim Kabelkästchen unter der Kaskade am violetten Draht keinen Saft habe - und was mache ich - habe vom hinteren Kabelkästchen eine Leitung direkt zum vorderen Kabelkästchen gelegt und gestartet. Licht hat funktioniert, aber natürlich nur 2 Sekunden - dann waren die Birnen kaputt . Tja - klassischer Denkfehler .

Da der violette Draht aber definitiv einen Fehler hat, lege ich jetzt einen vom hinteren Kabelkästchen zum Spannungsregler und von dort den neuen nach vorne. So weit, so gut.

Als ich aber vorhin die Stecker vom Spannungsregler abgezogen habe, habe ich festgestellt, dass einer der violetten Stecker total verkohlt ist; es ist der Stecker von der Leitung vom hinteren Kabelkästchen zum Regler.

Kann das der Grund sein, warum ich am Wochenende vorne keinen Strom hatte?

Welche Gründe kann das haben, ist der Regler defekt??

Anbei noch ein Foto des Steckers.

Besten Dank für Antworten, möchte nämlich am Donnerstag die Mühle wieder fahrbereit machen, da wir am Freitag eine Ausfahrt vorhaben.

Bearbeitet 15. September 2011 von shamane

[Carsten84]

Schlechter elektrischer Kontakt, hoher Widerstand, hoher Strom und dadurch hohe Temperatur würde ich sagen!

[shamane]

Schlechter elektrischer Kontakt, hoher Widerstand, hoher Strom und dadurch hohe Temperatur würde ich sagen!

Denkst du ich kann den Regler drinlassen? Wäre natürlich die günstigste Lösung.

Neues violettes Kabel und fertig.

Bearbeitet 14. September 2011 von shamane

[Carsten84]

würde nen neuen stecker draufcrimpen und mal den widerstand von der Leitung vom Lenker bis zum stecker messen. Der widerstand sollte gegen null gehen.

Dann würd ich es so lassen und mal probieren. Ging der stecker sehr leicht rauf und runter?

[shamane]

würde nen neuen stecker draufcrimpen und mal den widerstand von der Leitung vom Lenker bis zum stecker messen. Der widerstand sollte gegen null gehen.

Dann würd ich es so lassen und mal probieren. Ging der stecker sehr leicht rauf und runter?

Leicht runter ging der Stecker eher nicht, aber ich denke das lag daran, dass der Kunststoff der Isolierung schon so verschmort war. Ziehe heute Abend eine neue Leitung vom Regler nach vorne und vom hinteren Kabelkästchen zum Regler, neue Stecker drauf - und dann sollte das wieder klappen.

Werde berichten!

Danke!

Bearbeitet 15. September 2011 von shamane

[barnie]

würde nen neuen stecker draufcrimpen und mal den widerstand von der Leitung vom Lenker bis zum stecker messen. Der widerstand sollte gegen null gehen.

Dann würd ich es so lassen und mal probieren. Ging der stecker sehr leicht rauf und runter?

Sehe ich auch so.

Bei einem Wackelkontakt kann am Stecker ein Miniatur-Elektroden-Schweißgerät entstehen, dass genau solche Bilder wie oben erzeugt.

[shamane]

Sooo Leute, die Mühle funktioniert wieder einwandfrei

War wahrscheinlich so wie ihr gesagt habt, Stecker nicht richtig drauf und dadurch "Mini-Schweißmaschine".

Habe die Kabel von der ZGP zum Regler und von dort nach vorne neu gemacht und alles passt wieder.

Mir ist auch aufgefallen, dass die Hupe jetzt wirklich "hupt" und nicht leise vor sich hin krächzt und das Licht besser ist.

Der Fehler war anscheinend schon länger vorhanden (habe diese Vespa erst seit ca. 3 Monaten).

Danke nochmals an alle Beteiligten !!!