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Suche Largeframe und V50 im Umkeis von ca 200 km von Landshut


Hartl89

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Servus,

suche eine Largeframe (VBB, VNB, VBA, MV, etc.) zum Restaurieren. Originallack wäre super, aber nicht zwingend notwendig!

Motor sollte drehen und der Rost sollte auch noch angemessen sein.

Raum Süd-Deutschland

Wer etwas zu Hause rum liegen hat, soll sich einfach per PM bei mir melden.

Weiterhin bin ich auf der Suche nah einer V50 Rundlicht. Keine spezial. Darf gerne auch rattig sein. Einfach mal anbieten.

Gruß hartl

Geschrieben

Hallo Hartl , wenn alles gut geht bekomme ich eine VNB in gutem Zustand, schon gestrahlt am Wochenende aus Italien, hole da ein paar Apen und der Typ hat mir auch die VNB angeboten. Bei Interesse schick mir deine Mail , dann kann ich dir wenn ich sie habe Bilder und einen Preis schicken. Bin aus 91781 Weißenburg

Guß Jürgen

  • 1 Jahr später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Servus,

ich hätte eine V 50 aus Italien. Restaurations Projekt. Schweisskenntnisse erforderlich. Motor fest. Komplett bis auf Scheinwerfer.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Servus,

 

ich habe eine O-Lack spanische  125L schaut aus wie ne VBA

 

Direktansauger...

 

Motor dreht, gibt nen zweiten dazu.

 

Abmeldebescheinigung und Kopie der orginalen Papiere dabei.

 

1400.- Vb

 

Bei Interesse PM

 

Gruß BErnd

 

 

Edith wollte noch sagen das Wideframe alles mit Vergaserklappe unter dem Sitz ist...

 

die anderen heissen Largeframe :-)

Geschrieben

S mit kurzem rahmen aus italien zum restaurieren,motor dreht

V100 orginallack einen kleinen kratzer ansonsten top.

Scheibenbremse vorne ohne motor mit deutschen papieren

  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

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  • Beiträge

    • Das sollte man natürlich NIE versuchen.....  
    • Wie oft bzw. nach wie vielen Kilometern soll ich meinen Zylinder ziehen um zu wissen ob ich Einer der Glücklichen unter dem 1% bin ?   Die Charge meiner genanten Wellen geht übrigens mittlerweile schon über drei Jahre   SIP Interessiert das seitlich Spiel nicht, mein Kunde der mir das erzählt hat wartet nach seiner Einsendung noch heute auf eine Antwort die ihm per E-Mail gesendet werden soll, da sich der Telefon Support zu wennig auskenne... Stattdessen gab es plötzlich einfach das Geld zurück, fall erledigt, Punkt.   Ich Helfe mir lieber selber und erlernen das Kurbelwellen Bauen, denn nur auf mich ist Verlass ! Solange ich keinen Mist baue    Und da dies wohl nicht das einzige Problem ist darf man dies doch wohl kundtun, ein Forum lebt schließlich vom Erfahrungsaustausch. Hat doch nichts mit Fass aufmachen oder jemanden anzupissen wollen zu tun...     Meine Welle habe ich heute ausgebaut. Erstaunlicherweise ist das Pleulspiel nicht größer geworden und die Schleifspur ist gleich groß. Die könnte vielleicht noch zu retten sein...   Wenn ich Zeit finde in den nächsten Wochen werde ich die beiden anderen zerlegen, alles vermessen und auch Volkers Lagergasse Checken.   Off topic PS: Abschließend hier zu muss ich noch Sagen das ich die 64er Benelli Welle nicht empfehlen möchte. Der Rundlauf war so lala...   Nach genauerer Begutachtung hat sich herausgestellt dass die Welle nicht nur verdreht, sondern auch gebaucht und gespreizt war, der HZ ist aber Winklig. Habe sie jetzt bestmöglichst von 0,044/0,058mm auf 0,008/0,042mm ausgerichtet. Ging aber erschreckende einfach und ist weit weg von der Genauigkeit und der Haltekraft der Unkel Tom Welle.   Was aber jetzt nicht heißen muss dass sie nicht hält, Klemmen darf sich wahrscheinlich allerdings nichts.   Gruß Andy 
    • Servus,  das war echt ne super Ausfahrt.  Hat echt Spaß gemacht.  Wie sieht’s mit Videos aus? LG
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