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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

rally alten stinkepenis, guck mal in dein emailfach. und bremsenreiniger 20lidder brauch ich al uch noch. ich han al nixmie inne saddltäsch! do schissr!

 

und wer glaubt hier mim fresierten bock ankommen zu müssen, dem werf ich dat dingen ins kreuz!

Geschrieben

wilkommen im club :-)

paket von stein dinse is aufm weg. hoffe mit entsprechender bedüsung verhelfe ich conzuela wieder zur fahrt.

 

will jemand ne bigbox sport 200 kaufen? ist mir zu laut zu tief zu scheiße. leistung hin oder her, ich rüste zurück auf normal.

Geschrieben (bearbeitet)

Oops, I did it again!!! :-D

 

Und dabei fing alles so vernünftig an.

Anderes Auto muss her, das war klar.

Voller Vernunft auf der Suche nach nem Kombi mit AHK.

Die Vorliebe für den Stern macht da die Suche nicht einfacher.

Den mit den wenigsten KM und der besten Ausstattung in meiner geringen Preisligawaren waren wir gestern ansehen.

Gut ein bisschen Rost hier und da haben die einfach alle. SD hebt nur noch und Spiegel klappen nicht ein, aber sogar sie Klimaautomatik funktioniert. Auspuffgummis müssen neu.

Ansonsten Probefahrt vielversprechend. Von unten sah der für mich - wenn man jetzt noch Ahnung hätte... - auch sehr gut aus.

Kein Rost an den Wagenhaberaufnahmen etc. gefunden.

Das mit der Vernunft und Autos funktioniert bei mir ja eh nie ... ähhh ... es ist ein 420! :whistling:

Ich wollte ja immer schonmal V8 fahren. :cool:

 

Dank Stiffe ging die Anmeldung und die Abmeldung der S-Klasse mal wieder extrem schnell und bequem. Noch schön mit nem netten Abend aufer Terrasse verbunden. :inlove: (Danke, Stiffchen!)

 

Schaumerma, wie gut der sich im Endeffekt tatsächlich zeigt. Dann könnte man ja doch nochmal über ne Gasanlage nachdenken. :whistling:

Bearbeitet von Biff
  • Like 2
Geschrieben

alter vatter ich bin ja schon mister sinnlose autos aber du mein lieber biff bist mister sinnlose teure und trotzdem scheiße obwol haus kaufen und dann sparen müssen autos junge junge junge. sone saugende saufbude wo die ersatzteile 8 millionen euro kosten weil kleinserie. aber gut ich sollte mich beim thema kaufmännisch denken im bezug auf fahzeuge vermutlich bedeckt halten.

 

wenns glücklich macht :-D

 

center brauch ich auch was!

Geschrieben

stein dinse is auch nichtmehr was se mal waren. schwimmernadelventil falsch, nebendüse ohne dichtring... naja gut das ich heute moped fahre war auch mehr als wage.

Geschrieben

@dude: fahre auch nach pb, aber wg tabsi mim audo.

@biff: wie immer gern erledigt&ja, es war ein toller Abend inklusive ekelhaft guter laune! :-D und bin auch mit wenig schlaf bestens durch den Tag gekommen bisher.

Wäre dafür, dass du mir dein neues Auto mal live vorführst. Stehe noch bis 18 uhr an der Abfahrt zu dorath, bei euch um die ecke ;-)

Geschrieben

@biff:

1. Farbe? ...(Gold metallic :wheeeha: )

2. Gab's nicht was mit mehr Durst bei weniger Leistung? :whistling:

3. Gibt's schon Fotos? :drool:

Geschrieben

Biff: Foto!

 

Ich habe heute morgen die SKR hingerichtet und eben noch schnell Alarmschrauben bei der HP4 gemacht.

Ich dachte das der siffende Tank irgendwie doof ist und habe wegen 30 Minuten Zeit zwischen zwei Terminen mir mal schnell in der Bergstraße vom Oett einen Tank geliehen und eingeschraubt.

Tja, Pustekuchen, der war zwar dicht, aber enddicht.

Will meinen, da kommt kein Sprit raus.

Nur wenn man ihn auf den Kopf stellt.

:wacko:

 

Also habe ich wieder geschoben, zum Termin, und bin dann danach zum Glück von der Chefin mit vom Hagen geliehenen Werkzeug und dem Sifftank errettet worden.

Mal eben schnell vorm Ordnungsamt (3 Mann) den Tank gewechselt und mit einer zerschnittenen Öldose als Trichter großzügig umgeschüttet...

:rotwerd:

Der Bürgersteig sah aus.

Naja, bin nach Hause gekommen, dritten Tank eingebaut und wieder zur Halle zurück, also alles gut gegangen.

Meine Fresse.

Was mag ich so Tage.

Geschrieben

Ist das eine offizielle Herausforderung?

Das wäre doch was für Rtl2 Grip mit ihren kuriosen Vergleichen/Rennen. Mensch gegen Maschine. Wer säuft mehr in 1h?

  • Like 1

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    • Hi Udo, Kosten für Eintragungen sind mir bewusst. Die von dir genannte Variante wäre Plan B, aktuell fehlt mir das Netzwerk in D das so abwickeln zu können.   Ich denke trotzdem eine Smallframe mit etwas Leistung und Eintragungen ist nicht so exotisch, ich bin voller Hoffnung...  
    • War jetzt auch bei zwei (m.M. fähigen) Reifenmonteuren mit folgender Kombination: - Sip tubeless Felge (vermutlich Version 1.0, montiert ca. 2016) in den Breiten 2,5 und 3,0 - Heidenau K80 SR in den Dimensionen 100/80 und 130/70 Ergebnis, nicht montierbar.   Ich denke über neue Felgen nach, was wäre hier zu empfehlen?
    • Verkaufe 3 gebrauchte Bartowel   Der Zustand ist frisch gewaschen, das grüne hat oben in der Mitte ein kleines Loch. Das Tuborg und Glenfiddich hat einen kleinen Bierfleck. Die sollen eh auf eine Kutte, dann spielt das keine Rolle. Weiterer Zustand sieht man auf den Bildern.   Einzelverkauf: 10,00€ 3er Set 27,00€ Versand: unversichert DHL 4,19€ versichert DHL 6,49€ mit Sendungsverfolgung   Abwicklung über PayPal Friends   Standort: AuXburg          
    • Li-Deckel. Mechanisch scheint das alles zu passen. Ich würde auch sagen, dasd ich genügend Trennspiel habe, sogar mit 6 Scheiben. Der Imola hat recht hohe Auslasszeiten, daher die kurze Übersetzung. Ich kann die Übersetzungen insgesamt halt überhaupt nicht einschätzen. Z.b. ob 16/46 noch funktioniert. Getriebe ist Li150. Was ich aber komplett nicht verstehe ist, warum die Kupplung mit 6 Scheiben und 10 hatten Federn nicht mehr trennt und super schwer zu ziehen ist. Kraftaufwand ist dann wie PX alt mit Malossi-Federn. Ich stand mit Philipp vom SCK im Austausch, aber da ging es bevorzugt ums Rutschen. Der Überstand der Spinne passt übrigens.  Wie gesagt, sobald 6 Scheiben drin sind, lässt sich kaum ein Gang einlegen, sie rollt los und lässt sich nicht rückwärts schieben. Stahlscheiben sind plan bzw. ganz neu. Dünnere von MRB hatte ich versucht, auch an der richtigen Position lt. Sticky.
    • Das wurde, meine ich zumindest gelesen zu haben, in den ersten Prüfstandsläufen mit der Simone schon mal getestet und war nicht weltbewegend. Ich fände spannender, ob sich die Ansauggeräusche damit etwas erträglicher machen lassen. Am besten natürlich mit Luftfilter.
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