TS1 Kolben Alternativen

[MasterExploder]

Generell würde ich das erstmal messen (lassen).

 

Danach kann man das beurteilen!

[undis racing team]

von A nach B sind es 1/100 mm

[Pferschy]

Abstand Sehne 49

Abstand Bogen 54

 

[T5Rainer]

@Pferschy: Bedankt.

 

Hier (in der Bild-Mitte) ist der neue BGM-Meteor-Kolben ø70 KH 39

 

V. li. n. re.: AF-Asso, MB-Racetour, BGM-Meteor, Monza-Meteor, WISECO 234

 

B.t.w.: Der BGM-Meteor-Kolben ist m.E. für`s Geld OK, aber nicht mehr ganz auf Augenhöhe mit den früheren Monza-Kolben (ebefalls made by Meteor).
Die "Einlaufbeschichtung " ist m.E. eher ein Marketing-gag. Dafür hätten sie den Kolben besser entgtraten und an den unteren Kanten anfasen sollen. Der Guß ist innen nicht so gut verstärkt / verript wie bisher. Ich würde den Kolben für TS1 nur unten am Hemd etwas kürzen und 2 runde Öffnungen wie beim Monza-Kolben machen. Tiefe Ausschnitte am unteren Hemd (wie bei MB-Racetour oder gar WISECO) würde ich an dem BGM nicht wagen. Der bikonisch erleichterte Kolbenbolzen paßt saugend schmatzend in den Kolben. Die C-Ring-Clips gefallen mir auch. Kolben + Bolzem + Ringe + Clips bringen 302g auf die Waage. Wenn der noch gelocht wird sind's vorauss. nur noch sehr schlanke ca. 290g. Kolbenhemdlänge = 70,5mm, die kugelförmige Kolbendach-Kalotte ist 6,5mm hoch.

All in all und mit etwas Nacharbeit (Fenster, Entgraten, Anfasen, Schmierbohrungen für KoBo) ist der BGM-Meteor-Kolben m.E. eine günstige Alternative für den TS1.

 

Bearbeitet 10. November 2017 von T5Rainer

[Kevin Becker]

Gutes Bild

 

kannst du sagen, ob sich der bgm und der 234er von der Dachform grob unterscheiden?

Bearbeitet 6. März 2017 von Kevin Becker

[T5Rainer]

Ja,

- BGM-Meteor kugelförmig 6,5mm hoch

- WISECO 234 Kegelstumpf 3,2 mm hoch

[Kevin Becker]

Danke

[Kevin Becker]

Ich finde die LTH plus Welle mit dem 18er Pleuelstange nicht mehr. Allerdings war das glaube ich eh nicht mehr lieferbar.

Weiß jemand was das für ein Pleuel ist? 18er Kolbenbolzen und 116mm lang, aber welcher Hersteller?

[synergy]

.....war das nicht das Fantic-Pleuel oder so....

[T5Rainer]

vor 21 Minuten schrieb Kevin Becker:

Ich finde die LTH plus Welle mit dem 18er Pleuelstange nicht mehr. Allerdings war das glaube ich eh nicht mehr lieferbar.

62/115 für 18er KoBo ist lt. LTH-Marco seit langem geordert und soll in absehbarer Zeit wieder lieferbar sein.

 

 

[Pferschy]

AF Wössner Bogen 53 Sehne 49

hat innen keine Verstärkungen für mögliche Löcher, gibts aber beim BGM oder Monza auch nicht,

Kolbendachhöhe "Standard"

[MasterExploder]

Der Preis von dem Teil ist leider echt fies!

 

Die Möglichkeit den Kolben (ohne Umweg über AF Rayspeed) direkt bei Wössner zu beziehen habe ich schon versucht: Keine Chance!

[synergy]

dafür hast nen Top-Kolben....über LTH kannst du den auch beziehen wenn du nett anfrägst...

[edumegacc]

On 03/04/2017 at 7:29 AM, Pferschy said:

AF Wössner Bogen 53 Sehne 49

hat innen keine Verstärkungen für mögliche Löcher, gibts aber beim BGM oder Monza auch nicht,

Kolbendachhöhe "Standard"

price?

[Pferschy]

available via LTH or AF there you get the price

[T5Rainer]

115 GBP

 

 

[Schmied]

ach.. wenn doch schon der brexit durch wäre und das pfund auf 50cent gefallen ist.. 

[clash1]

gibt es auch beim sck...

[eldo3000]

Da ich ja gerade was Suche, was auf 18er Bolzen passt...weiß jemand, ob der Kawasaki KX250 (Wiseco 439) auch ohne Pin versetzen paßt?

[dolittle]

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Liste_von_geeigneten_Kolben_für_TS1-Zylinder

[eldo3000]

vor 17 Stunden schrieb dolittle:

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Liste_von_geeigneten_Kolben_für_TS1-Zylinder

 

Ja schon klar...leider steht da nicht dabei, ob man beim 439 die Pins versetzen muss oder nicht, so wie es bei den anderen Kolben entsprechend dabei steht....Das ist der Grund meiner Frage evtl. kann jemand was aus eigener Erfahrung berichten.

Bearbeitet 4. August 2017 von eldo3000

[Lambrettaman]

Häng mich auch mal hier ran:

Gibt's aktuell einen guten Kolben zu kaufen der p&p in den ts1 mit 116er pleuel passt? Dachform sollte wie beim Original Asso sein. Kolbenbolzen natürlich auch 16mm...

[T5Rainer]

vor 18 Stunden schrieb eldo3000:

...weiß jemand, ob der Kawasaki KX250 (Wiseco 439) auch ohne Pin versetzen paßt?

DEMNACH ja

[Werner Amort]

vor 1 Stunde schrieb Lambrettaman:

Häng mich auch mal hier ran:

Gibt's aktuell einen guten Kolben zu kaufen der p&p in den ts1 mit 116er pleuel passt? Dachform sollte wie beim Original Asso sein. Kolbenbolzen natürlich auch 16mm...

mugello kolben mit 30KH

[McGregor]

vor 2 Stunden schrieb eldo3000:

 

Ja schon klar...leider steht da nicht dabei, ob man beim 439 die Pins versetzen muss oder nicht, so wie es bei den anderen Kolben entsprechend dabei steht....Das ist der Grund meiner Frage evtl. kann jemand was aus eigener Erfahrung berichten.

Hab bei dem Kolben schon zweimal versetzen müssen. Allerdings mit nicht ganz orginalem BP.

Hast Du eine lokale bzw. günstige Quelle für den Kolben? Würde auch einen wollen.

 

 

[Lambrettaman]

vor 1 Stunde schrieb Werner Amort:

mugello kolben mit 30KH

Passt der zu meinem Zylinderkopf?

[Werner Amort]

hat glaube ich eine flachere kuppel

 

[T5Rainer]

vor 2 Stunden schrieb Werner Amort:

hat glaube ich eine flachere kuppel

ja, bei dem ist das Kolbendach nur ca. 3,5mm statt orig. ca 6,8mm hoch.

 

@ Lambrettaman:

Wenn 3,5mm auch geht, würde ich gleich den Monza-Kolben mit KH 30mm nehmen.

 

Ein Kolben mit Kompressionshöhe ca. 30mm und Kolbendach-Höhe ca 6,8mm ist mir nicht bekannt.

Bearbeitet 4. August 2017 von T5Rainer

[Pferschy]

vor 11 Stunden schrieb Lambrettaman:

Häng mich auch mal hier ran:

Gibt's aktuell einen guten Kolben zu kaufen der p&p in den ts1 mit 116er pleuel passt? Dachform sollte wie beim Original Asso sein. Kolbenbolzen natürlich auch 16mm...

AF Wössner den gibts mit 30 oder 39 KH und Standard Kolbendachhöhe

mußt halt bei LTH oder AF anfragen

[T5Rainer]

vor 2 Stunden schrieb Pferschy:

AF Wössner den gibts mit 30 oder 39 KH und Standard Kolbendachhöhe

mußt halt bei LTH oder AF anfragen

Tatsächlich.  

Bearbeitet 4. August 2017 von T5Rainer