TS1 Kolben Alternativen

[Stampede]

Kennt jemand die Kolbenwölbung vom Casa Performance 225 / 70mm Kolben?

 

Wie Monza oder anders?

[Powes]

Am 21.11.2018 um 22:32 schrieb Stampede:

Kennt jemand die Kolbenwölbung vom Casa Performance 225 / 70mm Kolben?

 

Wie Monza oder anders?

 

anders, 4mm
 

[Stampede]

....

Bearbeitet 27. November 2018 von Stampede

[rod'n'roll]

Wurden in den MB Steelliner Conversions immer die selben Kolben verbaut?

Ich meine (muss am We mal nachsehen), dass eine 58/107er Welle verbaut ist.

Ziel ist, eine 58er Sip Welle zu nehmen und dann einen Kolben, für den man den MB Kopf nicht bearbeiten muss.

ich weiß, ist ein bissl wie in die Glaskugel schauen, aber vll hat MB da ja wirklich nur einen kolben verbaut?

 

mfg b 

[Grubenhund]

Habe  eine Frage zum Wössner Kolben 70MM 14914-2 (30mmKH) mit 16er KOBO:

 

In meinem alten Wössner Kolben (Foto)  waren je 2 Schmierlöcher (hoffe der Ausdruck ist korrekt gewählt...) direkt über den beiden Stehbolzen Auslassseitig.

 

Ich habe mir jetzt den 14914-2 kommen lassen. Der hat diese Bohrungen nicht. Sollte man diese Bohrungen noch nachträglich machen? (.....wird kein High end TS1.....)

Danke!

[T5Rainer]

vor 7 Minuten schrieb Grubenhund:

In meinem alten Wössner Kolben (Foto)  waren je 2 Schmierlöcher (hoffe der Ausdruck ist korrekt gewählt...) direkt über den beiden Stehbolzen Auslassseitig....

Sollte man diese Bohrungen noch nachträglich machen?

Nö, die Löcher im alten Kolben waren zur "Schmierung" eines mittigen Steges im Auslaß gedacht. Den haste im Oansa nich => Löcher brauchste nich.

[Grubenhund]

DANKE!

[Stampede]

Kurze Frage:

Ich hab einen geklemmten TS1 im Forum erworben und zu MEC gesendet - leider hat sich dabei heraus gestellt, dass der Zylinder um 0,5mm unrund ist.

Welche Kolben gibts denn in 71mm, um den TS1 doch noch zu retten? 

 

Hab auf die schnelle nur den MB gefunden: https://www.lambrettaspares.com/spares/reed-induction-pistons/lambretta-piston-kit-71.00mm-39mm-crown-race*tour-reed-cylinders-forged-mb/7100pr32.html

 

Der hat aber leider 32mm KH, ich bräuchte 39mm KH.

 

Hat jemand Erfahrung mit einem auf 71mm aufgebohrtem TS1, klappt das problemlos?

 

Bearbeitet 31. Januar 2019 von Stampede

[McGregor]

ErFahrung jetzt nicht, aber die Wisecos gibt es auch in 71mm.

Zumindest den 439M (Kawa KX 250). Bin ich lang im Einser gefahren, hat halt nur 18er Bolzen.

 

[T5Rainer]

AF-Rayspeed hat Wössner-Kolben für Bohrung ø71mm. Der hat zwar KH30, aber  mit SIP-Performance Welle mit 116er Pleuel ist das bestimmt eine feine Sache.

 

 

 

 

Bearbeitet 31. Januar 2019 von T5Rainer

[T5Rainer]

vor 45 Minuten schrieb Stampede:

Hab auf die schnelle nur den MB gefunden: https://www.lambrettaspares.com/spares/reed-induction-pistons/lambretta-piston-kit-71.00mm-39mm-crown-race*tour-reed-cylinders-forged-mb/7100pr32.html

 

Der hat aber leider 32mm KH, ich bräuchte 39mm KH.

 

Den gibt's aber auch mit KH 39mm: KLICK

 

 

 

Bearbeitet 31. Januar 2019 von T5Rainer

[Pferschy]

0,5 Unrund sind eine Ansage war da die Beschichtung teilweise herunten, hat man gesehen das da was zwischen Zylinder und Kolben durchgepfiffen hat? oder sieht man da aussen mechanische Beschädigungen? 

Aus der Praxis

Für einen Freund wurde ein M1X mit 62 für einen 2Üm T5 Polini Kolben mit 61,8 runterbeschichtet.

Er ist da jetzt nicht der ultimative Viefahrer, das ist aber auch schon ein Jahr verbaut. 

 

[T5Rainer]

vor 41 Minuten schrieb Pferschy:

0,5 Unrund sind eine Ansage war da die Beschichtung teilweise herunten...?

Abgetragene Nikasilschicht (= 55-60 Mikrometer dick) würde allein nicht reichen, um die Bohrung um 5/10mm unrund werden zu lassen. Dafür muß schon der ganze Zylinder auch im Aluminiumguß-Untergrund vom verklemmten Kolben deutlich verformt worden sein.

 

[Werner Amort]

Weil mein Wellenbauer danach gefragt hat

Kolbengewicht  70x30mm Meteor Monzakolben.

mit Bolzen Ringen und Clips 280.4gr


 

hatte wer schonmal die Alternative aus Rimini auf der Waage?

https://www.riminilambrettacentre.com/en/pistone-completo-forgiato-70mm-per-kit-casa-performance-ss225.html

 

[T5Rainer]

Wieso steht auf Deinem abgebildeten Kolben SUPERMONZA?

 

Ich hatte Meteor-Monza ø70A KH30:

- Kolben 228g

- KoBo 49g

- Ringe + Clips 10g

- Summe: 287g

 

Wenn der Wellenbauer die Gewichte wegen Wuchtfaktor wissen will, vergiß nicht das KoBo-Lager mit ca.13g.

[Jürgen72]

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Liste_von_geeigneten_Kolben_für_TS1-Zylinder

Gesendet von iPad mit Tapatalk Pro

[Pferschy]

YZ250 in verschiedenen Ausführungen

Wiseco hat hier anscheinend mal umgestellt

aussen ident

oben und unten Wiseco, das in der mitte ist ein Wössner YZ

 

oben neue Version, mitte Wössner, unten alte Version

ist damit natürlich wieder etwas schwerer geworden

Bearbeitet 25. September 2019 von Pferschy

[T5Rainer]

vor 43 Minuten hat Pferschy folgendes von sich gegeben:

YZ250 ... Wiseco ... oben neue Version

ist damit natürlich wieder etwas schwerer geworden

Welcher WISECO ist das? Bitte die WISECO-Nummer auf dem Kolbendach.

 

Sind die alte und die neue Version gleich benummert mit 234M07000?

 

Der 234M07000 hat mindestens seit Anfang 2017 die"neue Form" an der KoBo-Aufnahme: KLICK

 

Differenz beim Gewicht alt vs. neu = ??g

 

 

Bearbeitet 25. September 2019 von T5Rainer

[goetz]

Mein 234M07000 "neu" bringt nackt 231,1g auf die Chinawaage.

 

 

 

[T5Rainer]

WISECO 234M07000:

Kolben 230g

Kobenbolzen 60g

Clips&Ringe 11g

 

 

 

Bearbeitet 27. September 2019 von T5Rainer

[Schmied]

Hat ein "A" Kolben immer exakt Ø 70 oder kann das auch runter auf 69,85 variieren??

 

Ich hab dem Beschichter einen gefahrenen Kolben mit ins Paket gelegt und er möchte den Zylinder ungern auf 69,92 hohnen weil dann ein ggf. neuer Kolben nicht passen würde.

[T5Rainer]

Ein neuer TS1 A-Kolben hat 69,94 - 69,95mm und paßt in einen A-Zylinder mit Bohrung 70,00mm.

 

Ich würde einen neuen Kolben nehmen und den alten Kolben in Rente schicken.

[Scumandy]

Kolben sind Verschleißteile und werden gerne gleich mit den Ringen mitgetauscht.

[Schmied]

Ich hatte es schon befürchtet...

Ist aber nur logisch das ein Monza "A" Kolben grad nicht lieferbar ist... 

[T5Rainer]

Dann nimm Monza B und lasse den Zyl. auf ø70,01 honen. 

[T5Rainer]

vor 8 Minuten hat Schmied folgendes von sich gegeben:

Monza "A" Kolben grad nicht lieferbar ist... 

Da isser in A sofort lieferbar: KLICK

[Schmied]

Das wäre ne Idee.

Ich checke noch ne andere Quelle aus und wenn das nicht klappt, dann mach ich es so.

 

danke dir 

[Schmied]

Hat jemand schon mal den CasaPerformance  in einen TS1 gesteckt? Passt das von den Pins? 

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/kolben+casaperformance+a+fur_1503030a

 

Suche einen A Kolben mit 30er KH für einen TS1 mit Monza Kopf, da müsste der doch grundsätzlich passen vom Kolbendach her oder täusche ich mich? 

[dolittle]

vor 28 Minuten hat Schmied folgendes von sich gegeben:

Hat jemand schon mal den CasaPerformance  in einen TS1 gesteckt? Passt das von den Pins? 

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/kolben+casaperformance+a+fur_1503030a

 

Suche einen A Kolben mit 30er KH für einen TS1 mit Monza Kopf, da müsste der doch grundsätzlich passen vom Kolbendach her oder täusche ich mich? 

 

Auf jeden Fall hat er nicht den TS1-Asso Kolbendom. Ob der allerdings den selben Kolbendom wie der Monza-Kolben hat.... 

Was sagt den CP dazu, kurze Email wird eigentlich immer schnell beantwortet. 

 

Passt der Monza Kolben in A nicht in den TS1 von den Pins her? Ich würde meinen ja, sind doch nur weiter auseinander wegen den 2 Boostports... 

 

Edit: 2 Posts writer oben hattest du dich doch schon entschieden... 

Bearbeitet 21. September 2020 von dolittle

[T5Rainer]

vor 24 Minuten hat Schmied folgendes von sich gegeben:

Suche einen A Kolben mit 30er KH für einen TS1 mit Monza Kopf

Ich würde den Moza Kolben nehmen: KLICK