morgen 11Uhr Tüv

[supermojo]

Hallo

Habe folgendes Problem, ich habe morgen TÜV Termin mit meiner p80X bj 83.

Einzutragen ist ein D.R. 135ccm (Gutachten habe ich gefunden)

Ein BGM Dämpfer vorne (Kein Gutachten gefunden)

Ein Sito Plus (Kein Gutachten gefunden)

Als ich beim Tüv angerufen habe heute, sagte er mir deutlich er trägt mir gar nichts ein ohne Gutachten...... er trägt mir auch meinen D.R. nicht ein wenn ich vom Dämpfer/Sito Kein Gutachten habe.

Hat da jemdand etwas was mir Helfen könnte ???

Ich Habe die Suchfunktion mehrmals versucht aber nix dabei raus gekommen.

Oder hat jemand Vielleicht nen guten Tüv Gutachter in Augsburg? Ich muss unbedingt mit zum abrollern

Gruß Oli

[schrammelstein]

Für den Sito Plus gibt es kein Gutachten.

Schnall für den TÜV einfach den originalen Auspuff drunter und besorg dir später einen SIP Road. Der Sito taugt nix.

[tenand]

Dem hätte ich gesagt, daß wenn du Gutachten hättest, würde ich nicht zum TÜV gehen (ok, abgesehen vom DR).

Ich dachte immer das sind Ingeschnöre. Aber zum Gutachten Ablesen muss man heutzutage wohl auch Ingenieur sein.

Edit: Ich hätte den Sito+ und die bgm Dämpfer (evtl. Aufkleber ab; "sind doch die originalen") verschwiegen.

Bearbeitet 26. September 2011 von tenand

[T5Pien]

und das in augsburg

[supermojo]

Des blöde ist! irgendwie passt der alte pot der auf dem 80er drauf war ned gescheit auf den 135er DR .i dRUCK DA WIE WILD aber mir fehlt nen centi.

Hab aber gelesen das der sito auch schon bei einigen eingetragen wurde.. Mit dem bereich Tüv und Eintragungen bin ich noch recht grün hinter den Ohren, aber wie geht das denn dann? habe ich dann mit der Kombi sozusagen gar keine chance als Privatmann?

[zochen]

ohne gutachten, also auch in kombination der teile zueinander (zylinder/auspuff) muss der ingenieur das volle programm fahren. geräusch/leistung etc. da kommt er nicht drum rum, weil zum ablesen gibts da nix.

ergo, eintragungsfähig ist das wohl wenn die geforderten grenzwerte eingehalten werden.

gruß

[PX135DR]

Ernst Motor Sport glaub ich macht solche Geschichten mit Eintragungen in Augsburg. Mal da anrufen oder mal im Augsburger Topic nach einer vernünftigen TÜV Adresse fragen.

Mfg

mattes

[Bluenote]

wenn du's hart durchziehen willst morgen, dann gib dem o-puff mit dem hammer bis du den zentimeter hast - danach würd ich den eh auf die halde klappen und mir nen SIProad ziehen oder den vorhandenen sito verbauen.

den BGM-dämpfer würde ich die markenkennzeichnung entreissen (aufkleber ab; bei den RMS-teilen konnte man den aufdruck mit etwas bremsenreiniger "wegpolieren") und ihn als original bezeichnen. wenn es nicht grad ein high-end-dämpfer ist, sieht der eh aus wie ein original - dann noch etwas patina (einem übern'n hof treten) oder hald schwarz/silbern anjauchen - fertig ist der gebrauchte o-dämpfer.

ansonsten bliebe dir nur der weg z.B. zum oben genannten - da lässt du hald dann kohle, bist aber komplett eingetragen.

b

PS: danach solltest du dir auch ein tütchen zeitmanagement besorgen. wenn man schon nen TÜVtermin ausmacht, sollte man am abend vorher auch gewappnet sein

[Marcelleswallace]

Schreib doch eifach mal einen Augsburger an wie Schindluder der weiss bestimmt wo es einen gayscheiten TÜV gibt.

Bzw. einen TÜV der Rollergschichten abnimmt , die tun sich da immer leichter bei sowas wie ein Prüfer ohne "Tuninggene"....

[supermojo]

So der Zylinder ist eingetragen :D

War alles halb so wild, hab zwar o-pod und o-dämpfer noch drauf gemacht, hätte aber auch des andere zeug drann lassen können hat den Prüfer heute gar ned gejuckt .

Einmal angekickt 20sec im standgas laufen lassen fertig.

Danach ne gemütliche Runde gedreht und zack glei mals Hinterrad blockiert xD

[scooterlenni]

Dann bist du wohl zu mager unterwegs....