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Geschrieben

Naja... Rein optisch & finanziell gesehen hätte ich den Scorpion sehr gerne behalten...

Ist denn bei der Methode mit dicker FuDi und Zylinder planen Leistungsmäßig noch was drinn oder macht das zur 0,8mm Fudi keinen Unterschied???

Ich schlage dir folgendes vor. Du machst die 0,8 Fudi drunter. Schraubst den Scorpion dran und fährst. Wenn du den Eindruck hast, daß es zu vorher eine deutliche Verbesserung gab, laß alles wie es ist. Kommt das selbe raus wie vorher gibt es nur 2 3 Möglichkeiten:

1. Scorpion weg - SIP Road her

2. Zylinder abplanen - Steuerzeiten auf Scorpion anpassen und hoffe, daß es besser läuft

3. alles verkaufen! :wacko:

Geschrieben

Ich hab grad mal eine Probefahrt gemacht. (Verdammt ist das kalt Heute!)

Ich hatte schon bevor das Thema FuDi aufkam beim SIP eine 05er Kodi bestellt. Und mit der hab ich grade Probefahrt gemacht.

Mit Luftfilter kam es mir so vor hätte er auch noch leicht diesen Einbruch.

Ohne Luftfilter zieht er sauber rauf.

Hat das jetzt auch wieder mit der Steuerzeit zu tun?

Oder wäre das eine Sache des bedüsens?

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo nochmal...

War Heute nochmal auf der Rolle. Und siehe da! Jetzt geht schon mehr vorwärts.

Die blaue Linie = mit Ramair Rot = ohne Ramair

Ich denke das kann man lassen oder?

Gibt es zum Ramair noch eine Alternative? Ganz ohne wollte ich eigentlich nicht...

Auf jeden Fall nochmal ein RIESEN DANKESCHÖN an alle die geholfen haben!!!! :wacko:

post-29449-094020000 1319731039_thumb.jp

Geschrieben

..oder die russische RAMAIR Bearbeitung .. Wo er oben geklebt ist abschneiden - ausschneiden - Fliegengitter einsetzen - wieder zusammenkleben !

Hat bei mir einiges gebracht - so bekommt er mehr Luft !

post-22239-030408600 1319735843_thumb.jp

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    • PX alt hat doch nur diese schwarze Box, wo die Kabelschuhe reinsortiert werden oder täusch ich mich da? (Hab das Ding schon vor langer Zeit rausgeworfen...)   Ich seh da als Alternative mit mehr Plätzen entweder (billich aber wahrscheinlich krieg ich hier wieder -Reaktionen) Lüsterklemmen oder eben Wago-Durchgangsverbinder. Letztere gibt's von einzeln bis zu fünf auf einer Halteplatte, von denen man natürlich wiederum mehrere nebeneinander unter die Kaskade donnern kann.
    • Wieviel polig brauchste denn ? Vielleicht ist das hier was für Dich ? Gibt es mit unterschiedlicher Anzahl Kontakte.   https://www.wago.com/de/steckverbinder/1-leiter-stiftleiste/p/231-620_019-000
    • Die Rechtsschutzversicherung muss grds. immer dann Deckungszusage erteilen, wenn das Ergebnis des Prozesses von einer Beweisaufnahme abhängt, eine "vorweggenommene" Beweiswürdigung ist nur in ganz begrenztem Umfang möglich. Es müsste nahezu ausgeschlossen sein, dass die Beweisaufnahme zu einem für den Versicherungsnehmer positiven Ergebnis gelangt. Ich habe es persönlich noch nicht erlebt, dass die RSV aus diesem Grund die Deckung versagt bzw. eine zunächst ablehnende Haltung bis zum Ende durchgehalten hat.
    • Mittlerweile ist der Motor auch fertig glasperlengestrahlt. Natürlich alle Gewinde und Lagersitze abgedeckt.    
    • Die Membranblöcke von den Minarelli AM 6 und KTM SX 50 /65 bis bj. 2008 müssten die passenden sein.  Die haben zumindest den gleichen Lochstich wie die vmc 
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