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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

braucht noch jemand wat öl? der rally hat mir 12 liters mitgebracht aber soviel brauch ich in 2 jahren nich so oft wie meine bude kaputt gefrickelt is :-D

btw: chuck norris hat die leitung der baubehörde flughafen berlin brandenburg übernommen. eröffnung morgen um 7:30!

Bearbeitet von mottin86
Geschrieben

Ich mach mit... Ich dachte ja, dass Spannferkel wird tätowiert.

Kann übrigens noch nicht sagen ob ich/wir kommen.

Will dann aber auch nichts von dem Ferkel sondern trinke nur was Bier oder so.

Geschrieben

Machst du sowat, also die Patchaufnäherei? Ich hätt da auch noch en paar die drauf sollen :rotwerd:

Machen: JA

Besonders gut können: NEIN

:-D

Wir haben ne Bekannte, die macht uns das immer super mit der Maschine.

Hab das jetzt nur so aus Langeweile gemacht.

Geschrieben

Wir haben ne Bekannte, die macht uns das immer super mit der Maschine.

Hab das jetzt nur so aus Langeweile gemacht.

Ich mags wenn man es mit einer Maschine macht! :inlove:

Geschrieben

Offi denkt dass die grüne einen verschissenen zylinder vom k.e. bekommt => falsch

Motte denkt cnc ding für erstserie => falsch

Ich denke die grüne kriegt eine Kupplung passend zum cnc deckel und die erstserie kriegt die pv kriegt die kupplung der grünen => richtig

Geschrieben (bearbeitet)

Ich denke bei Insolvenz auch eher an Kupplung.

Ich verkaufe jetzt einfach alles an Rollern und Rollerteilen und verschulde mich auf 5 Jahre und baue mir auf son Falc Mopped...

Was da an Kohle drauf geht... junge junge

Nachtrag: Wie der Zufall so will :-)

Bearbeitet von badluck81
Geschrieben

Wenn der Falc mal endlich Graugußzylinder gießt, dann gönne ich mir auch einen.

:-D

braucht noch jemand wat öl? der rally hat mir 12 liters mitgebracht aber soviel brauch ich in 2 jahren nich so oft wie meine bude kaputt gefrickelt is :-D

Watt für Öl?

Was anderes bleibt Dir ja auch nicht übrig...

Heute ist Freibier Abschußtag.

Im Achsentopic hat der auch schon eine gescheppert bekommen.

Übrigens, meine Firma hat mich gerade informiert, das für mich ein Paket angekommen sei.

Auch aus Österreich.

Damit wird dann die Teilesammlung für den Cutdown auf 90% Vollständigkeit erhöht.

:wheeeha:

@ Freibier: Was hast du vor?

Geschrieben

CR250R Zylinder auf einem 200er Cosa Block unterbringen, dazu brauchts ein ewig langes Pleuel, das es nur mit 24er Hubzapfen gibt, für den es nur lager gibt, die recht breit sind, sodass eine sehr breite Kurbelwelle platz braucht. Außerdem will ich die Zylinderadapterplatte wie S&S zusätzlich verschrauben. siehe https://www.scooter-and-service.de/files/downloads/makingof250n-10916756.pdf

Geschrieben

Ich denke die grüne kriegt eine Kupplung passend zum cnc deckel und die erstserie kriegt die pv kriegt die kupplung der grünen => richtig

Also, die Grüne bekommt ne GP One Kupplung, die Hartz 4 wandert dann in die PV, weil ich mit der Quattrini nicht klar komm. Die kommt dann aber in den Spaßroller :-D

Am Samstag geht die dicke Spaltaktion.

Die 1. Serie bekommt übriegens nur neue Reifen.

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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