richtige ngk kerze für

[tintifax]

Hallo,

ja ich weiss, is ne blöde frage, aber ich hab da 2 neue kerzen vor mir liegen,

beide von ngk, hab ich mal von einem händler geschenkt bekommen, er meinte, " eine für die px, die andere für die vnb "

Marke NGK

auf einer steht B8E S ( längeres gewinde als die andere )

auf der anderen B8H S ( kürzeres Gewinde )

welche is nu die richtige ? :haeh:

[gstoned]

hallo!

1.) findest du die daten auf unserer hp unter technik inkl. umrechnungstabelle von bosch zu ngk.

2.) es bedeutet langgewinde. dieser kerzentyp wird nur bei den 200er verwendet.

ciao, stefan

[tintifax]

@1

upsala da hab ich nicht dran gedacht

@ 2 ok, dann weiss ich welche die richtige is

:peinlich:

[Schnittlauch]

Die B8 ES , mit dem längeren Gewinde sollte passen, jedoch ist das glaube ich der falsche Wärmewert, in Bosch w4 du brauchst aber , glaube ich, eine w5,also b7 es!

Gruß Christian

P.S.: Aber mit der B8 sollte es auch gut gehen!!

[Schnittlauch]

Da wart ihrwohl schneller!!

[tintifax]

hmm die w4cc is net drinnen nur

W3CC B8ES

sollt aber passen, oder ?

[tintifax]

P.S.: Aber mit der B8 sollte es auch gut gehen!!

erst jetzt gelesen,

dange

[DocMed]

b 8 es ist in ordnung für p 200.

wenn du ausschließlich in der stadt fährst könnte sie zu kalt sein und dann zu stark verrußen. ein wärmewert von 2 bei bosch entspricht der 9 bei ngk und ist damit "kalt", ein 3 entspricht der 8 usw. ist die kerze zu "kalt" (immer der wärmewert gemeint) kann die karre evtl. schlecht anspringen und erreicht auch nicht die richtige temp. zur selbstreinigung. eine zu heiße kerze kann ein loch im kolben verursachen.

es ist wahrscheinlich geschmackssache, aber ich habe mit bosch nur schlechte erffahrungen gemacht und fahre seit bestimmt 6-7 jahren nur noch ngk.