Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!

[shiranda]

hoffentlich nicht wieder am 18./19.07.

[special manu]

hoffentlich nicht wieder am 18./19.07.

 

Leider nein, siehe fb...

[mottin86]

tut uns leid aber die konditionen sind an dem we leider unglaublich passend deswegen werden wir das vermutlich bis auf weiteres zum stammtermin machen.

Bearbeitet 26. Juli 2014 von mottin86

[*Sweet Cherry*]

Ist auch ein sehr schönes Gelände.

Und es gibt Duschen.

Bearbeitet 24. Juli 2014 von *Sweet Cherry*

[Laude]

...und einen Bach

[shiranda]

Poeh! Der Termin ist Hardcore.

...aber das wird das we ja so oder so.

[dreckige13]

Direkt zwei geils hintereinander für den Bettlack.

Top.

Basteln wir eigentlich dieses Jahr wirklich mal an einer Nachtfahrt oder an einem kleinen Cannonball?

[badluck81]

Der ist doch noch gut!

[shiranda]

Ist jetzt quasi n spikereifen aufgrund eingearbeiteter kiesel

[mottin86]

genau so auf die kostümschau!

 

gumball/cannonball: ja! aber ich glaub dafür muss ich noch den direktsauger zusammen bauen.

 

hat jemand alte schläuche? kleines loch ist egal. ich will für die brennreifen einfach irgendwie keine neuen nehmen

Bearbeitet 25. Juli 2014 von mottin86

[badluck81]

Liebe Selbsthilfegruppe "dkhjdnvhr". Wir haben Bock auf einen Kurztrip ans Meer am WE.

NL, evtl auch Belgia-Herzegowina.

Irgendwer Tips für nen günstigen Bungalow, Ferienwohnung oder Campingplatz? (die beiden ersten Optionen sind vermutlich eh dicht bis Sept.)

 

 

:gsf_tumbleweed: :gsf_tumbleweed: :gsf_tumbleweed: :gsf_tumbleweed: :gsf_tumbleweed: :gsf_tumbleweed: :gsf_tumbleweed: :gsf_tumbleweed: :gsf_tumbleweed:

 

Wo ist eigentlich Offi hin?

Bearbeitet 25. Juli 2014 von badluck81

[OFFI]

Hier

[badluck81]

Und? Alles geil? Nächstes Jahr auch wieder dabei von 12:00 bis 21:00 Uhr? (Oder wann hast Du dich verabschiedet?)

[dreckige13]

Meist sind die Organisatoren von so einer Nummer mit Aufwand ja eher die, die nicht fahren.

Von daher machts nur bei der Nachtfahrt Sinn vorher den Direktansauger fertig haben zu wollen.

 

Bei der verhaltenen Resonanz bisher aber eh kaum ein Thema.

[badluck81]

ICH WILL!!! RESONANZ RESONANZ RESONANZ!!! SORRY

Aber Direktansauger fertig haben und mitfahren sind ja bei Motte eh 2 Paar Schuhe

Bearbeitet 25. Juli 2014 von badluck81

[mottin86]

und wenn ich es bis dahin nicht vergessen habe haue ich dich für die bemerkung auf 3.0 durch zwei paar schuhe

[badluck81]

. Abgesehen davon, ist man bei so bner Canonball Race Nummer mit ner haltbaren T5 oder PX am Ende eh der, der die Nase vorn hat.

Ist wie Igel und äääh Fuchs? Hase und Schildkröte? Naja, Ihr wisst schon

[sidewalksurfer]

Zumindest kennt man bei d13 und Eichhörnchen schon den Sieger...

[Ravioli]

Meist sind die Organisatoren von so einer Nummer mit Aufwand ja eher die, die nicht fahren.

Von daher machts nur bei der Nachtfahrt Sinn vorher den Direktansauger fertig haben zu wollen.

 

Bei der verhaltenen Resonanz bisher aber eh kaum ein Thema.

Ich bin dabei las am diesen Samstag starten

[mottin86]

da bin ich raus. dienstag klausur.

 

bis mitte august geht nix. muss noch das kolloquium vorbereiten. wir rwth'ler brauchen da ja für alles was länger

[RALLYT5]

 

 

Bei der verhaltenen Resonanz bisher aber eh kaum ein Thema.

 

Ich will auch resonieren! Sach wat an und ich bin dabei...aber nur wenn die ersten 3 wieder ne Wurst bekommen

[dreckige13]

Okay... ich bin dieses Wochenende jeden Tag verplant.

Da geht leider nix.

 

Dann müssen wir die Tage resonieren.

Wurst am Ziel finde ich gut.

 

Nachtfahrt: auch unter der Woche und nur ne Stunde Geballer oder mehr?

Cannonall: wie aufwendig wollen wir das?

Zum üben im kleinen Kreis mit vorgefertigter Strecke, Start und Ziel plus ein Kontrollpunkt?

[OFFI]

genau so auf die kostümschau!

gumball/cannonball: ja! aber ich glaub dafür muss ich noch den direktsauger zusammen bauen.

hat jemand alte schläuche? kleines loch ist egal. ich will für die brennreifen einfach irgendwie keine neuen nehmen

Erdbeereis

Der ist doch noch gut!

Der is solange gut wie der nicht geknallt hat

Ist auch ein sehr schönes Gelände.

Und es gibt Duschen.

Wo denn?

[mottin86]

nix! 20 check points mit leicht bekleideten damen, der letzte ruft die bullen damit es spannend bleibt und der gewinner bekommt ne pulle schampus in den schritt!

inklusive selbst gedruckter führerscheine und immer 5000€ kaution in bar dabei falls man verknackt wird

 

cannonball können wir gerne im spätsommer mal angehen. 4-5 check points aber ohne personal. vielleicht mit nem kartoffelstempel den man dann nachher auf ner karte abstempeln muss.

gerne auch mal son ganzes we mit nacht durchballern  

[OFFI]

Und? Alles geil? Nächstes Jahr auch wieder dabei von 12:00 bis 21:00 Uhr? (Oder wann hast Du dich verabschiedet?)

Wat?

Nö!

Ja!

Whä?

Halb Drölf

[mottin86]

offi darf nur kommen wenn der sich voll macht!

ich bringe den alten bildschirm nochmal mit

[rocketchef3000]

Okay... ich bin dieses Wochenende jeden Tag verplant.

Da geht leider nix.

 

Dann müssen wir die Tage resonieren.

Wurst am Ziel finde ich gut.

 

Nachtfahrt: auch unter der Woche und nur ne Stunde Geballer oder mehr?

Cannonall: wie aufwendig wollen wir das?

Zum üben im kleinen Kreis mit vorgefertigter Strecke, Start und Ziel plus ein Kontrollpunkt?

 

 

ich wär wohl auch bei beidem dabei...

[badluck81]

offi darf nur kommen wenn der sich voll macht!

ich bringe den alten bildschirm nochmal mit

Das es davon kein Video gibt... Ich hab mir wirklich fast in die Hose gemacht beim zusehen.

[Biff]

Scheinen sich ja auch alle ans Fotoverbot gehalten zu haben ... oder es lag daran, dass nochmal nach alter Sitte jeder für sich Spaß gemacht hat, und nicht einTeil Spaßvögel von nem Teil Spanner verfolgt wurde ... oder ich weiss nur wiede nix von Fotos

 

 

 

Da bei Einigen von Euch - und ich nenn jetzt hier mal keine Namen - grundsätzlich aufem Roller, und dann erst Recht bei so nem Rennen, die jugendliche Unvernunft nochmal herausbricht, wäre ich da wohl eh chancenlos. Ich versuche mich nämlich meistens an Verkehrsregeln zu halten.   Aber bei der Organisation von sowas, wäre ich am Start.

(... wenn man es so ausgelegt bekommt, dass jeder für sich selber verantwortlich ist und nicht zu (nennen wir es mal allumfassend) "falschem Verhalten im Straßenverkehr" angestiftet wurde.)

 

Ich würde sagen man braucht nen Start/Zielpunkt bei dem die Abfahrtszeit notiert wird. (Damit nicht alle im Pulk losrasen. Dann würde nur noch die reine Motorleistung bzw. erreichte Geschwindigkeit zählen) Dann mindestens 2 Checkpoints (entweder nur Ankunft oder auch Ankunftszeit erfassen/stempeln. Da kommt es dann auch darauf an die beste Route zu finden und entsprechend schnell durch zu sein. Eventuell könnte man die Reihenfolge der Checkpoints auch offen lassen. Wenn man darauf achtet, dass die Checkpoints jeweils mindestns 25Km auseinander und vom Start/ziel entfernt liegen müsste man bei deren anordnung noch darauf achten, dass es mehrere Wege gibt, also nicht einfach jeder die gleiche gerade Route nimmt. (Also kurze Strecke viel Verkehr, lange Strecke wenig Verkehr ... Klausklaus auf Abkürzungen, kurz über die Autobahn oder doch lieber Landstr. ...)

Ausserdem fände ich es noch interessant, wenn die Gesamtstrecke länger ist, als ne Tankfüllung. Dann spielt das Einplanen des Tankens nämlich auch noch ne Rolle. Man kann sich dann z.B. entscheiden, ob man nen Kanister mitnimmt, oder lieber ne Tanke einplant.

 

Denn wenn ich Euch richtig verstehe, geht es nicht um einen Rollervergleich, ne Quatermile oder en Rundstreckenrennen ... sondern ein Cannon/Gumball-Rennen.

 

 

Wenn man es dann richtig groß aufbauen will, baut man am Checkpoint noch Sonderprüfungen ein. Also jetzt nicht Fischaugenspucken oder sojet ... Geschicklichkeitsparcour durch den man muss, bevor man weiter darf ... ne runde auf ner Sandbahn ... wat weiss ich.

 

Aber ich "höre" es schon: So'n Firlefanz ... ich will Cannonball

[mottin86]

ich hab mir schonmal die 22z kupplung bestellt

 

bei sonem rennen vorne mit dabei:

laude 1&2. 1 weil der einfach 2 tage durchfährt und beim fahren tankt. laude 2 weil der mit 120 spitze und geringer anfälligkeit trotz minderleistung zu den schnellen gehört und trotzdem wenig tanken muss

rt5 weil zusätzlich zur dauerfesten motorisierung noch dauerhafter wahnsinn dabei ist und er daher eine geschwindigkeit von 250 im schnitt erreichen wird wenn der auspuff mal temperatur hat.

kf weil die bude noch viel länger übersetzt ist und auch fast immer hält. da aber ob des zu transportierenden klaus gewichts mehr getankt werden muss zieht das den schnitt runter.

 

abgeschlagen glaube ich leider die 13 weil unterwegs vermutlich 10 mal was abfällt und mindestens 5 davon wieder drangeschraubt werden müssen.

wenn ich mit der px fahre komme ich eine woche nach dem letzten mit dem adac ins ziel weil sogar der laster auf dem die px transportiert wird unterwegs ne panne hat.