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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Und mal wieder ne Zündung gehimmelt

Schön auf der Landstraße.

Flammneuer pick up.

Noie CDI, Kabel, alles.

Nummer zwei dieses Jahr.

Zündungsdefekt Nummer zwölf seit 2014.

Ich kotz im Strahl.

Geschrieben

auch hier nochens alles jute für et manüchen.

 

habs überlebt. irgendwat unter eine stunde fuffzich. is dat schön wenn der kopf beim laufen aufhört zu dröhnen.

Geschrieben

:inlove: Für die Kuchen findest Du bestimmt Zeit :-)

:wheeeha: es hat geklappt und er hat sogar geschmeckt. Bin ich froh! Danke für alles, auch von Tabitha! Es war :inlove: !

 

Ich habe keine und kann nicht.

:-D

 

Montag Mittag wird entbunden.

 

 

Edith: Wer fährt denn nun alles!?

 

Toitoitoi für morgen! Ich denk an Euch.

Und in Köln war ich auch und zwar von vor Anfang bis nach Ende. :-D

Sogar mit sehr viel Erfolg, denn Dein Tipp war eín ganz heißer! Wir sind im Gespräch. Und wenn dat allet geiligeili läuft, dann werde ich nächstes Jahr auf der Custom Show ausstellen. :-)

Geschrieben

Tja leider kann man nicht überall sein. Viel zu spät zu hause gewesen und daher die

Rollerfahrt zur persönlichen Gratulatur gestrichen. Dafür hat Brosi jetzt seine hurra tröte feddich.

Ich bin müde

Den dreizehnsens für heute alles gute. Ich halte die Daumen.

Geschrieben

Oh, Kuchen...

:drool:

 

Alles gut hier, nur mein Fuß muß schwer gekühlt werden.

Mutter und Kind wohlauf, nur kleine Kleinigkeiten die sich noch einpendeln müssen.

:thumbsup:

 

... und das Handy ist im Sack.

Der Desinfektionsflutschi machte es möglich.

:thumbsdown:

 

Gibt demnach schon Fotos, klar, aber nicht hier.

Bei Gelegenheit.

  • Like 3
Geschrieben

Danke.

 

Habe heute auf dem Klinkumsparkplatz ein Geländer schief gedrückt.

Nicht viel, nur so 7-8cm aus der senkrechten raus.

Sieht man am Volvo nicht.

Nicht mal mit der Lupe.

:laugh:

 

:rotwerd:

Geschrieben

Glückwunsch und auch alles Gute an Mutter und Kind! Jut jemacht.

Der Volvo lernt das auch noch irgendwann, dass man seine Kraft nicht immer und überall zeigen muss - selbst wenn man's kann ;-).

Geschrieben

und wieder ein spannender arbeitstag voller herausforderungen :-D

 

hoischen is diese woche mein personal hero. nachdem ich den e-satz verlegt hatte und unterm sitz und am lichtschalter schon alles reingepinnt hatte kamen in der anleitung bilder die sich meiner vorstellungskraft völlig entzogen.

weil 5 stecker von vw beim auspinnen kaputtbrechen vermutlich soviel kostet wie direkt nen neuen kastenbus kaufen dachte ich -> fremdvergabe.

 

halbe stunde und zwei bier später war der knaller feddich und hatte meinen canbus sogar umprogrammiert. der karren is zwar jetzt n cola automat aber so cola für lau is ja auch ganz cool.

 

ich hab in der zeit schön ne bremsleitung für sonen jeep gebogen. auch nicht unbedingt die schönste arbeit aber ich hatte kein geld mehr dabei :-D

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    • Ich mach die Tage mal ein Foto. Ist ein Metall Rücklichtgehäuse. 
    • Hilft mir schon mal. Genau das hat mich verunsichert mit den Kondensatoren. Weil die dem Reflektor im Weg sind. Und auch den Soffittenhalter biegen war fast klar. Nur mich hat das  angebliche Plug and Play verwundert bzw. verwirrt. 
    • Ja da ist sicher mehr Potential. Mir war aber tatsächlich wichtiger das der Motor keinen Ärger macht. Im eingebauten Zustand kann man fast nichts reparieren und ausbauen ist auch nicht so einfach. Deswegen lieber weniger Leistung dafür läufts. Wie schon erwähnt ist es ja auch echt nicht so wichtig. Der muß natürlich aussehen als ob er Kinder frisst, aber wenn er sich mit nem kleinen Fitnesssalat zufrieden gibt bin ich auch zufrieden. Ich hab weder Überströmer, kurzen Cosa Einlass, Steuerzeiten noch Quetsche großartig gemessen oder bearbeitet. Dafür finde ich die Leistung top.    Was mich tatsächlich immer noch reizen würde wäre ein Wankel Motor. Da habe ich aber bisher keine "sinnvoll" umzusetzende Möglichkeit gefunden.  Zum einen gibt es einen Rasenmäher von Sachs mit Wankel aus den 70ern. Problem ist zum einen der Anschaffungspreis von ca 500€ mit meist fragwürdigen technischen Zustand. Selbst wenn man es jetzt schafft den Brennraum auf einen Vespa Block zu setzen und das ganze zum laufen zu bringen, hat man hinterher nen 125er mit ca 5ps und keiner Ersatzteilversorgung. Das ist halt selbst bei so einem Projekt einfach unrentabel.  Es gibt aber auch einen Kart Motor mit 300ccm Wankel und zwischen 30 und 50ps der sogar für UL Flieger zugelassen ist und damit wohl ein annehmbares Wartungsintervall hat.  Problem hier ist wieder wie einbauen. Klar Arschbrand hats vorgemacht aber dafür muss soviel am Rahmen geändert werden und das wollte ich nicht  Naja man wird ja noch träumen dürfen.     
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