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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

hast du den ganzen ussel nicht vor 1,5 jahren erst bei kölle gekauft? :-D du bist ja noch viel jecker als wie ich!!!

verkauf schonmal dat bekackte quad! cross is eh viel besser.

 

ich brauche

nen membransanauger. 2/3 loch muss ich noch selber glotzen :-D

30er dello suche ich auch noch

nen gepackfachfähigen pott der dem pm40 ähnlich is, sonst muss ich flexen

 

ich brauche auch sicher noch viel mehr aber ich komm auf keinen grünen zweig wenn ich immer nur alles für roller scheiß ausgebe. andere haben in meinem alter schon 2,5 häuser und 28 autos.

Geschrieben

Topicmäßig scheint das Jahr schleppend anzufangen.

 

Ich hoffe mal es geht Euch allen gut!

 

 

Danke nochmal an die Schloßherren für die geilste Fete!!!

  • Like 1
Geschrieben

Aber warum?

 

Winterdepression? Neue Projekte und keine Zeit zum Schreiben? Auf der Arbeit keine Möglichkeit mehr?

 

Und weil wir gerade bei Fragen sind: Weisst Du wieviel' Sterne stehen? Und wohin die Flüsse gehen? Warum können Räder fahren?... :-D

Geschrieben

Huhu RT5 ...wollte ich dich die ganze Zeit schon fragen...kannste was für Badluck mitnehmen und kannst du auf der arbeit alte Batterien (weidezaungerät) entsorgen...oder...wo entsorgt man sowas überhaupt?

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    • @Primavera-Opa Dein Zitat ist falsch. ist nicht meine Aussage.   Wenn Du richtigstellen willst - dann korrekt bitte. Danke.  
    • Okay, danke schonmal!   Wieso ist denn die Kronenmutter so ein Problem egtl.? Den Schlüssel dazu brauche ich ja eh erstmal und ich hab auch nicht vor die Kupplung regelmäßig zu zerlegen...
    • Besteht noch Interesse? Fahre PK 125 XL2... Der original Zylinder ist/war ziemlich ausgelutscht lief aber wirklich top. Setup: -99er Hauptdüse -4 zusätzliche Löcher in den Luftfilter (parallel zu den anderen mit gleichem Durchmesser) -BGM Box Auspuff -original 20er SHB nur HD geändert  Der  Auspuff sorgt zwar dafür das die PK schlechter zieht als mit einem Sito Plus (mehr Rückstau?) aber dreht gnadenlos aus. Nach GPS ca. 100kmh auf der Stadtautobahn. Insofern muss man nicht immer gleich den Zylinder wechseln wenn's "Minimalinvasiv" sein soll. Derzeit fahre ich versuchsweise einen 125ccm SIP 6 Traversi Performance der so gar nichts vom Teller reißt. Der passte auch nicht wie angepriesen Plug and Play, man muss schon an der Zylinderrippe/Zündseite etwas wegnehmen. Werde denke ich auf Italkast GR-V 135 direkt angesaugt wechseln der sollte besser gesteckt abliefern...
    • Ist dieses Rasseln nach den Gasstössen ein ausgeluutschtes Kolbenbolzenlager...? VNL Zylinderrassel.xls (in .mp3 umbennenen)
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