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Geschrieben

kann mir jemand sagen, wieviel euronen für einen solchen vergaser in durchschnittlichem zustand gerechnet werden muss? ich will einen kaufen, sheint aber schwer zu sein sowas zu finden. alternativ dazu- gibt es andere vergaer die auf den ss motor passen ohne grosse bastelei? danke!

Geschrieben (bearbeitet)

maximal € 150,-!!!

da aber in einem "top" zustand. d.h. düsen vorhanden, gewinde in ordnung, gereinigt, gasschieber ebenfalls vorhanden.

ohne wanne und deckel. also nur der gaser alleine.

momentan glaub ich wird einer um 180 hier im gsf angeobten. meiner mienung nach viel zu hoch.

leichten unterschied gibt es zw. 180iger und 160iger si 23/27. meines wissens nach der gasschieber. dürfte aber nicht entscheidend sein.

alternative derzeit keine.

Bearbeitet von major
Geschrieben (bearbeitet)

danke!

und was darf sowas inkl einem guten gehäuse mit deckel kosten?

ist meiner meinung nach schwer zu sagen was ein luftfiltergehäuse komplett kosten darf. werden eher wenig gesucht, da ja das poblematische am 180ss motor angeblich der gaser ist.

wichtig ist da, dass der luftfilter auch dabei ist und natürlich die schrauben.

momentan gibt es zwei angebote hier im forum.

ich sag mal gaser und lufigehäuse zusammen max €210,-

Bearbeitet von major
Geschrieben

Gaser 100-150, Bucht auch schonmal 200...Luftfilter und Wanne jeweils um die 70, Bucht um je 100Euro :wacko:

Buchtpreise sind oft höher...gibt ja immer Leute die unbedingt gerade ein angebotenes Teil haben müssen wollen

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    • Tja, nach genauerer Inspektion ein herber Rückschlag     Ich dachte mir vor dem Strahlen schon.... wieso ist in dem Bereich so viel Ölkohle.   Hab den Motor dann schnell so aufgebaut um das Kurbelhaus Abdrücken zu können. Selbst bei 3!! Bar alles dicht.   Nach etwas schleifen war der Riss dann weg     Und ich habe Hoffnung geschöpft. Wollte aber auf Nummern sicher gehen.   Also wieder mit 3bar aufs Kurbelhaus und den Block auf Betriebstemperatur erwärmt und siehe da, plötzlich war er undicht.     Richtig schöner Lunker im Bereich Nebenwelle ins Kurbelhaus.   Hab den Block dann sicherheitshalber ins Wasserbad gelegt und auch noch mal übers Getriebe druck drauf gegeben. Zum Glück keine Verbindung Getriebeseitig.   Es ist also nur diese eine Stelle undicht.   Ich war definitiv der Erstöffner und der Motor hatte 5tkm drauf. Konische Sache.   Habe dann gleich noch @Han.F angerufen. Der wird das Alulöten und somit sicher verschließen. Hab mir mal so seine Alulöt Projekte angesehen. Das ist für ihn wohl ein Klacks und ich fühle mich in sicheren Händen.   Der Wärmeintrag hält sich auch in Grenzen und fürchte somit keinen Verzug. Man hätte vielleicht auch mit Druck Harz durchbressen können aber löten finde ich einfach die bessere Methode in dem Fall.   Wäre ein Klassiker... lässt sich warm nicht abstimmen
    • Bitte machen.  Viele Hände, schnelles Ende ..oder so
    • Frühstücksvorbereitung: Sauerkirschen, Granatapfelkerne, Äpfel, Nüsse, Kürbiskerne, Chiasamen und Hafertrunk.  
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