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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

reuse hat 35 tkm runter

tüv neu

nahezu rostfrei

läuft top

lack an der linken seite leicht ausgebessert wegen ausrutscher bei 20 kmh bei nässe

sonst top

was bringen die scheibengebremsten pxen?

jemand interesse daran?

post-16937-072783400 1316260517_thumb.jp

Bearbeitet von .luke.
Geschrieben

Ich könnte mir vorstellen, daß eingefleischte Original 125er Fetischisten zw. 1000-1200 EUR zahlen würde.

Das Baujahr ist eben ungünstig und PX125 Motor gibt es für um die 350,-.

Geschrieben (bearbeitet)

'92er? Da war doch aber noch kein Millenium ... :wacko:

Würde eher auf 2002 tippen.

.. und dann auch auf eher minimum 1500 teuros...

Bearbeitet von Goof
Geschrieben

Ich persönlich würde dafür maximal 1500 EUR zahlen wollen (also quasi GSF-Preis), woanders könnte die aber durchaus 2000 bringen, also quasi Hälfte vom Neupreis oder so.

Geschrieben

Ich persönlich würde dafür maximal 1500 EUR zahlen wollen (also quasi GSF-Preis), woanders könnte die aber durchaus 2000 bringen, also quasi Hälfte vom Neupreis oder so.

seh ich ähnlich, auf dem ´freien Markt´ sollte die schon, wenn gut+heile an die 2000,- bringen, meine 2006 würde ich nicht unter dem hergeben, die ist dann schon recht nah an den aktuellen dran.

Gruß

Geschrieben

ich habe mir sowas 2005 in ö neu um 2600 gekauft - also 4000 kann die nie und nimmer gekostet haben

(listenpreis war glaube ich um die 3200.-)

rs

Geschrieben

ich habe mir sowas 2005 in ö neu um 2600 gekauft - also 4000 kann die nie und nimmer gekostet haben

(listenpreis war glaube ich um die 3200.-)

rs

Es war von mir der Listenpreis der heutigen 125er gemeint.

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    • Die Rechtsschutzversicherung muss grds. immer dann Deckungszusage erteilen, wenn das Ergebnis des Prozesses von einer Beweisaufnahme abhängt, eine "vorweggenommene" Beweiswürdigung ist nur in ganz begrenztem Umfang möglich. Es müsste nahezu ausgeschlossen sein, dass die Beweisaufnahme zu einem für den Versicherungsnehmer positiven Ergebnis gelangt. Ich habe es persönlich noch nicht erlebt, dass die RSV aus diesem Grund die Deckung versagt bzw. eine zunächst ablehnende Haltung bis zum Ende durchgehalten hat.
    • Mittlerweile ist der Motor auch fertig glasperlengestrahlt. Natürlich alle Gewinde und Lagersitze abgedeckt.    
    • Die Membranblöcke von den Minarelli AM 6 und KTM SX 50 /65 bis bj. 2008 müssten die passenden sein.  Die haben zumindest den gleichen Lochstich wie die vmc 
    • Hallo,   nachdem ich Relais- und Sicherungshalter gefunden habe, suche ich jetzt nach solchen Klemmbrettern, wie bei PX-alt unter der Kaskade verbaut ist. Allerdings benötige ich mehr Steckplätze als bei dem genannten. Gibt es sowas auch anderswo? Hab schon alle Suchbegriffe, die mir eingefallen sind durch und finde nichts... Jemand ne Idee?
    • Frage, wo ich die Antwort fast schon kenne     Ich Depp hab die Ausgleichsscheiben, die außen in den Forklink kommen (also unter die Mutter bzw. die Halterung der Stoßdämpfer) in der Halle vergessen und würde die Gabel aber gern im Keller fertig bauen. Sind das Normteile die man im Baumarkt bekommt    oder wieder so ein spezielles Maß, was bestellt werden muss. Ich befürchte, ich kenne die Antwort  
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