Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!

[mr.kanister]

nee die `zwei türme`stehen wieder wie letztes jahr!!!! ich hab eigentlich nur ein problem ........... wie wird das haus also der aufbau am gerüst festgemacht aber wahrscheinlich macht der kanisterkopp sich ma wieder zuviele sorgen um nix......... oder????? hehe ;) wie haste die ständer festgemacht also die ständer für den aufbau???

und für den russen läuft das bei christa wie letztes jahr...... unzählige böse blicke

ps ich hab nen feuerlöscher dabei

[dreckige13]

Ist der Treffpunkt 1300 Uhr bis 1400 Uhr beim Rally fix?

Dann würd ich die Weibers morgen ins Auto werfen und auch da antanzen lassen.

So von wegen Bewegung an der frischen Luft, Bauernhof gucken und so.

Außerdem müßte ich dann das ganze Werkzeug nicht mit hinschleppen, falls was ist.

Läg dann im Auto.

Ja dann würde ich sagen, wir treffen uns um 13-14 Uhr beim RT5. Bitte hier kurz anmelden, damit wir wissen wenn alle da sind

Anmeldung!

Bearbeitet 12. Mai 2012 von dreckige13

[Scruppy Coco]

Dann haut rein ihr Kanisterköpfe. Ich fahr mal zum RT5 nen kleinen heben und Fuppes glotzen

ZIEHT DEN BAYERN DIE LEDERHOSEN AUS!

@13: Ist fix.

@Kanister: Ich steck mir Montag das Headset ins Ohr. Dann können wir ne Standleitung machen.

Bearbeitet 12. Mai 2012 von Scruppy Coco

[Mukki]

erste probefahrt gaymeistert ! zündung noch abblitzen und vergaser einstellen - dann mal sehen wat dat dingen kann!

[mr.kanister]

@ coco ..... ich komm drauf zurück

[holle99]

@Scruppy

Der Grund für die "Evo 2011" waren weniger Gerüstteile dafür aber weniger breite (tiefe)

biste also auch jetzt doch ab Mittwoch dabei

Hier mal das Ergebniss von gestern

Sollte aber doch bei mir noch ein wenig mehr anliegen (Fazit Massenträgheit sollte höher)

Drehzahl kommt mir hoch vor sollte ist aber eigentlich alles korrekt abgegriffen worden,müssen wir mal mit nem externen DZM abgleichen

Schnallt morgen mal die Karre vom Biff auf den Prüfstand

Dann wissen wir ca. wohin mit dem Massenträgheitsmoment

@13 Ich glaube an meiner Karre muss nochmal der Gaser eingestellt werden

erste Kurven.bmp

Bearbeitet 12. Mai 2012 von holle99

[mr.kanister]

ich brauch nen erziehungberechtigten für die kommende woche..........

[shiranda]

Un watt machst Du hier so früh, Frau Shiranda?

Die Mädels sind heute den Distanzritt mitgegangen...d.h. ich musste um 6.20 h aus m Haus.

War schön, alle sind heil im Ziel angekommen, hat sich gelohnt :wacko:

Bin sehr stolz auf die Ladies

Anmeldung für morgen, irgendwas gegen/ nach 13.00 h bei Rally!

Bearbeitet 12. Mai 2012 von shiranda

[Irish]

ich brauch nen erziehungberechtigten für die kommende woche..........

da mach ich für dich mein kleiner,oder wir erziehen uns einfach gegenseitig.da steht dann aber fest das nur scheiße raus kommen kann

übrgens wenn der feuerlöscher bis samstag nacht nich in gebrauch war haste die berechtigung irgendwat mutwillig abzufackeln.

so jetzt sollte ich alles eingepackt haben.klamotten ohne ende...

freu mich schon wie sau.

[Irish]

@ kanister: so schon mal einstimmen....

http://www.youtube.com/watch?v=mupqmgpdjt8

[Laude]

Der Lünk is nur für Zoomjay:

[mr.kanister]

titten und ärsche......... hups hab ich das grad laut gesagt.........

[dreckige13]

Hier mal das Ergebniss von gestern

Sollte aber doch bei mir noch ein wenig mehr anliegen (Fazit Massenträgheit sollte höher)

Drehzahl kommt mir hoch vor sollte ist aber eigentlich alles korrekt abgegriffen worden,müssen wir mal mit nem externen DZM abgleichen

Schnallt morgen mal die Karre vom Biff auf den Prüfstand

Dann wissen wir ca. wohin mit dem Massenträgheitsmoment

@13 Ich glaube an meiner Karre muss nochmal der Gaser eingestellt werden

Schreib mal watt zum Setup.

Habe da nen M1 mit 54 oder mehr Hub im Kopf.

Dafür wären 16,7nm echt watt wenig, bzw. bis 12000 je nach Auspuff wirklich spanisch.

Wenn es hilft, ich könnte morgen meinen Haufen mal draufklemmen, der peakt ja immer so bei 8500, macht bei definierten Drehzahlen Schluß.

Da könnte man dann sehen, ob das mit der Drehzahl hinkommt.

Und auch watt zur Massenträgheit sagen.

Keine Ahnung wie der Plan ist, aber ich könnte auch watt früher zur Halle kommen... müßt nur bescheid sagen.

Watt den Vergaser angeht:

Was steckt denn drauf?

Habe für Mikunis nix an Teilen, bei Keihin auch nur Düsen.

Aber wenn Teile vorhanden sind, können wir da gerne mal ran.

[ninesevensix]

Schick mir doch mal bitte jemand per PN die Adresse von RT5.

[dreckige13]

Also, ist in Würm an der Kirche, wenne da bist hörste wo de hin musst

[Irish]

so kinder der papa macht sich jetzt ma auf richtung ring.

hoff mal dat mit dem mobilen internet klappt dieses jahr wieder genau so gut wie die letzten jahre,dann gibts nämlich ab und zu mal nen lagebericht.

ansonsten wünsch ich ne schöne woche und bis sonntag...

[ndsports]

Läude! Es ist vollbracht.

[Mukki]

[holle99]

Schreib mal watt zum Setup.

Habe da nen M1 mit 54 oder mehr Hub im Kopf.

Dafür wären 16,7nm echt watt wenig, bzw. bis 12000 je nach Auspuff wirklich spanisch.

Wenn es hilft, ich könnte morgen meinen Haufen mal draufklemmen, der peakt ja immer so bei 8500, macht bei definierten Drehzahlen Schluß.

Da könnte man dann sehen, ob das mit der Drehzahl hinkommt.

Und auch watt zur Massenträgheit sagen.

Keine Ahnung wie der Plan ist, aber ich könnte auch watt früher zur Halle kommen... müßt nur bescheid sagen.

Watt den Vergaser angeht:

Was steckt denn drauf?

Habe für Mikunis nix an Teilen, bei Keihin auch nur Düsen.

Aber wenn Teile vorhanden sind, können wir da gerne mal ran.

Ist ein M1L mit 56 Hub 33er und Unditaker

Sollte so bis 10/11 drehen

Hab ne Leistungskurve aus dem letzten Jahr mit nem anderen Pott bis 25 PS

Daher auch die Annahme das wir die Einstellung "Massenträgheit" noch erhöhen müssen.

Wenn dir deine Übersetzung bekannt ist können wir die "Fest" eingeben und dann passt das immer mit der Drehzahl

Der GSF Dyno hat scheinbar mit der Berechnung der Getriebeübersetzungen ein Problem und hängt da wohl immer 2-4/zehntel daneben.

Von Biffs Karre hätten wir ja ne aktuelle Kurve damit könnte das Teil auf jedenfall schonmal angeglichen werden.

Fahre die Runde heute nicht mit da meine Karre wegen Lenkkopflager eh nicht Fahrber ist,wird eh morgen der Motor zerlegt ,da ich mir wegen der BGM 1 Serien Wellenproblematik Austausch besorgt habe.

@scruppy

Bild 1,2 und Bild 3 passen aber nicht zusammen,das müssen unterschiedliche Jahre gewesen sein.

Bearbeitet 13. Mai 2012 von holle99

[dude76]

Fahrt ihr heute eine Runde?

[Scruppy Coco]

Ja, Herr Dude. Komm um 13 Uhr zum RT5!

[mottin86]

leider noch keine reuse laufend am start wegen argem stress.

baue jetzi erstmal den audi zusammen!

[dreckige13]

Ist ein M1L mit 56 Hub 33er und Unditaker

Sollte so bis 10/11 drehen

Hab ne Leistungskurve aus dem letzten Jahr mit nem anderen Pott bis 25 PS

Daher auch die Annahme das wir die Einstellung "Massenträgheit" noch erhöhen müssen.

Wenn dir deine Übersetzung bekannt ist können wir die "Fest" eingeben und dann passt das immer mit der Drehzahl

Der GSF Dyno hat scheinbar mit der Berechnung der Getriebeübersetzungen ein Problem und hängt da wohl immer 2-4/zehntel daneben.

Von Biffs Karre hätten wir ja ne aktuelle Kurve damit könnte das Teil auf jedenfall schonmal angeglichen werden.

Ich könnte heute mal ein Stündchen

Wir fahren nachher mal mitte Weibers zum RT5 und dann können wir ja gucken, wie das aussieht.

Ob ich jetzt die Runde mitfahre oder wir auf dem Prüfstand rumhüpfen ist mir Wurst, ich habe dann eh schon 40 Kilometer hinter mir.

Die Kleine kann dann ja was Babykühe gucken.

Also gleich einfach ansagen, ich stehe gegen 1300 Uhr beim RT5 auf der Matte.

Übersetzung im Sinne von Gesamt?

Primär, Nebenwelle, 4. Gang und Abrollumfang sind ja bekannt bzw. mit dem Maßband zu ermitteln.

[Ravioli]

Wann gehts den los ich kann erst um 13:30 ne ründchen drehen währe ich schon dabei

[dreckige13]

Treffpunkt 13-14 Uhr....

[Scruppy Coco]

Dann gib gas! Müssen dann ggf. mal telefonieren! Falls wir schon weg sind. Fährst du dann um 13:30 in Herzogenrath los oder kannst du dann beim RT5 sein?

[ninesevensix]

Fahre dann erst mal zum Klaus und mache mal bisschen Streß. Vielleicht schafft er das ja.

edit: den Text bunt gemacht

Bearbeitet 13. Mai 2012 von ninesevensix

[mottin86]

baue jetzt vorne auch auf scheibenbremse um

danke nochma an mukki alten pulverman!

kleines manko: viele gewinde waren zugepulvert und einige stellen waren abgeklebt die nicht hätten abgeklebt werden brauchten.

aber alles im allem, zum abspritzen sone fette gepulverte bremsanlage!

@scruppy

hab aus versehen scheinbar nen repsatz für die rs4 bremse vorne bestellt vor längerer zeit. ist mir gestern erst aufgefallen! kann marcellinio sich auf halde legen. manschetten und dichtring vorne 8 mal

[Scruppy Coco]

@Lit: Mach das... bis spädder.

@mottin: Kann er bestimmt irgendwann mal brauchen

Bearbeitet 13. Mai 2012 von Scruppy Coco

[mottin86]

jo, bring ich bei der nächsten prüfstandbasteillei einfach mit