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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wird in der Einrichtung wo ich angestellt bin wahrscheinlich auch eher locker gesehen. Jedoch ist das eher ein eigener Anspruch an mich selber. Besonders da ich schon im Januar und Februar fast 8 Wochen die Seuche hatte.

Referendariat bestanden? Glückwunsch!!!!!!

Geschrieben

Hört doch bitte mit den Klarnamen auf wenn es geht.

Rt 5: Wie geht's dem Gesicht? Irgendwas zurück behalten?

Ich bin komplett kaputt gefeiert. Junge Junge. Erstaunlich was man so an Bier verdrücken kann an so nem We.

Statt Custumshow nur noch Axenhaufen! :-)

Geschrieben

aus welcher perluktive sie das sehen ist mir völlig egal. wenn ein auftrag erledigt ist dann her mit de kohln!

 

männer ich bin sowas von kaputt gefriemelt! knie tut weh, hand auch, conzuela bockt und geht aus. also auch da wieder ran. apropo ran äh run.

war das geil!

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danke an kf für den road käptn auffe hinfahrt. aber auch wieder nicht danke weil sonntag um 8 abgereist du freizeitfascho!

rückreise war auch entspannt dank stiffe als navigator und dank nobbi dann auch gut durch köln gedüst.

 

alles in allem: kann man mal machen.

ich hole mir jetzt nen salat und geh pennen.

Geschrieben

Morgen kann ich leider nicht rumgurken, bin arbeiten.

 

Aber schön das der Stuhl wieder läuft.

:thumbsup:

 

Alles gesund zurück?
Verluste an Maschine oder Biosubstanz?
Zumindest beim RT5 klingt es nach Kratzern?!

Geschrieben

Ach so, für Scruppy: In Spa sind die Spa Classics.

Google das mal, dürfte für euch Autonarren nicht uninteressant sein.

Was hier den ganzen Tag vorbei geknallt ist war schon sexy.

Geschrieben

mensch:
 

- daumen angestaucht und offen

- schulter geprellt

- knie offen (aber richtig)

- paar schrammen an den armen

 

maschine:

- nummernschild verbogen :rotwerd:

- kleiner kratzer vom sturz unten an der backe (nach dem niter den roller einfach nicht mehr anlaufen wenn er nicht will :-D)

- 3 mal klemmer verdacht auf heimreise, wird aber wohl hoffentlich eher nur ein sprit problem gewesen sein. ich guck da gleich mal nach

- licht geht nicht mehr, gerade keine bierzeltbank da um es wieder anzuschütteln.

Geschrieben

gibt aber noch zwei drei andere die sowas machen.

 

conzuela lahmt. dicken knick im spritschlauch gefunden. vermutlich der grund für den klemmerverdacht. zylinder trotzdem mal ab gemacht. zum glück alles soweit gut bis auf ein von 13 als zu schwarzes brennraumbild.

licht geht auch wieder. glüchfadenplatte abgebrochen. irgendwie muss ein harter einschlag erfolgt sein  :wacko: 

 

verdächtige spuren auf stehbolzenhöhe haben mich dazu veranlasst die bolzen mal freizulegen.

naja, knick ausse leitung gekürzt, zusammengebaut, ging an, überfettet auf einmal tierisch und ging aus. so inklusive sprit ausm pott :sly: sether kein start mehr möglich. sieht so aus als wäre die bude einfach komplett vollgelaufen. scheiß!

für heute geb ichs dran. morgen nochmal den SI auseinander friemeln. wenn der sich dann weiter so ziert scheiße ich auf ori optik und knalle nen 30er phbh da drauf :thumbsdown:

 

so, kaffee&kuchen und dann nachtschicht. juhu!

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  • Beiträge

    • In dem Fall darf meiner Meinung nach die Werkstatt dann auch mal fürs Fehlerauslesen den vollen Stundensatz abrechnen.   Steht ja dann in der Anleitung, die man hätte lesen können.   Ich hab auch gestern nach 8,5 Jahren was aus der Anleitung meines KFZ gelernt, was ich bisher nicht wusste / wissen wollte. Aber gut, dass die Funktion (Bordsteckdose schaltet nach gewisser Zeit ab Zündung aus ebenfalls ab) da ist. Muss ich die Ladekabel nicht immer rausziehen.
    • Den gibt es doch bei Motoricambi Soverio und ich meine bei Vespatime.it auch.
    • Hallo zusammen, das Thema ist zwar schon alt, aber mal sehen ob es jemand liest 😉 Ich habe auch eine PK 50 "Sparmodell" ohne Blinker und möchte Lenkerendenblinker einbauen. Es gibt ja diese innen-Rohre... ich finde sie aber nur für V 50 Modelle. Jetzt meine Frage: Gibt es diese innen-Rohre auch für die PK oder passen sogar die V 50 Rohre da rein? Ich denke eher nicht, aber hat das mal jemand probiert?   Bitte keine Diskussion ob man an diese Vespa Blinker montiert oder nicht, auch wie man sie verbaut weiß ich selber...mir geht es wirklich nur um die Innen-Rohre 😉   Danke im voraus ✌️ Gruß Locke
    • Beschreibung: Suche Rally Sprint GL 10" Komplett in Gerade Preisvorstellung: €100 Da gitbs es sie (leider gerade nicht) etwas teurer aber neu Komplett und muss nicht überholt werden        [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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