goggo

[Bucrie]

Hallo, ich weiß ein goggomobil ist kein roller mehr aber das problem gibts ja auch bei den dynastart rollern. bitte habt ein nachsehen

Also denn fang ich mal an

-die LAdekontrolleuchte leuchtet permanent

-sie flackert auch nicht sondern leuchtet unverändert hell

-beim starten dreht der Motor sehr gut und kraftvoll durch

-kabel bis zum Regler der Ladekontrolleuchte liegt nicht gegen Masse

-an D plus liegen KEINE 14 volt an?!

-wenn man df und d plus abklemmt und dort zueinander widerstand misst liegt er bei 6 ohm / das sollte die feldwicklung messen und ist i.O.? ????

-die Kohlen sind nicht abgenutzt waren aber so schwar fettig? hab ich aber inzwischen schon mit spiritus gereinigt und hat sich nichts weiter getan

so weiter weiß ich grad nicht..

kann es sein das der regler def. ist und dadurch der vorereger strom nicht fließt? bin da etwas verwirrt die dynastrat brauchen doch einen vorerreger strom oder?

beste grüße bucrie

[barnie]

  Am 18.9.2011 um 16:44 schrieb Bucrie:

Hallo, ich weiß ein goggomobil ist kein roller mehr aber das problem gibts ja auch bei den dynastart rollern. bitte habt ein nachsehen

Also denn fang ich mal an

-die LAdekontrolleuchte leuchtet permanent => im LL ok, darüber nicht

-sie flackert auch nicht sondern leuchtet unverändert hell

-beim starten dreht der Motor sehr gut und kraftvoll durch => schonmal gut! wie lange machts die Batt, ohne Laden?

-kabel bis zum Regler der Ladekontrolleuchte liegt nicht gegen Masse => Ladekontr hat nie Masse

-an D plus liegen KEINE 14 volt an?! => Schade

-wenn man df und d plus abklemmt und dort zueinander widerstand misst liegt er bei 6 ohm / das sollte die feldwicklung messen und ist i.O.? ???? => kann hinkommen

-die Kohlen sind nicht abgenutzt waren aber so schwar fettig? hab ich aber inzwischen schon mit spiritus gereinigt und hat sich nichts weiter getan => Starter geht ja

so weiter weiß ich grad nicht..

kann es sein das der regler def. ist und dadurch der vorereger strom nicht fließt? bin da etwas verwirrt die dynastrat brauchen doch einen vorerreger strom oder?

beste grüße bucrie

- auch mal an der Batt die Spg messen.

- klappert der Regler beim Motorlauf? Mal mit dem Argumentverstärker einen aufmunternden Klapps aufs Gehäuse

- Ersatzregler reinhängen

- gibts einen Schaltplan / Reglerbezeichnung?

[barnie]

  Am 18.9.2011 um 16:44 schrieb Bucrie:

...

kann es sein das der regler def. ist und dadurch der vorereger strom nicht fließt? bin da etwas verwirrt die dynastrat brauchen doch einen vorerreger strom oder?

beste grüße bucrie

Am Regler messen (Mot aus, Zdg ein):

Ladekontr an

DF = Masse (nachmessen)

D+ = bitte Spg gg Masse messen

Die Ladekontr-Lampe ist genau definiert, weil darüber der Anfangsfeldstrom fliesst - also nur Ori-Lampe einbauen.

[Velocosa]

Bei meinem Heinkelroller hatte ich auch das Phänomen, lag dann definitiv am Regler obwohl noch ein geringer Ladestrom floß.

Klaus

[barnie]

Wenns nicht unbedingt Ori sein muss, kannst hier einen -modernen- Regler raussuchen:

http://www.laubtec.de/Produkte/Regler/Regler.html

[Bucrie]

naja der wechselschalter im regler schaltet df im ommm auf masse durch um das magnetfeld der feldwicklung aufzubauen aber an d plus kommt nuchts da müsste ja wenn der motor dreht und man gas gibt irgendwas passieren aber nischt ...

die kabel sind alle ok und auch nicht auf masse

df hat durchgang auf masse solls ja auch

reglerbeezeichnung zad14v16a

nen neuen regler sollte er sowiso bekommen abber trotzdem müsste ja wenn df auf masse liegt die lima wie hulle arbeiten tut sie aber nicht :/

[barnie]

  Am 19.9.2011 um 14:22 schrieb Bucrie:

... aber an d plus kommt nuchts da müsste ja wenn der motor dreht und man gas gibt irgendwas passieren aber nischt ...

die kabel sind alle ok und auch nicht auf masse

df hat durchgang auf masse solls ja auch

...

- evtl liegt D+ im Regler an Masse?

- jetzt einen Ersatzregler ...

[Bucrie]

ne leider auch niicht hab ich auch schon gedacht am ersatzregler war der regelwiederstand def

[barnie]

Kleine Zusammenfassung:

Starter ok:

- Batterie ok

- Starterrelais ok

- Anlasserfelder ok

- Ankerwicklung und Kollektor ok

Generator def:

- Regler ?

- Generator-Felder ?

- Ankerwicklung und Kollektor ok

- Batterie ok

[erasmo]

Bevor du noch lange rumdockerst, bau ein elektronischen Regler in das alte Gehäuse ein. Das alte Starterrelais kann drinnen bleiben.

Du kannst das selbst machen oder du schickst deinen alten zu einem der Anbieter ein, die prüfen den alten und bauen ihn dir auch wieder ein.

http://www.oldtimerelektrik.de/

http://www.laubtec.de/

http://www.edknet.de/index.htm

Ciao

erasmo

[Bucrie]

Hey jungs, also am ende wars nur der regelwiderstand am regler.

jetzt ist ein elektronischer drin aber gibts diese widerstände noch zu kaufen um den mechanischen regler wieder fit zu bekommen?

grüße heiko

[barnie]

  Am 9.10.2011 um 16:39 schrieb Bucrie:

Hey jungs, also am ende wars nur der regelwiderstand am regler.

jetzt ist ein elektronischer drin aber gibts diese widerstände noch zu kaufen um den mechanischen regler wieder fit zu bekommen?

grüße heiko

- welcher Wid war es (DF oder D+)?

- ist der Wid von der Feldwicklung im Regler oder außerhalb?

Mach einfach mal ein Foto, dann kann man die Bauform bestimmen und sich nach Ersatz umschauen.

[erasmo]

Wenn du einen elektronischen drin hast, brauchst du den Regelwiderstand sowieso nicht mehr. In der Einbauanleitung sollte eigentlich drin stehen, dass du ihn abklemmen mußt.

Ciao

erasmo

[Fischer]

  Am 18.9.2011 um 16:44 schrieb Bucrie:

Hallo, ich weiß ein goggomobil ist kein roller mehr aber das problem gibts ja auch bei den dynastart rollern. bitte habt ein nachsehen

Natürlich ist der Goggo ein Roller, brauchst Dich nicht wegzuducken! Goggos sind sehr rar geworden!

Weiterhin gute Fahrt!

Grüße

Wolfgang

Bearbeitet 11. Oktober 2011 von Fischer

[Bucrie]

ohmm man da fragst du wa .. der mit ca. 30 ohn also der lange .. der regler mit dem elektronischen bauteil drin ist eingebaut und auch richtig verlötet darum gings nicht nur hab ich noch einen mechanischen regler mit dem gleichen problem den ich aber jetzt wieder reparieren möchte ...

also der widerstand den ich meine sitzt am unterm reglergehäuse (am reglergehäuse) ist quasi der widerstand der bei der regelung .... df auf masse ... fd auf regelwiderstand... df aud dplus im spiel ist