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Geschrieben

Hallo,

ich habe Probleme mit dem Kickstarter. Beim Antreten ist es im oberen Drittel fast nicht möglich sanft zu treten (ich habe das gefühl der Kicker oder das Ritzel verabschiedet sich sprich bricht gleich!)die unteren 2 Drittel gehen normal leichtgängig. Die Gute springt beim ersten mal an!

Was kann das Problem sein? Kurbelwelle verbogen? kicker zu festgeschraubt? kickerritzel verkantet?

Danke für Eure zahlreiche Hilfe!

Gruß

Kohlenhorst

Geschrieben

Hattest du den Motor vorher geöffnet und zusammengebaut ?

Hast du das Primärritzel richtig herum verbaut ?

Wenn es denn falsch herum ist, verkantet es...

Ich meine mich zu erinnern, mit dem dickeren Kragen zum Kolben hin einsetzen !

ansonsten...Klemmer ???

Geschrieben

nee, Klemmer denke ich nicht! ich habe den Motor auch noch nicht geöffnet. Ich muss das so oder so tun, da es an der Schaltraste tropft (ja echt beschissen!) und dann werde ich sehen was los ist. Kann da trotzdem nix abbrechen bzw. "nur" brechen?

Geschrieben

klar kann da was brechen. kann an vielem liegen...

aufmachen und nachschaun ist wohl das beste!

hatte schon mehrfach den fall, dass die kleine kragenscheibe unter der andruckfeder fürs kickerritzel vergessen wurde. dann kann im schlimmsten fall die feder ins lager reinkommen.

wie gesagt - nachschaun ist sicher nicht verkehrt, bevor wir hier ferndiagnosen starten.

grüße

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    • Hatte die dann überhaupt richtig funktioniert??
    • Bei mir werden es auch langsam zu viele
    • Beschreibung: Vespa GS3 mit NAGY getuntem Motor Preis: 6000 Euro Standort: 45968 Gladbeck    Hallo Zusammen,   leider kann ich aus gesundheitlichen Gründen schon länger keine 2-Räder mehr bewegen und habe daher alles an Zweirädern verkauft. Das hier ist das letzte Teil, Stand jetzt 2 Jahre nur im Wohnzimmer.   Video vom Roller: https://youtu.be/DqZHNhUnf1I   Es handelt sich um eine GS3 mit getuntem Motor vom bekannten Motorspezialisten Andreas Nagy.   Der Motor ist also komplett revidiert, hat ne passende Kupplung, Kingwelle, Quattrini Zylinder, dicker Vergaser, E-Zündung. Als Auspuff eine passende Bigbox.   Der Roller selbst wurde von mir mal gestrahlt und selbst lackiert. Sollte halt mal ein Alltags-Fahrzeug sein, bei dem Originalität nun wirklich nicht im Vordergrund stand. Daher ist die Lackierung nicht so gut, und hier und da sind kleine Dellen vorhanden usw. Aber der Roller hat keinen Rost und ist in ganz gutem Zustand, wurde halt leider nie gefahren, weil nie komplett fertig gebaut.   ACHTUNG: der Roller ist noch nicht fertig, Züge und Elektrik usw. müssen noch angeschloßen werden und dann zum Tüv.   Anbei ist alles was ich an Vespakram noch übrig habe, schaut Euch die Bilder sorgfälltig an.   Der Roller und all der Krempel müssten bei mir in Gladbeck NRW abgeholt werden. Der Roller ist mein Eigentum, daher kann ich ihn auch veräußern.    
    • Hallo, ich bin auf der Suche nach einem brauchbaren Rücklichtglas für meine v50 ohne Bremslicht. sorry, Bild hab ich aus dem Forum geklaut….  
    • Und schauen ob der richtige Konus zur Trommel verbaut ist, und die dünne Scheibe unter dem Konus.   Und bis das klar ist, keine Kilometer abspulen, sonst kann es zu unschönen Spuren im Lack und dem Körper führen.
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