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Acma 53 goes V30.... FERTIG !


Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...

und es geht weiter .....

Motor komplettiert und natürlich noch mal einen Testlauf gemacht... klingt soweit alles recht Ok !

Als nächstes die Züge und den Kabelraum rein und ein paar Anbauteile drauf.

Finde das immer am Schönsten wenn die ganzen Schachteln und Säckchen weniger werden.

Irgendwann steht sie dann wieder auf eigenen Beinen und dann geht es weiter mit dem Zusammenbau ....

Fortsetzung folgt !!!

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Bearbeitet von piotr
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Moin moin, muss mich da mal eben ein klinken. Bin grade dabei meine V33 zusammen zu basteln. Aber das Lenkradschloss will nicht wirklich funktionieren. Welches hast du denn genommen und geht das bei dir?

Feinste Grüße Julio

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Die Gabeln die gegen die die beiden Nippel auf der Lenksäule anschlagen sollen waren zu lang. Die Nippel sind immer einfach drunter durch gerutscht. Hab es jetzt aber mit der Metallsäge hin bekommen.

Keine Ahnung warum das bei mir so Komisch ist, scheint ja bei dir einfach funktioniert zuhaben.

Danke trotzdem

Feinst grüße Julio

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Neeeee hab ich nicht. würde aber in meinen augen auch nicht hin kommen. Falls es daran lag überlege ich ob Harakiri vielleicht ne Möglichkeit führ mich währe :D

Aber das Thema hier sol auch gar nicht weiter voll gemüllt werden mit meinem nicht mehr Problem.

Ist jetzt so oder so bei der Rollerambulanc und wartet auf Dienstag bis der Baurat kommt.

Feinste Grüße Julio

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  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...

:wacko:

So, der Roller ist fertig !!!

War zum Schluss eigentlich alles nicht so schlimm und die Typisierung ging auch glatt über die Bühne.

1-2 kleinere Fahrten habe ich schon hinter mir und ich muss sagen dass sich das Teil total angenehm fährt!

Zum Schluß noch ein paar Bilder und danke an alle die mir bei diesem Projekt geholfen haben :wacko:

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Servus Peter,

schaut ja richtig geil aus, saubere Arbeit, da sag ich nur Respekt !!!

freu mich die "LU" mal live zu sehen...

Grüsse in die Schluchten

Bernd

P.S.

was ist aus dem Raketenauspuff geworden ?

Bearbeitet von MV S.A.
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  • 1 Jahr später...

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  • Beiträge

    • Mit SG2 Zusatz ist mir noch nie ne Naht von Schwarz auf VA auf Schwarz gerissen... GeWIGt, is klar.
    • Das wär mir ja den Aufwand nicht wert. Ausserdem ist das ja die Handschaltung...so mit drehen und so...das unsere Kisten zu Vespas macht. Ich würde das gar nicht anders haben wollen 
    • Ja he ich denks mir ja   - einfach einen 0815-PK Wedi-Satz verbaut und tschau    Danke!!
    • Äh...klar brauchst Du da den anderen WeDi! Das wird auch Dein Problem sein. Da kommt ein anderer passend für die 170-187er Welle rein.   Du brauchst einen 27x47x6mm. Wenn Du den aus dem normalen WeDi Satz verbaust, ist das ein 22,7x47x7/7,5mm. Das würde erklären, wieso Du da ein Problem hast, dass drauf zu bekommen  Ich mach mir gleich mal ne Notiz im Kopf, dass mir das nicht auch passiert. Wir verbauen ja ein 6204 anstelle eines 6303 dort!  Ich werde den vom SCK verbauen. Mit denen hab ich gute Erfahrungen gemacht. Kannst aber auch jeden anderen nehmen, ist ja ein bei einem Piaggiofahrzeug verbauter Standard WeDi: https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-27x47x6mm-bgm-pro-fkm-e10-bestaendig-verwendet-fuer-hinterrad/hintere-bremstrommel-vespa-px-1984-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-ab-bj.-1972-ts-ab-bj.-1972-gt125-ab-bj.-1972-gtr125-ab-bj.-1972-gl-bgm1043?number=BGM1043   Bild mal von Egigs Seite geklaut/verlinkt. Da siehst Du sehr gut, wie groß der Absatz vom Lagersitz zum WeDi Sitz auf der Kupplungsseite ist. Bei Dir sieht man, dass der WeDi-Innendurchmesser eher so groß wie der Lagerinnendurchmesser ist. 6204 hat 20mm, und der WeDi 22,7. Das kommt hin so grob mit dem Auge betrachtet.
    • Ist eigentlich schon der 2. Wellendichtring - beim Ersten sprang mir auch schon die Feder raus. Gehört da was spezielles hin?
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