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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich muss heute nur bis 14uhr und Montag frei (aber auch Zwangsurlaub).

Da ich ja jetzt schon drei Tage krank zuhause gegammelt habe, werden ich mich wohl wenigstens ein bisschen unters jecke Volk mischen.

 

Freue mich aber viel mehr eure Fratzen am We zusehen. :inlove: 

Und Montag ist die Party ja eh vor der Haustür. :cheers:

Geschrieben (bearbeitet)

Ja...das ist das kleinere der beiden Probleme. Ausserdem haber ich ja gesagt, jezt erst mal keine neuen Anschaffungen... und mit dem neuen Fahrrad diese Woche schon selbst dagegen verstoßen fällt mir gerade auf, während ich das schreibe. :-)

Bearbeitet von badluck81
Geschrieben

Naja... der Laden ist halt teuer, aber dabei innovativ, kompetent und nett, keine reinen Geschäftsleute, sondern Rollerfahrer. Den Helge sieht man z.B. auf diversen Rennen quer durch Deutschland verteilt. Klar kommt Motte nu gleich um die Ecke, dass er alles schneller und billiger macht, aber was eigenes (S&S hatte die erste CNC Kupplung, Bremssattelaufnahme für radial verschraubten Bremssattel, gescheites Breitreifenkit usw...) hat er meines Wissens nach noch nicht rausgehauen, Steuern zahlt er nicht und sich oder sonst wen muss er davon auch nicht am scheißen halten. 

Geschrieben (bearbeitet)

Oha, jetzt kommt hier Druck auf den Kessel.

:-D

 

Ich würde mir auch lieber noch ne Schlachtkarre und zwei Döner von dem Geld holen als einen handgefertigten Kotflügel, aber für besserverdienende Nichtschrauber die gerne Roller per Klick zusammenstellen passt das wohl so mit dem Preis.

Selbst mit Miete und Leute sind 400 300+ sportlich.

Aber wenns nicht runtergeht, passt es wohl mit der Käuferzahl, also alles richtig gemacht.

 

Sonntags dann von mir aus ab nachmittags wieder den Grill an und wir sollten Karneval schon fast überstanden haben :-D

 

Samstags fällt aus wegen Arbeiten, aber Sonntag komme ich mal rum.

Wahrscheinlich mit dem Okolythen und vielleicht auch mit den Mädels.

 

Übrigens: Ich arbeite heute kurz (4 Stunden), Freitag, Samstag, Montag, Dienstag, Mittwoch voll.

Donnerstag habe ich nochmal frei.

Und wir haben Alarm in der Zeit, dürfte klar sein.

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben (bearbeitet)

Jajajajaj, war nichts gegen S+S im allgemeinen, sondern es ging speziell um dieses Produkt. Gib mal angepasst auf Stage 6 Dämpfer ein, dann kostet der Koti  !!halt 450,00 EUR!!, was ich ziemlich viel finde für DIESES Teil.

Bearbeitet von badluck81
Geschrieben

Was genau ist daran Ratte?

Nicht mal die Farbe... die Leute und ihre Ideen.

Finde den Preis garnicht schlecht für das gebotene Material.

 

Ich gehe mich jetzt in der Garage einschließen und verschweiße das Tor mit dem Rahmen.

Dann dürfte ich bis zum Abendessen sicher sein.

Geschrieben

Ratte ist daran, dass es nicht Hochglanzlack und neue Komponten an altem Roller ist :-)

jaja, es gibnt rattigere Roller, aber die Form der GS mit so nem Sitz und dann noch right Hand... Hach

Geschrieben

Ratte ist daran, dass es nicht Hochglanzlack und neue Komponten an altem Roller ist :-)

 

Nein, Ratte ist daran genau nichts.

Schlecht ist das Konzept nicht, es spricht mich sogar an, aber rattig ist was anderes.

Das ist einfach mattschwarz statt creme oder blaumetallic.

Kotflügel hat sich übrigens erledigt.

Wird ein spezielles Spezialgarelli.

:-D

Geschrieben

Garelli wollte ich vorhin vorschlagen, dachte aber es wäre zu gewöhnlich. Aber ein spezielles Spezial Garelli ist natürlich was ganz anderes.

Geschrieben (bearbeitet)

die s&s preise sind heftig aber nicht total überzogen. da ich das ja alles schneller billiger und besser schonmal gemacht habe weiß ich Wieviel Arbeit das ist. und mich von Freibier ankacken zu lassen ist als retourkutsche ok da der ja selber nix kann :-D ich frage mich nur warum ich alter Chinese immer gut genug bin für seinen kleinscheiß den andere nicht oder nur für viel Geld machen.

Bearbeitet von mottin86
Geschrieben

Naja... das was ich bis dato von dir haben wollte, gibts so nirgendwo zu kaufen. Mich stört es ja auch überhaupt nicht, DASS du irgendwas gegeb Kohle schraubst/drehst/fräst, ganz im Gegenteil, ich profitiere ja selber davon. Deine öffentlichen Ansagen sind manchmal nur eben nicht ganz so professionell, wie deine handwerklichen Ausführungen ;-)

Geschrieben (bearbeitet)

wer sagt dass ich professionell rüber kommen will :-D


fotzen!

 

edit: der papa freut sich, vermutlich gibts pünktlich zur letzten klausur nochn neues bastelobjekt aus dem hause r.l. ich glaube nach abgabe der masterarbeit meld ich mich nen monat arbeitslos um erstmal alle projekte fertig zu machen.

Bearbeitet von mottin86

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    • Hallo!                               Verkaufe MEINE Drt Sprinter Welle mit 53 Hub und 105mm Pleuel, für Vespa Smallframe Motoren.                           Ursprünglich war sie mit einem 97er Pleuel ausgestattet, welches quasi NOS dabei ist!(inkl. Anlaufscheiben, Hubzapfen und Silberlager)                             Der Hubzapfen der Welle wurde Laserverschweisst um ein verdrehen absolut ausschliessen zu können.                           Den Zustand der Welle kann man als Tiptop bezeichnen.                             der Preis inkl. dem 97mm Pleuelkit sind 200€ exkl. Versand.,                             Standort ist Wien/Österreich                               Weiters verkaufe ich MEINE Pinasco Super Sport Nebenwelle für Vespa Smallframe Motoren mit den Abstufungen: 10-14-17-20                           also 3. kurz, 4. extra kurz.                             Zustand sehr gut.                             der Preis sind 90€ exkl. Versand.,                             Standort ist ebenfalls Wien/Österreich                                                        die Preise sind als relativ fix zu betrachten.                            Grüße and good buy.                                                                                                        
    • Als Ergänzung zum Thema runterschleifen oder nicht: Bei der T5 wurden die Metalsiris original nicht ganz reingeschlagen, sondern standen minimal über, zumindest hatte ich das bei zwei vorher ungeöffneten Motoren so. Wenn man da den Metallsiri von Corteco bis zum Anschlag reinklopfte, kam es tatsächlich vor, dass er anstand. Ich habe, wenn ich auf Nummer sicher gehen wollte, den Siri entsprechend abgeschliffen. Gab auch nie Probleme, selbst wenn man es wenig elegant findet.
    • Deshalb ist es ja doppelt ärgerlich. Für die Mods ist das hier auch alles Ehrenamt und dann müssen sie sich mit sowas rumschlagen. Bei allem sinnlosen Rumgealbere und manchmal rüdem Ton hier, neben den wertvollen Inhalten, kann ich mich an keinen Fall erinnern, in dem die Mods hier nicht vernünftig und sinnvoll kommuniziert und gehandelt hätten. Das kann man selten von anderen Netzwerken behaupten.  Insofern erstmal Bierchen aufmachen und abwarten, bis die Auflösung kommt. 
    • Jo, das ist leuchtet mir alles durchaus ein.   Ich verstehe das jz so, dass die Schaltung quasi wie ein Trennrelais funktioniert, dass die Batterie bei nicht laufendem Motor vom Netz trennt und bei Stillstand über Elko kurz noch Saft bietet. Aber, kann ich damit auch den Regler, der zieht rel. viel Ruhestrom, ebenfalls von der Batterie trennen. Microampere im Verhältnis zu Milliampere ist schon was.
    • Gibts denn einen conversion  anssuggummi  imnen 35/36  auf 44/45mm  ?   
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