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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo an alle.

Habe eine Vespa lx50 4t als Prämie bekommen. Am letzten Freitag beim Händler abgeholt. leider bin ich schon im besitz eines rollers und möchte die vespa verkaufen. der roller ist 6km gefahren (vom händler zu mir nach hause), 2jahre garantie, 2jahre adac pannenschutz, haftpflicht bis ende feb.(mußte ich anmelden um ihn abholen zu können), schwarz/chrom. der ladenpreis war/ist 2969€, die uvp von vespa. bei einem roller an-und verkauf habe ich angefragt. der sagte mir max. 1700€ wären drin, denn er müsse ja unter seinem ek bleiben. ich solle ihn privat verkaufen dann könnte ich 2500-2700€ dafür bekommen.

meine frage/n:

sind 2500-2700€ realistisch? welche summe wäre realistisch? wie und wo verkauf ich ihn am besten und am schnellsten?

im voraus bedanke ich mich für eure antwort/en??

mfg kriss

Geschrieben

Warum bedankst du dich mit multiplen Fragezeichen? Ach egal.

2.500 halte ich auch für realistisch, 2.700 eher nicht. Die üblichen Plattformen sind ebay und mobile.de. Vielleicht auch das eine oder andere Forum, welches sich mit Vespa-Automatik-Rollern beschäftigt. Du bist hier leider in einem Schaltrollerforum gelandet. Da hier blöde Kommentare zu Automaten-Fragen quasi zwingend sind und sich die Mehrheit der User hier gegen Automatik-Fragen entschieden hat, erlaube ich mir, dieses Topic zu schließen, bevor das eskaliert.

Gast
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    • Neuer Test:   Ich musste nur 42 Jahre alt werden, um zu erfahren, dass an einem Taschenmesser auch ein Dosenöffner dran ist. 
    • Tja, nach genauerer Inspektion ein herber Rückschlag     Ich dachte mir vor dem Strahlen schon.... wieso ist in dem Bereich so viel Ölkohle.   Hab den Motor dann schnell so aufgebaut um das Kurbelhaus Abdrücken zu können. Selbst bei 3!! Bar alles dicht.   Nach etwas schleifen war der Riss dann weg     Und ich habe Hoffnung geschöpft. Wollte aber auf Nummern sicher gehen.   Also wieder mit 3bar aufs Kurbelhaus und den Block auf Betriebstemperatur erwärmt und siehe da, plötzlich war er undicht.     Richtig schöner Lunker im Bereich Nebenwelle ins Kurbelhaus.   Hab den Block dann sicherheitshalber ins Wasserbad gelegt und auch noch mal übers Getriebe druck drauf gegeben. Zum Glück keine Verbindung Getriebeseitig.   Es ist also nur diese eine Stelle undicht.   Ich war definitiv der Erstöffner und der Motor hatte 5tkm drauf. Konische Sache.   Habe dann gleich noch @Han.F angerufen. Der wird das Alulöten und somit sicher verschließen. Hab mir mal so seine Alulöt Projekte angesehen. Das ist für ihn wohl ein Klacks und ich fühle mich in sicheren Händen.   Der Wärmeintrag hält sich auch in Grenzen und fürchte somit keinen Verzug. Man hätte vielleicht auch mit Druck Harz durchbressen können aber löten finde ich einfach die bessere Methode in dem Fall.   Wäre ein Klassiker... lässt sich warm nicht abstimmen
    • Bitte machen.  Viele Hände, schnelles Ende ..oder so
    • Frühstücksvorbereitung: Sauerkirschen, Granatapfelkerne, Äpfel, Nüsse, Kürbiskerne, Chiasamen und Hafertrunk.  
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