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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Alder, rauchst du Glaswolle oder watt?

Nee, einfach nicht zu den Kulturbanausen geht auch nicht.

Ich habe ja zugesagt.

Da wird es wohl einen Kompromiss geben müssen.

:repuke:

glaswolle trifft et glaub ich schon ganz gut...

also erst kulturbanausen und dann nach gv.

sach jetzt nich mim roller?!

Geschrieben

fahrplan bottrop,würd ich sagen wie immer wenns dir passt.

du mit roller nach hier und dann mim transit dahin.

wäre ma wieder sher geil von dir.

Geschrieben

glaswolle trifft et glaub ich schon ganz gut...

also erst kulturbanausen und dann nach gv.

sach jetzt nich mim roller?!

Wenn Mattes Hilfe braucht, sogar erst GV, dann KuBa und dann wieder GV.

Und ja klar mit dem Roller.

Oder soll ich Fahrrad fahren?

fahrplan bottrop,würd ich sagen wie immer wenns dir passt.

du mit roller nach hier und dann mim transit dahin.

wäre ma wieder sher geil von dir.

Läuft.

Ich kläre die Uhrzeiten die Woche ab.

hömma 13,wat les ich gerade bei gesichtsbuch,du bist wieder ohne nummernschild?

Jau.

Abvibriert.

Alle Nieten.

Teile vom Blech weg, aber nix wichtiges.

Silikon trocknet gerade.

:-D

Geschrieben

ich find den geil die bullen haben ihn mehrmals geschlagen ihn ins bein geschossen uns er gibt immernochnich auf ...... hätte glatt ich sein können auser dass ich vorher niemals jemandem schahden zugefügt hätte ausser mir selber

Geschrieben

Wenn Mattes Hilfe braucht, sogar erst GV, dann KuBa und dann wieder GV.

Und ja klar mit dem Roller.

Oder soll ich Fahrrad fahren?

Läuft.

Ich kläre die Uhrzeiten die Woche ab.

Jau.

Abvibriert.

Alle Nieten.

Teile vom Blech weg, aber nix wichtiges.

Silikon trocknet gerade.

:-D

Autotour,im dezember is et kalt.

wenn ich einmal in gv bin,mim roller,dann gehts bestimmt nicht mehr zurück.

klär dat wegen bottrop ab,würd sagen irgendwann zwischen zehn und elf los.oder wird dat knapp mim schlaf?

nää die belgistanischen kennzeichen und dein roller werden echt keine freunde mehr.

Geschrieben

deswegen will der das nich selber machen müssen und gibt mir kohle dafür was meinst du wie ich meinen lebenunterhlat bestreite ;)

Du Nutte! :-D

schön übrigens dat noch keinem aufgefallen is dat et dat topic jetzt seit genau nem jahr gibt...

HAPPY BIRTHDAY, TOPIC! :cheers::wheeeha::thumbsup::cheers::wheeeha::thumbsup:

Wem würd der Mausmeister sonst den ganzen Nonsens aufdrücken? Dat is wichtich hier! Wenn der dat nich los wird, platzt dem der Kopp!

Ausser den Spams vom Maus, is hier aber ziemlich tote Hose!? :gsf_tumbleweed:

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  • Beiträge

    • Nach links ist eigentlich das Parklicht bei der PX. Bei der APE kenn ich mich nicht aus.   Belegung Zündschloss https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Vespa_Belegung-Zuendschloss_PX-alt_8-polig.png
    • Vielen Dank für den Vorschlag, ich fühle mich geehrt, aber ich könnte nicht genug Zeit für diese Aufgabe aufbringen.  Mal ganz davon abgesehen, dass ich an vielen Stellen zu sehr in Schubladen denke und nicht in der Lage bin meine Gedanken in getippten Worten sinnvoll rüberzubringen.   Den Job können sehr viel mehr Leute hier viel besser als ich! 
    • Hallo,   kann eventuell jemand Infos zu folgendem Problem geben?!   habe die Ape neu Lackiert, also war sie komplett zerlegt. Habe alles wieder zusammen gebaut(nicht das erste mal) und jetzt geht die Zündung nicht. Drehe ich den Zündschlüssel von neutral nach rechts gehen hupe und Scheibenwischer drehe ich ihn von neutral nach links geht das Licht/dauerhaft nicht abschaltbar. (Ape tl3t Zündschloss auf Armaturenbrett)  was könnte hier mein Problem sein? Zundsxhloss falsch angeschlossen? Hatte da eigentlich nicht verändert.      vielen Dank im voraus fürs grübel 
    • Also mittlerweile musste ich auch mal ein Getriebe abdrücken ☹ Frisch aufgebauter 170er auf NOS Block. Leider habe ich die wohl etwas zu tiefe Riefe übersehen und dann auch noch zu wenig Dichtmasse benutzt. Zu viel ist ja bekanntlich auch manchmal scheiße da die dann aufschwimmt und verrutscht.   Anyway: natürlich nach etwas Standzeit eine Öllacke unter dem Block. Geht für mich gar nicht. Motor spalten jetzt noch mal kurz vor der Saison mit anderen Projekten neben bei wollte ich vermeiden da er sonst ja wirklich gut geworden ist. Habe mir hier und da Tipps geholt. Unteranderem „ schließ eine Vac Pumpe am Getriebe an und ziehe Dichmasse rein“. (Danke @egig)   Tja, versuch macht klug und kostet auch nicht viel 😊 Habe mir schnell ein Werkzeug gebaut um den Pin zurückdrücken zu können. Die Stelle noch mal lokalisiert. Zuerst wurde da noch mal ordentlich Alkohol mit Vac durchgezogen damit die Stelle sauber ist. 2 Tage ablüften lassen.         Anschließend mit einer Spritze Dichtmasse injiziert und auch noch mal mit Vac nachgeholfen. Die Passung mit Omnivisk weiter aufgefüllt und anschließend mit einem anderen Werkzeug den Pin in die Ausgangsstellung geschoben.   2 Tage trockenen lassen, abgedrückt mit 160mmHG für 10min. Nadel hat sich keinen Teilstrich bewegt und würde sagen, dass mein Getriebe dichter also manch einer Motor ist 😊   Hat mir echt jede Menge Arbeit erspart!
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