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Rollerrennen am Bilster Berg - Neue Info im 1. Beitrag !


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
  Am 27.9.2011 um 10:42 schrieb vespetta:

wie wäre es mit 2 oder 3 std lauf? :wacko:

ja, auch eine Überlegung, aber es gilt ein ganz normaler Dreisatz , oder so ähnlich :laugh: 1Std. 15min wie am Ring für € 111,- macht bei 2 Stunden 15 min etwa € 199,80, bei 3 Stunden 15 min ca. € 288,60.....dann von mir aus auch pro "Team".......

Geschrieben

Super Jungs!

Ich sag jetzt mal dabei!

Obwohl Sommerferien sind und mein Sohn Geburtstag hat.

Unseren Hochzeitstag habe ich ja dieses Jahr auch ohne meine Frau, aber mit Ring, gefeiert. :wacko:

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Ohh, sehr fein, da sage ich auch schon gleich mal: hier! hier! ich will auch!!

Biete auch meine Hilfe bei der Orga vor Ort an, das ganze liegt ja nur gute 25-30km von Paderborn aus weg.

Keine Ahnung wie da die Möglichkeiten der Unterkunft vor Ort sein werden wenn das ganze erst 4-6 Wochen vorher an den Start geht, u.U. gibts keine Wiesen sondern noch Lehmwüsten.. Kenne aber 1-2 geeignete Camping/Zeltplätze da in der Nähe.

Bei Interesse einfach ne PM schreiben!

:wacko:

Edit schiebt gleich nen Link hinterher -> Stausee Neuenheerse, ca. 10km vom Bilster Berg

Bearbeitet von Schmied
Geschrieben
  Am 27.9.2011 um 11:52 schrieb primavera27:

Dart Team wird denke ich auch dabei sein, wie fast immer:-) schreib halt nur mal ob auf der ganzen strecke gefahren werden soll oder nur Ostschleife:-) fällt der schaltrollercup 2012 dann aus?

Gruß dennis

Ich hoffe das uns die ganze Strecke dann bereits zur Verfügung steht.

Keine Angst : 4. Int. Schaltrollercup voraussichtlich wieder im Mai - die Ringtermine stehen aber noch nicht spruchreif fest!

Geschrieben

:laugh: Cool :wacko:

Automaten fänd ich in dem Zusammenhang doof - verstehe aber deine Argumentation zur Durchführung der Veranstaltung.

Ist auf der Insel ja auch durchaus üblich dort gemeinsam zu fahren.

Kenne persönlich niemanden, der mit nem Automaten auf ner Rennstrecke fährt.

Hoffe aber, dass es sich da dann nicht nur um Kinder handelt, die auf Teufel komm raus in jeder Situation überholen müssen.

Denn der Respekt und das Können der guten und schnellen Fahrer ist es zu danken, dass dort auch viele ungeübte Freizeitpiloten mal den Weg auf die Piste suchen..... :wacko:

Veranstaltungstag ist ein Freitag?

Aha - also einen Tag Urlaub und gibts dann die Möglichkeit dann nacher noch ne Wurst und ein Bier zu verhaften und dort das Zelt aufzuschlagen?

Vielleicht noch ein bisschen Musik?

T

Geschrieben
  Am 27.9.2011 um 13:44 schrieb hell n back:

Gute Idee, allerdings eine Woche vor dem ESC-Blechkampf 2012 ...

das Wochenende konnte wir uns nun leider nicht aussuchen :wacko: - dann fahrt mal halt nicht alles kaputt :laugh:

Geschrieben

Der Bilster Berg ist ja praktisch meine Heim-Strecke. Nur 90 km entfernt, das wäre auch was für die alte Dame :wacko:

Persönlich würde mir ein 1h-Rennen mit 2 Trainingseinheiten vorweg gefallen. Automaten bei so einer Freitagsaktion sind m. E. überhaupt kein Problem.

Sind parallel noch Motorräder am Start?

Ciao

erasmo

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    • Hi zusammen, ich überlege mir eine Vespa zu kaufen, primär als Alltagsfahrzeug um täglich 2x6km zur Arbeit und zurück zu fahren. Da ich mich nicht wirklich gut auskenne, hatte ich überlegt eine Vespa Px125 von einem Händler / Vespageschäft zu kaufen und nichts von privat. Auf Kleinanzeigen habe ich folgendes Model gefunden: PX125 von 2002 für knapp 2800€ mit 18.000 KM. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-305-6041 Alternativ hat der gleiche Laden auch noch eine PX125 in schwarz für €3400. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-305-6041 1) Was haltet ihr von den Preisen? Sind die fair? 2) Wie gut eignet sich eine Vespa PX125 als Alltagsfahrzeug für ehr kürzere Strecken (5-6km einfach)? 3) Was sind aus euren Erfahrungen die durchschnittlichen Wartungskosten pro Jahr für eine PX125 in dem Alter und den KM (15-20K)? 4) Es scheint so, als wären beide Modell aus Italien importiert. Hat jemand Erfahrung hiermit? Es gibt noch eine deutsche ähnlich wie die ersten beiden, in welche aber vermutlich mehrere hundert investiert werden muss und der Lack an einigen Stellen ab ist: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-6041 4.1) Würdet ihr eine deutsche etwas heruntergekommene Vespa gegenüber einer italienischen bevorzugen? Wenn man die Differenz in eine technische Aufarbeitung investiert, weiß man wenigstens was man hat? Oder kann man bedenkenlos auch bei italienischen Modellen zuschlagen. Ich bin über jede Unterstützung dankbar!
    • ist schon richtig, da hat jemand seinen durch zertifizierte fachkompetenz gegebenen spielraum glücklicherweise weiträumig genutzt. gibt es leider immer seltener. wenn das mit licht und kennzeichen aber tatsächlich auch gegenüber der unbedarfteren exekutive so durchgeht, dann eröffnet mir das halt für bestimmte vorhaben neue horizonte, daher die frage. verstehe aber auch, wenn die nachfrage unbeantwortet bleibt...
    • trotzdem zieht das Gemisch unter dem Kolbenboden ein, wird im Kurbelwellengehäuse, also unteres PlLager verdichtet, schmiert schnell und wird über die ÜS nach oben gedrückt.Ich seh da kein Problem..   Quattrini M1XL sowie einige SF Zylinder haben da meiner Erfahrung nach auch nie Probleme gemacht. Lamy kenn ich mich nicht aus  
    • Bei mir geht’s ja um gs4?! also nix drehschieber!  deswegen finde ich die Lösung total gut!
    • Heute angekommen. Sitz mit soziusplatz über kleinanzeigen erworben. Schon urig das Dingen 😜
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