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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

hab ne hängerdeichsel beim rangieren in den viel zu kleinen piss spiegeln vom t5 übersehen. naja ist nicht 100% aber zumindest 85%. sollte für sone tonne passen.

 

knie wurde einmal abgesaugt und ist jetzt schon viel besser. freitag folgt der zweite streich.

 

ich fahre dann jetzt mal nach stutti :-D schön am wärmsten tag der woche mit plastik sitzen unterwegs wärend alle anderen am see oder bei der projektwoche relaxen. wäre ich doch nur leerkörper geworden :-D

Geschrieben

Ich gehe mal nach draußen.

Bißchen das Wetter genießen.

:-D

 

Ich gehe mit der Kurzen jetzt auf dem Seil laufen üben.

Wenn ich bis heute abend nix geschrieben habe, habe ich es ihr nicht gut genug vormachen können.

*knacks*

:-D :-D

Geschrieben

Frage an die Schmalrahmenfuzzies:

 

Wat kann man für ne PK S in weiss o-lack mit diversen Durchrostungen, nicht laufendem evtl. festhängendem Motor, abgeranzter Sitzbank und eher desolatem rostigem Gesamtzustand, die vermutlich schon seit >10 Jahren halb abgedeckt unter nem Schleppdach steht, geben??

Geschrieben

Hast du dieses Wochenende nicht aus dem Fenster geguckt?

Wenn man nicht auf Asphalt zeltet gibt es bei dem Wetter natürlich Schlamm.

Überall quasi.

Aber ja, wäre eine astreine Schlammspritzorgie geworden...

:-)

 

Ansonsten auch sehr fein.

Wirklich sehr fein.

Geradezu anheimelnd.

Geschrieben

Ich war heute schon produktiv.

Einmal der Hausputz, dann die SKR zerlegt und spontan noch schnell den Wasserboiler zusammengenagelt der noch auseinander lag wegen tropfender Schaltwelle.

Da dann direkt eine neue Test Kupplung verbaut (geheim, geheim) und ne Runde um den Block gedübelt.

Dann waren die Kurze und ich Schnecken sammeln und haben die Schildkröten überfüttert.

Schön, ich fühle mich bis auf Schmerzen im Knie (entzündlich verändert) eigentlich gut.

...

und Rücken.

Sonnenbrand ist garnichts.

Lustig.

Sah ja anders aus.

  • Like 1
Geschrieben

Wochenende kontern mit Arbeit?

Klappt meistens nur wenn man seine Arbeit mag.

:wow:

 

Mach doch mal ne Fotodoku was du da so dengelst.

Vielleicht machst du dann demnächst noch nebenbei Karossen für Millionen Euro und gehst mit 42 in Rente?

:sigh:

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    • wer haftet in solchen fällen für schäden?
    • @SwissV8: hast Du mit dem 16er Gaser heuer noch ein paar Runden drehen können? Gibts damit in so einem Setup einen bedeutenden Benefit?
    • Finde das wie eine Luftpumpe und recht spät von der Leistung für die Posch Box   
    • Mach‘s gut Rainer, danke für die schöne Zeit die wir zusammen haben durften 
    • Kleine Bohrungen mit geringeren Leistungen und geringerer Auslaßsteuerzeit erhöhen die Überlebenschance. Zudem fährt man auf der Rennstrecke nur gelegentlich, trägt Schutzkleidung, hat keinen Gegenverkehr und rechnet damit, dass auch mal was schief gehen kann.   Bei einem M200 mit ehemals 200° Auslaßsteuerzeit sind da aber ganz andere Kräfte am Werk als beim Zündappzylinder. Zudem lese ich heraus, dass im Zündappzylinder "nur" JB Weld verbaut ist und dass das Konzept wie im M200 (Aluzylinder-JB Weld-Alueinsatz) noch gar nicht von dir getestet wurde (von mir allerdings schon)? Und auf der Straße kann ein Motorschaden ganz andere Auswirkungen haben als auf der Rennstrecke.   Bitte macht das nicht, da kann jemand ernsthaft zu Schaden kommen! Das ist es nicht wert! Mit Glück ist danach nur die 2k Karre Schrott, mit Pech auch der Fahrer und weitere Verkehrsteilnehmer!   Ich persönlich bin ein großer Fan vom Reparieren und mache das auch selbst oft. In dem Fall ist das für mich aber leider ein Unglück mit Ansage. Und ich bin mir sicher, wenn man den Einsatz entfernt und den Zylinder etwas tiefer setzt, kann man mit einem passenden Auspuff (den kann man ja eintauschen falls er nicht passen sollte) einen gut fahrbaren Motor bauen, bei dem zumindest diese Angst nicht mitfährt. Ohne Zusatzkosten.
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