HILFE!? PX 200 Motor in V50

[JohnnyLove]

Moin moin,

benötige mal bitte Euren fachmännischen Rat oder den DIREKTEN Verweis auf ein bestehendes Topic!

Meine Suche hier im Forum war leider bisher ohne Erfolg

Folgendes Vorhaben steht an:

PX 200 Motor

in

V50 Rahmen

Mit anderen Worten (wie ich hier schon gelesen habe),

Elefant in/durch Tür

Fragen:

MUSS ich cutten?

- Kann (wenn nötig) gerne leicht gecuttet werden.

MUSS ich die Stossdämpferaufnahme am Heck versetzen?

- Wenn ja - wie/wohin?

Wie, wie stark ist die Traverse zu bearbeiten?

Über Hilfe, Infos, Bilder, Verweise, whatever bin ich SEEEEHR Dankbar!

[heizer]

die ganz wichtige frage, warum?

[hiro LRSC]

die ganz wichtige frage, warum?

der 1. april war schon!

[PXler]

weil es möglich ist!

warum eigentlich immer die frage nach dem sinn?

es gibt immer wieder leute, mich eingeschlossen, die gerne mal sinnloses zeug des basteln willens basteln.

ich find das auch nicht anstößig und manchmal kommt auch was nettes bei raus.

[JohnnyLove]

die ganz wichtige frage, warum?

ALTER!?

Immer dieses warum?

Fragen mit Fragen beantworten......

Aber hier meine Antworten:

Weil ich Bock drauf hab!?

Weil ich es schick finde!?

Weil ich auf SF-Motoren NULLLLLL Bock habe!?

Weil ich beides rum (f)liegen habe!?

Reicht das?

[JohnnyLove]

der 1. april war schon!

Verstehe Deinen Hinweis auf den 1. April nicht!?

[heizer]

ich hab damals einfach die schwinge gekürzt.

das loch im rahmen grösser gebohrt und die rechte seitenbacke aufgeflext.

bisschen gefahren und dann die krankheit wieder aus dem rahmen entfernt

Bearbeitet 27. September 2011 von heizer

[pvfahrer]

[hiro LRSC]

Verstehe Deinen Hinweis auf den 1. April nicht!?

als antwort auf die frage vom heizer "warum das ganze" .... wer braucht schon gründe für den eigenen wahnsinn

[JohnnyLove]

ich hab damals einfach die schwinge gekürzt.

das loch im rahmen grösser gebohrt und die rechte seitenbacke aufgeflext.

bisschen gefahren und dann die krankheit wieder aus dem rahmen entfernt

Danke

[ernie]

an für sich ne gute sache da ich die SF Motoren auch nicht so klasse finde.....liegt aber da drann das ich PX Motoren schrauben netter finde.

denke du solltest, beim kürzen der Schwinge auf Spurversatz achten. also alles gut ausmessen.

wenn das ausgemittelt ist schauen wies in den Rahmen reinpasst.

Optik wenns sollte auch noch erhalten bleiben solange es kein PK ist

[JohnnyLove]

DANKE!

als antwort auf die frage vom heizer "warum das ganze" .... wer braucht schon gründe für den eigenen wahnsinn

Right you are!

[JohnnyLove]

an für sich ne gute sache da ich die SF Motoren auch nicht so klasse finde.....liegt aber da drann das ich PX Motoren schrauben netter finde.

denke du solltest, beim kürzen der Schwinge auf Spurversatz achten. also alles gut ausmessen.

wenn das ausgemittelt ist schauen wies in den Rahmen reinpasst.

Optik wenns sollte auch noch erhalten bleiben solange es kein PK ist

Moin moin

Trave Maddin hier (haste schon geschnallt oder!?)

Das mit der Optik ist mir nicht soooo wichtig - kann schon ein bissl radikal ausschauen!

[ernie]

ja sicher habe ichs gerallt mach doch erstmal die berte vom langen komplett dann das nächste projekt.......

nix mit radikal, wolf im schafs pelz sozusagen....obwohl es ja nette Zylinder für die SF gibt

[amazombi]

nix mit radikal, wolf im schafs pelz sozusagen...

Eher ja wohl Schaf im Wolfspelz. Muss aber ja jeder wissen was er treibt.

[JohnnyLove]

So bin num um einiege Augenringe reicher und auch etwas schlauer...

Habe zwar nicht das gefunden was icvh erhofft habe (aktuelle Bilder), aber trotzdem bin ich vorerst zufrieden und möchte mich bei ALLEN bedanken!

Good job Boys!

wenn der ein oder andere vll doch noch ein wenig mehr Bildmaterial hat oder was weiß/helfen kann nur zu!

THX

[JohnnyLove]

ja sicher habe ichs gerallt mach doch erstmal die berte vom langen komplett dann das nächste projekt.......

nix mit radikal, wolf im schafs pelz sozusagen....obwohl es ja nette Zylinder für die SF gibt

Lammy ist vorerst noch zuteuer!

Den Spielkram hier habe ich noch rum liegen und TOTAL Bock drauf auf nen kleinen Druckhobel

cheers

M

[special134]

Finde ich ne ganz coole Sache Wenns fertig ist würde ich mich über ein paar Bilder Freuden da ich das auch vorhabe.

[dreckige13]

Jag doch die google Suche mal über ein, zwei englischsprachige Foren.

Da ist der Bilderspiegel was solche Umbauten angeht schon ziemlich hoch.

Aber viel gibts nicht zu sehen außer versetzte Stoßdämpferaufnahmen oder schiefstehende Dämpfer, gecuttete Seitenhauben und Breitreifenkits.

Auch wenn ich deine Antworten nach vollziehen kann (und den Spieltrieb verstehe ich wirklich!), tauschst du da ein gutes Motorkonzept gegen ein... bescheidenes.

(Kippelmotoren mit Kupplung auf der Kurbelwelle)

Dann könnte man den bescheidenen Motor auch in einen bescheidenen (PX?) Rahmen stecken und hätte weniger Arbeit plus eine Smallframe, wo man wirklich was mit machen kann.

[PhilLA]

Warum kein 750ccm Motor einbauen ist auch radikaler vonna Optik her

Es soll sogar irgendwo ein Video existieren, hab ich gehört

[heizer]

Warum kein 750ccm Motor einbauen ist auch radikaler vonna Optik her

Es soll sogar irgendwo ein Video existieren, hab ich gehört

echt? das solls geben? wo?

krass, das muss ja abgehen

[PhilLA]

Ja google mal, und stells hier rein für den topic eröffner

Ich hab grad keine zeit, muss bügeln

[dreckige13]

Hier, ich!

*zappel*

http://www.youtube.com/watch?v=aMnUHiopHds

[Rietzebuh]

Hier, ich!

*zappel*

http://www.youtube.com/watch?v=aMnUHiopHds

Danke, jetzt hab ich grad mein Brot wieder rückwärts gegessen

[jolle]

Hier, ich!

*zappel*

Die zwei sind ja fast so ästhetisch wie ein PX-Motor in ner Smallframe

[Uncle Tom]

schreib mal den PV211 an....

[JohnnyLove]

Jag doch die google Suche mal über ein, zwei englischsprachige Foren.

Da ist der Bilderspiegel was solche Umbauten angeht schon ziemlich hoch.

Aber viel gibts nicht zu sehen außer versetzte Stoßdämpferaufnahmen oder schiefstehende Dämpfer, gecuttete Seitenhauben und Breitreifenkits.

Auch wenn ich deine Antworten nach vollziehen kann (und den Spieltrieb verstehe ich wirklich!), tauschst du da ein gutes Motorkonzept gegen ein... bescheidenes.

(Kippelmotoren mit Kupplung auf der Kurbelwelle)

Dann könnte man den bescheidenen Motor auch in einen bescheidenen (PX?) Rahmen stecken und hätte weniger Arbeit plus eine Smallframe, wo man wirklich was mit machen kann.

Ich mag die Smallframe aber bis auf den Rahmen aber eben nicht!

Sorry!

Warum kein 750ccm Motor einbauen ist auch radikaler vonna Optik her

Es soll sogar irgendwo ein Video existieren, hab ich gehört

Hab ich gerad nicht liegen

[JohnnyLove]

schreib mal den PV211 an....

Mach ich - danke!

[amazombi]

Ich mag die Smallframe aber bis auf den Rahmen aber eben nicht!

Sorry!

Iss ja eigentlich eher Schade für dich.

[JohnnyLove]

Iss ja eigentlich eher Schade für dich.

liegt ganz im Auge des Betrachters