Lenkradschloss VN1 braucht Schlüssel

[supersprint90]

Hallo!

Irgendwann habe ich einmal gelesen, dass man bei einigen LU-Schlössern und VNA/VNB/VBB-Schlössern bei denen der Schlüssel fehlt bei ausgebautem Schloss den Schließzylinder ausbauen kann und anhand eines Schlüsselrohlings einen Schlüssel nachfeilen kann.

Wer kann mir das Topic als Link posten bzw. beschreiben wie das geht?

Danke für Eure Hilfe

Martin

[arbo007]

Klick

unter "Helferlein" ist eine Beschreibung.

Ein fähiger, alteingesessener Schlüsseldienst macht das aber auch. Ist nicht sooooo teuer und man hat keinen "Ausschuss", falls man mal zu tief feilt .

Gruß,

Arne

Bearbeitet 22. September 2011 von arbo007

[supersprint90]

Merci! Vielen Dank für den Link!

Dann geht's gelich mal los in Bauhaus einen Schlüsselrohling kaufen.

...wobei ich so Fummelkram, wie das Feilen sehr gerne mache...

[supersprint90]

So nen Schlüsselrohling gab's super einfach beim Bauhaus. Habe einen längeren Typ 420 und einen kürzeren genommen, Typ 433. Beides hat zusammen 3,95 gekostet (komischer Betrag, da nicht durch zwei glatt teilbar, aber egal). Werde mal in den nächsten Tagen versuchen den Sicherungsstift gängig zu machen; dann zu drücken und den Schließzylinder zu ziehen.

[Samotti]

Habe den Bericht auch eben gelesen und direkt bei meinem Schloss ausprobiert. Du kannst den Schließzylinder auhc mit einem Draht rausziehen wenn du den Splint eindrückst. Der Draht sollte einen kleinen Haken haben den du einfädeln kannst.

[supersprint90]

Bisher hat es noch nicht geklappt. Es sieht aber so aus, als ob etwas im Schloß steckt.

Oder es hakt irgendwo und ich muss etwas einweichen lassen.

...mal sehen!

[supersprint90]

Scheiß Schließzylinder ghet nicht raus. Es sieht so aus als ob im Gewinde noch ein Haltebolzen zum Zylinder drin stecken würde. Kennt jemand das Problem?

Falls nein würde ich mal nen Bild machen und das Ding anfangen auszubohren.

Martin

[supersprint90]

Ich habe nun den Haltebolzen oder was auch immer bis zum Schlißezylinder ausgebohrt. Zylinder läßt sich immer noch nicht ziehen. Irgendwas was ich nicht sehen kann und weder der beschreibene Riegelzylinder noch das Ding da ist was ich ausgebohrt habe blockiert. Bitte helft mir!!

[Vespania]

Hinten ist noch ne klammer dran, die den riegel für das schließblech führt. der mus los. dann sollte es gehen!

[supersprint90]

Du meinst diese Blech welches vom Exzenter des Schließzylinders bewegt wird beim Schließen und den Riegel aufdrückt?

Das Teil sit schon wech!

BITTE HELFT MIR!!

[Samotti]

nein. auf der einen seite ist ein kleiner stift den du reindrücken musst. das aufbohren hättest du dir sparen können.

[supersprint90]

Der STift ist schon als erstes reingedrückt und verharrt dort auch brav. Danach habe ich den Riegelblech teil ding da entfernt und nicht weiteres gefunden nun den Bolzen da im Gewinde ausgebohrt. Wo könnt denn da sonst der Wurm drin sein?

[crus-t]

Wo könnt denn da sonst der Wurm drin sein?

der wurm ist folgender.. dein schloss ist momentan "geschlossen" und ohne richtigen schlüssel bekommst des nicht gedreht und somit auch die kleinen plättchen im schoss nicht auf die position um es auseinander bauen zu können. du musst versuchen die plättchen innen die mittels einer kleinen feder in verschiedene positionen gedrücks sind, mittels eines dünnen drahtes (oder ich habe meist eine sägeblatt für die stichsäge bearbeitet) die plättchen so zu drücken dass sie passen und dann stück für stück das schloss rausziehen.. ist ein rechtes gefummel aber mit geduld gehts irgendwann...

[supersprint90]

Merci!

... das werde ich versuchen!

[vm2t]

mal hier probieren,

http://www.keyprof.com/de.Product-Originele-Autosleutel-Lijst.php?page=Vespa

hab dort meine Schlösser für meinen 50er Brezel überholen lassen, erste Sahne Arbeit...und man kriegt einen orig. Schlüssel (ist doch ´ne schöne Vespe und dann hängt da so ein Baumarktschlüsselersatz im Schloss )

Bearbeitet 5. Oktober 2011 von vm2t

[supersprint90]

DANKE.

Leider ist es eine ital. Vespa mit original einem Vespa Schriftzug auf dem Schlüssel. Der Huf-Schlüssel ist für die dt. Vespas (Messerschmitt u.a.) wenn's mich nicht täuscht.

Ich frage den Typen aber trotzdem mal, denn der ist immer auf der Veterama in Mannheim.

DANKE für den Link!

[Feindi]

Das würde mich auch interessieren, ob noch irgendwo "Vespa" Schlüssel aufzutreiben sind

Habe gerade das selbe Problem mit Schloss ohne Schlüssel, werde ich dieses WE mal zerlegen und dann schauen...

[demo39]

Auf den schloessern niederen doch Nummern stehen mit denen kann man Schlüssel zuordnen. Ich habe Nick ein paar alte Schluessel vielleicht passt etwas. Bin uebrigens auch am Samstagvauf besuch der Veterama.

[crus-t]

Das würde mich auch interessieren, ob noch irgendwo "Vespa" Schlüssel aufzutreiben sind

Habe gerade das selbe Problem mit Schloss ohne Schlüssel, werde ich dieses WE mal zerlegen und dann schauen...

habe einen kontakt in italien der hat noch vespa schlüssel mit logo, sind aber nicht günstig, glaube der wollte um die 45 das stück....

[demo39]

Scheiss t9, wenn du eine Nummer hast kann ich nachsehen ob ich einen passenden ori. Vespa Schlüssel habe.