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Geschrieben (bearbeitet)

Servus,

heute mal Zeit für Fotos und Einstellen der Kiste in die Galerie! Euch der Vespa Gemeinschaft muss ich nicht sagen das man nie mit seiner Vespa fertig ist. :whistling:

Zumindestens ist das bei mir so da ich gerne schraube und das mein Hobby darstellt! An nem Zwischenstand angekommen hier die Daten und Bilder :wheeeha:

Wir brauchen nicht darüber Reden das das alles immer Geschmackssache ist!!! :laugh:

Leider nur ein IPhone zum Bilder machen da ich keine Kamera besitze :crybaby:

Karosserie:

- Blinker gecleant

- Kaskade gecleant

- Backen leicht angeschrägt

- Rücklichter versenkt

- Mono Sitz

Fahrwerk:

- hinten Bitubo (1cm höher)

- vorne Bitubo

- vorne TCE Scheibenbremse (Teilhydraulisch)

- Breitreifen hinten (130er)

Features:

- SIP Tacho

- Lachgas Flasche (zweckentfremdet für 2Takt Öl)

- CNC Griffe

Motor:

- 80er Gehäuse aufgespindelt und gefräst

- Quattrini M1XL Auslass auf 67%

- Cosa BGM Kupplung mit Ring und gehärtet

- VWW Mazzuchelli 60mm

- Scorpion RAP

- Mikuni 34SS mit Ram Air

- 23/65 Primär., 200er Getriebe mit kurzem viertem

- QK: 1,5mm

- Steuerzeiten 127/191 VA: 32

- Mikuni Benzinpumpe 20L

- PK Elestart Polrad 1650 Gramm

Bilder:

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Bearbeitet von Tommylion
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    • Stelvio 2.0 bei VMC erhältlich:   https://avotecnica.com/it/cilindri-gruppi-termici/3672-new-vmc-stelvio-20-o-63mm-177187cc-per-corsa-57-e-60mm-per-carter-vespa-largeframe-125150.html   Neuer VMC STELVIO 2.0 Zylinderkit Ø 63mm 177/187cc für 57 und 60mm Hub für Vespa Largeframe 125/150 Kurbelgehäuse Dieses vollständig in Italien hergestellte VMC-Kit ist das Ergebnis eines ständigen Engagements bei der Suche nach modernsten technischen Lösungen und hochwertigen Materialien, um den Bedürfnissen der anspruchsvollsten Vespa-Enthusiasten gerecht zu werden Zylinder und Lauf aus Aluminium mit Nikasil-Beschichtung von Gilardoni Bohrungsdurchmesser 63 mm, 7 Anschlüsse, passt mit den mitgelieferten Unterlegscheiben sowohl für 57 mm als auch für 60 mm Hübe Phasen: Einlass ~118°, Auslass ~176° Meteorkolben aus Aluminiumlegierung mit zwei Ringen und bikonischem Stift Aluminiumkopf mit spezieller Lamellenform für bessere Kühlung, mit eingelassenem Quetschband und 8 Befestigungspunkten Seitliche Zündkerze mit zentraler Elektrodenposition im Brennraum für eine bessere Verbrennung Papier-Zylinderdichtungssatz komplett mit verschiedenen Stärken für Zylinderkopf und -boden, um den Zylinder sowohl mit 57- als auch mit 60-mm-Hub montieren zu können und die beste Steuerzeit für Ihren Motor wählen zu können Auspuffkrümmer aus verzinktem Stahl, mit Viton-O-Ring-Dichtung am Zylinder verschraubt. Der Zylinder verfügt über ein innovatives Auspuffdesign, das das Ergebnis umfangreicher Forschung und Tests des VMC-Teams ist. Diese besondere Form optimiert die Drehmomentkurve und sorgt für eine sanfte und kraftvolle Beschleunigung für ein aufregendes Fahrerlebnis. Um dieses hohe Leistungsniveau zu erhalten, empfehlen wir dringend, die Form des Auspuffs NICHT zu verändern. Wir empfehlen, den Zylindersatz mit einer hochwertigen Kurbelwelle und einem Vergaser mit einem Mindestdurchmesser von 24 mm zu kombinieren, um eine ausreichende Leistung zu erzielen
    • Moin aus Hamburg, ich suche einen Kupplungsdeckel von LIZTOR für die Hydraulische Kupplung. Bitte alles anbieten, auch defekt.   Grüße  
    • 24/65 mit 12-13-17-21 umd 36z 4ten. Der andere 24/62 mit 12-13-16-19 umd 35z 4ten. Beides mit 60er Welle.
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