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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Ich komme aus dem Dienst nicht raus aber konnte auf Früh tauschen.

Also komme ich.

Danach auch früh, aber irgendwas ist ja immer.

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben

Ja, keine Eile. Diese Woche brauche ich das Ding nicht.

 

Meine Holde hat 24 h Dienst Samstag Freibier. Daher wird Sie nicht da sein.

Geschrieben

@13: Bzgl. besoffenes Gelaber muss ich aber mal einwerfen, dass Du die Überlegenheit des Nüchtern-seins auch gerne ausspielst.

Am Samstag war ich gar nicht wirklich voll. Die einfache Antwort: "Nee, war Pipi!", hätte die Diskussion vermieden und mich nicht so doof dastehen lassen. :sly: 

 

Andererseits kann man Dir fast nicht übel nehmen, dass Du Dir zumindest nen Spaß aus der Überlegenheit machst. Ich selber hatte Mühe am Samstag tatsächlich Freude an dem Gelaber zu haben ... an dem ich mich sonst - ganz vorne weg - gerne beteilige. :whistling:

 

@Kanister: Erst en Zelt in Auftrag geben, mich schön damit rumschleppen lassen, und dann unentschuldigt fehlen. - Geht ma gar nicht, Du Vogel! ;-)

Bin mal gespannt, wie Du das wieder gut machen willst. :-D

 

 

 

Meinen Vorsatz mit dem Reset hatte ich am Freitag wohl zu ernst genommen. :-D:whistling:

Auch wenn mein Samstag darunter gelitten hat, muss ich sagen: Es war mir (trotzdem) ein Fest! :thumbsup:

Geschrieben

interessant zu sehen, wieviel die urlaubsvertretung für 2 tage mir an arbeit liegen lassen kann.

...aber, ...das we war viel zu schön als mich jetzt schon wieder aufzuregen.

ausserdem 8 arbeitstage und der rest von heute, dann hab ich erstmal schöööön 2 wochen urlaub.

:-D

Geschrieben

hat hier jemand nen tmx30 zum ausprobieren?

Evtl alternativ nen 33er Keihin?

Könnte ich morgen früh bei Dir abwerfen...

Geschrieben

ist zu groß. selbst der tmx30 wird eng. der 28er war der favorit, bockt aber und geht mir jetzt aufn sack. ich lasse mich ungern von zwergenvergasern verarschen deswegen wird umgeplant.

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Nix los hier?!

Mädels und Junx,auch hier nochmal herzlichsten Dank von uns!

Es war ne Traumsause,Alles hat aufs Hundertstel gepasst und ich hab garnicht gebrochen...glaub' ich.

Eddie hat So&Mo fast komplett durchgepennt :-D

Danke auch noch an Klaus für die Mückenwarnung,war aber vergebens.Die haben uns komplett zerfickt,die Biester...Bein is ap! :laugh:

Sorry an Alle,die ich im Endstadium des Vollrausches voll-und/oder blöd angelabert habe.

Kontrollverlust de lúxe! :cheers:

:inlove:

Bearbeitet von Smallframeschüttelhippe
Geschrieben

Mücken hatte ich zum Glück nix mit am Hut.

Den Bremsen Treffer am Hals sieht man heute noch.

Bin immer noch geschwächt.

So nervig warst du garnicht.

Als du gepennt hast.

:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Fürzchen? :wheeeha: :wheeeha: :laugh: :laugh:

 

Hab Ihm schon per Fernsprecher gratuliert. Trotzdem noch mal alles Gute. Ab jetzt geht es Bergab!

Bearbeitet von badluck81

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    • Ich mach die Tage mal ein Foto. Ist ein Metall Rücklichtgehäuse. 
    • Hilft mir schon mal. Genau das hat mich verunsichert mit den Kondensatoren. Weil die dem Reflektor im Weg sind. Und auch den Soffittenhalter biegen war fast klar. Nur mich hat das  angebliche Plug and Play verwundert bzw. verwirrt. 
    • Ja da ist sicher mehr Potential. Mir war aber tatsächlich wichtiger das der Motor keinen Ärger macht. Im eingebauten Zustand kann man fast nichts reparieren und ausbauen ist auch nicht so einfach. Deswegen lieber weniger Leistung dafür läufts. Wie schon erwähnt ist es ja auch echt nicht so wichtig. Der muß natürlich aussehen als ob er Kinder frisst, aber wenn er sich mit nem kleinen Fitnesssalat zufrieden gibt bin ich auch zufrieden. Ich hab weder Überströmer, kurzen Cosa Einlass, Steuerzeiten noch Quetsche großartig gemessen oder bearbeitet. Dafür finde ich die Leistung top.    Was mich tatsächlich immer noch reizen würde wäre ein Wankel Motor. Da habe ich aber bisher keine "sinnvoll" umzusetzende Möglichkeit gefunden.  Zum einen gibt es einen Rasenmäher von Sachs mit Wankel aus den 70ern. Problem ist zum einen der Anschaffungspreis von ca 500€ mit meist fragwürdigen technischen Zustand. Selbst wenn man es jetzt schafft den Brennraum auf einen Vespa Block zu setzen und das ganze zum laufen zu bringen, hat man hinterher nen 125er mit ca 5ps und keiner Ersatzteilversorgung. Das ist halt selbst bei so einem Projekt einfach unrentabel.  Es gibt aber auch einen Kart Motor mit 300ccm Wankel und zwischen 30 und 50ps der sogar für UL Flieger zugelassen ist und damit wohl ein annehmbares Wartungsintervall hat.  Problem hier ist wieder wie einbauen. Klar Arschbrand hats vorgemacht aber dafür muss soviel am Rahmen geändert werden und das wollte ich nicht  Naja man wird ja noch träumen dürfen.     
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