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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Ach quatsch, Gartenhaus weg und die Garage nach hinten verlängern!

Bearbeitet von freibier
Geschrieben

oder keller tiefer graben :-D

ja ne mal gucken. irgendwie mit umräumen inne zerspanungswerkstatt :sly:

 

könnt mir grad ins knie schießen. brauchte 10mm röhrchen und hab das im wahn kurzerhand bei ebay bestellt.

ich depp merke grad beim auspacken erst, dass ich mich verguckt hab und der preis garnicht pro meter galt. hätte ich mir mal besser ne 6m länge bei eisenpansen geholt :sneaky:

naja am wochenende mal weniger trinken dann is der patzer wieder drin.

 

ficki ich will jetz der fräsgerät kaufen fahren :-D wer hat n passenden trailer? ich fürchte dat moped wiegt ne gute tonne :rotwerd:

Geschrieben

steht in oche.

ich fürchte die größe ist da auch ein kriterium. das ding passt auf meinen hänger eher nicht. und ich tue mich etwas schwer sonen kawenzmann mit 3 spanngurten aufrecht auf nem hänger über die bahn zu schieben.

Geschrieben

erstmal abwarten wie das ding überhaupt aussieht. noch keine rückmeldung wegen besichtigung.

wenn ich das teil anwerfe und 2/6 gängen schon haken lass ich den ofen stehen

Geschrieben

Samma, dürft Ihr Jungspunde mit Euren neumodischen Lappen so ne Anhängelasten überhaupt rumfahren? Da gelten doch heutzutage so ganz merkwürdige Formeln was die erlaubte Last am Haken angeht, oder? ;-)

Geschrieben (bearbeitet)

Führerscheinklasse CE

  • Lastkraftwagen über 3,5 t zulässige Gesamtmasse mit einem Anhänger
  • beinhaltet zusätzlich alle Arten von Anhängern über 750 kg zulässige Gesamtmasse

 

Ich dürfte also im Grunde die Welt fahren wenn die ein Lenkrad, TÜV und Reifen hätte! Als Anhänger könnte ich wenn ich wollte den Mond ranhängen!

Bearbeitet von mottin86
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Ich hab nen gebremsten hier

und mein Nachbar hat nen Pferdehänger, da würde das Ding auf jedenfall schonmal was geschützt sein.

 

Nachtrag weiß garnicht pb meiner zur Zeit überhaupt frei ist glaub der steht in Prummern

Bearbeitet von holle99
Geschrieben (bearbeitet)

Führerscheinklasse CE

  • Lastkraftwagen über 3,5 t zulässige Gesamtmasse mit einem Anhänger
  • beinhaltet zusätzlich alle Arten von Anhängern über 750 kg zulässige Gesamtmasse

 

Ich dürfte also im Grunde die Welt fahren wenn die ein Lenkrad, TÜV und Reifen hätte! Als Anhänger könnte ich wenn ich wollte den Mond ranhängen!

 

Hoho, konnt ja nicht ahnen, dass der feine Herr den großen LKW Lappen hat :sly: . Normal ist ja heute eher so was in Richtung C1E oder BE, watte mit dem normalen B-Lappen mitbekommst. Hab mir da noch nicht die Mühe gemacht, das genauer zu recherchieren, da mir das schon in der Theorie beim Moppedlappen vor 2 Jahren zu durcheinander vorkam.

Bei mir ist auch CE, allerdings mit Einschränkung bis max 12T zulässiges Gesamtgewicht (das war halt beim damaligen Klasse 3 inklusive).

Bearbeitet von Laude
Geschrieben

Na das könnte aber bei mind. 1t Zuladung schon eng werden mit Holle's Hänger, der hat 1,2t zGG... Und bestimmt mehr als 200kg Leergewicht...

Nur mal so am Rande... ;-)

Geschrieben

Pferdehänger hab ich auch. Kein Ding.

Nur morgen brauch ich den selber um Heu zu holen, weiss aber noch nicht genau, um wieviel Uhr...(ajF nach 12.30 Uhr)....Also wenn du den brauchst, bitte Bescheid geben!

Geschrieben

@motte

Fräse gekauft ?

 

Haste ein Foto von dem Ding damit Mann sich mal vorstellen kann wie hoch das Teil aufbaut 

Aufladen ist ja sicher mit nem Gabelstapler möglich aber Abladen ?

 

P.S.

Motor ist zusammen und wartet jetzt auf den Kopf

Geschrieben

ah bla blub die dum die dum die dielldiedei da dödl die dipp! schön wenn die nachbarin ihen einstand feiert *hicks* da braicht man nöcht ins zelt fallen und kann auch m,al innen bett fallen! hat was morgens auch mla blau im bett wachg tu werdebn! :-D !  schaise find de tasten net mer! nacht heizung ihr geilsten maturen der welt! kladderadatsch die bumms, ab inne falle! :cheers::cheers::cheers::cheers:

  • Like 3
Geschrieben (bearbeitet)

Tach auch!

 

Is schon en scheiss Tach: Eben in Vaals inem Laden gewesen, trotz Baustelle ordentlich in Seitenstraße geparkt; meiner Meinung nach kein Ticket nötig, war zumindest nicht ausgeschlidert. Zurück am Auto en gelben Zettel am Wischer. Irgendwat mit "Gunning niet zichtbar" oder sowat. Die huren Holländer wollen wohl echt 90 Euro haben! Natürlich standen rechts und links neben mir je ein Holländer in den gleichen Parktaschen und haben keinen Gelben.

Wollen die Wixwillies etwa echt 90Oi nur weil kein Parktickett gezogen? Und das dann auch noch, wenn das gar nicht ausgeschildert ist?

 

Wenn die keine Roller klauen, beklauen die einfach die Deutschen, die bei denen was kaufen, beim Parken?

 

(.... und nein: Ganz normal in nem Geschäft was gekauft - nichts halblegales, unerwünschtes oder sonstigen Dreck.)

 

Edith musste noch en paar Buchstaben drehen, wegnehmen, zufügen und tauschen.

Bearbeitet von Biff

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    • 3.100 €    Ingolstadt     Zum Verkauf steht eine schöne Vespa V50 aus 1964 (V5A11*313xx) mit vorhandenem (!) kleinen Seitendeckel. Sie läuft, bremst, hupt und die Schlüssel für das Lenkradschloss sind vorhanden. Keine orig. Papiere mehr vorhanden aber Kaufvertrag aus 1998, aktuelle Dekra FIN Bestätigung und ABE Zweitschrift. Die Vespa ist seit 14.02.1998 in der selben Hand und seit dem 1.253 Km bewegt worden. 1999 wurde sie „babyblau“ lackiert, und ein 75ccm Satz verbaut, unter den mehreren Lackschichten und innen ist zu sehen dass sie original mal rot lackiert war. Von 2001 bis 2020 stand sie trocken in der Garage. 2020 wurde sie wieder „aktiviert“ und für paar sommerliche Fahrten an den See oder die Stadt verwendet. 2020/21 wurde einiges in der Zweirad Station / Lenting gemacht: Ölwechsel, 12 V e-Zündung, Vergaser eingestellt und gereinigt. Zuvor noch Tank Reinigung inkl neuem Bezinhahn, lief einwandfrei! Sie war nun wieder 2 Jahre angemeldet (versichert), wird jedoch leider gar nicht mehr benutzt. Keine Ausbrüche am Lenker etc, keine Wellen, Trittblech meines Erachtens nicht perfekt aber ohne Handlungsbedarf, insgesamt ein ehrlicher Roller der viel Spaß bringen kann. Negativ: - der Roller stand jetzt wieder ca 2 Jahre, bei Vollgas ging beim letzten Mal die Drehzahl runter und er nahm das Gas nicht mehr richtig an, das sollte wieder der Vergaser sein, da kenn ich mich aber nicht so gut aus wie er richtig eingestellt bzw bedüst wird. Da Vergaser auch irgendwann mal durch sind, lege ich einen neuen Vergaser und einen neuen Tank dazu. - Die Trittleisten sind lediglich geschraubt und nicht (wie original) genietet - wen es stört der kann es in max. 1 Std. ändern. - Neue Reifen könnten auch mal wieder drauf. Somit insgesamt ein sehr überschaubares Projekt vor dem Sommer. Wahlweise mit der verbauten Doppelsitzbank oder einer Monositzbank. Garantie-/ Gewährleistung gibts keine. Einfach vorbeikommen und anschauen, Probefahren …   Einfach mal vorbeikommen, man kann über alles reden.    
    • Da steht Bremslicht..... bremst die Karre aus ist? Ne...also....   Von Standlicht hat keiner was gesagt. Und das gab es auch erst ab Model mit Batterie, darf man sich also auch nicht drüber beschweren.
    • Naja, so ganz eigentlich nur, wenn der Moddor läuft. Wenn Moddor tot, dann nix Licht. Damit hat der Ewald schon 'n büschen recht.   Ich bin mal nachts auf 'ner Bundesstraße liegengeblieben, nix ging mehr, beidseits Leitplanken. War'n doofes Gefühl, im Sprint die Mühle zu schieben, bis 'ne Lücke in den Leitplanken war, wo ich runter kam vonner Straße, während von hinten die Autos mit grob 120 Sachen angeschossen kamen. Bakterie hab' ich immer noch nicht verbaut, dafür aber eine Warnlicht-Funzel mit Magnet dabei.
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