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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


zoomjay

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:gsf_tumbleweed::gsf_tumbleweed::gsf_tumbleweed:

Gleich schon wieder Wochenhalbzeit. Das ist unfassbar.

 

Mein Hallennachbar hat gestern netterweise alleine mit meiner Lammy angefangen, weil er es vermutlich nicht mit ansehen kann, das das Ding da ungenutzt rumsteht  :rotwerd:  :thumbsup:  :thumbsup:

und ich den armen Roller vernachlässige.

Super gut!

Vielleicht laufe ich ja doch noch beim Abrollern damit auf.

Lack und Konservierungsarbeiten kann ich immer noch im Winter fertig machen...

Hauptsache die Technik fluppt schon mal.

 

Gibts eigentlich mal langsam nen Termin für abrollern? Und ja, ich fahre auch das ganze Jahr und brauche tendenziell kein Abrollern.

Schlage nächstes mal vor es umzubenennen in Frühlingsausfahrt und Herbstausfahrt.

Bearbeitet von badluck81
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@shiri:Kuli ist meiner. Weiss nicht,warum MOTTE dir den schenkt. Aber ja,kannste behalten. Ist winzig aber schreibt schön.

Meiderich,ja hier ich.

tilf vielleicht,wenn die Zeit dafür reicht.

Bearbeitet von Stiffe
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bin für meiderich leider raus. wegen vortrag und änderungswünschen meideich meiderich :censored:

 

der tag heute saugt! 9/10 sachen gehen schief. die neue kopfaufnahme gefällt mir immernoch nicht. gewindeschneider für 24€ gekillt und nen kopf ebenfalls die preisklasse. 50€ im müll versenkt und keinen cent verdient. wird zeit für nen job sonst beiß ich bald in den bordstein :sneaky:

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    • Wie wird daß dann mit dem Chokezug bewerkstelligt? Original ist ja der Hebel unter dem Sitz. Der kann ja so nicht mehr hergenommen werden oder?
    • @powerracer lieber Helmut, ich beende hier jetzt meine Berichterstattung, einige wollen oder können nicht kapieren worum es geht und dass mein einziger Gedanke war, Andere vor Schäden zu bewahren. Deswegen finden sich einige Menschen und andere passen eben nicht zusammen. Der Interessierte kann mich gerne privat anschreiben. LG Andreas J. Fenske Ulm.  
    • Anekdoten kommen demnächst in nem seperaten Topic, kann gerne jemand anderes eröffnen, ich klink mich sofort ein.   Im Moment zerrinnt mir die Zeit durch die Finger!   Ganz kurz @wosWolfgang, auf deine Frage, "auf welcher Basis beginnst Du Zylinder zu läppen?"   Der Kunde wünscht ein vermessen des Zylis, nach gewissenhaftem vermessen, wenn ich kritische Bereiche in der Bohrung mit dem Zweipunkt- Messgeräte feststelle, arbeite ich mit dem passenden Läppdorn einmal auf die volle Länge durch.   Wichtig, nur von einer Seite her, @JimRaketekonnte mir über die Schulter schauen, wie ich das an seinem Zyli praktizierte. Am Tragbild das der Läppdorn hinterlässt, entscheide ich nach Rücksprache mit dem Kunden ob geläppt werden soll, es entstehen ja dadurch Mehrkosten.   Das Messprotokoll bekommt der Kunde, welches Einbauspiel (EBS) liegt vor, in welchem Bereich ist es engsten usw. Zu 99% lässt sich dann der Kunde bei der Wahl des EBS von mir beraten,
    • Bremserei mit Randaufnahme ist alles Crimaz.
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