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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

 

V force für mich bidde.

Hol ich die Tage ab.

Bussi!EDith:wasn das fürn Auspuff ganz unten?

 

 

 

Haaaaaalt!

Rückwärtsfahrt!:-D

 

 

Vforce passt nicht bei mir, also wieder zu haben! Kommense ran, kommense her, hier nochmal dabeiseiiin!!!

Auspuff is n Nordspeed für 125PX.

 

 

:cheers:

 

 

Bearbeitet von Smallframeschüttelhippe
Geschrieben

...würd mich auch interessieren, was das fürn pott ist...

 

könnte evtl. auf dem S.P. seinen 166er Membran-Motor passen (60Hub,AS ca.190grad,33PWK usw.)

Geschrieben

 

MMW 2, 22 Zähne 150€

 

V Tronic PX ohne Zündspule und Schaufeln 50€

 

V Tronic SF nur Grundplatte 20€

 

Dellos jeweils 30€

 

PWK 15€

 

HP4 original, alle Schrauben ab, 45 €

 

Falc Kopf 60 mm, 30€

 

V Force 3 neu 50€

 

Malossi - Polini Membran 15€

 

Motor und die Teile Sammlung wozu der Auspuff auch gehört ist noch zu haben. 

Geschrieben

Schnee...echt jetzt?

 

Ich stand schon in den Startlöchern für Frühling und so :baaa:

 

Noch 4 Tage und den Rest von heute arbeiten, dann ist schon wieder WE.

13, wenn es noch irgendwas zu besorgen oder mitzubringen gibt für Samstag, Bescheid sagen.

 

 

Geschrieben

wenn ich alle largeframes verkaufen würde, hätte ich blos noch einen halben roller :-D

 

ich sehe die Problematik.

tausche mv150s gegen rundlicht fuffi mit Leistung ü20 :-D 

 

wenn der preis geblieben ist, hättest du für die super aber nicht lang spülen müssen herr fb. leerer bekommen doch monatlich ne ganze menge holz für nen halbtagsjob. so ists jedenfalls bei muttern.

geht die super denn n bekannte Hände oder anonym fott?

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    • Ich mach die Tage mal ein Foto. Ist ein Metall Rücklichtgehäuse. 
    • Hilft mir schon mal. Genau das hat mich verunsichert mit den Kondensatoren. Weil die dem Reflektor im Weg sind. Und auch den Soffittenhalter biegen war fast klar. Nur mich hat das  angebliche Plug and Play verwundert bzw. verwirrt. 
    • Ja da ist sicher mehr Potential. Mir war aber tatsächlich wichtiger das der Motor keinen Ärger macht. Im eingebauten Zustand kann man fast nichts reparieren und ausbauen ist auch nicht so einfach. Deswegen lieber weniger Leistung dafür läufts. Wie schon erwähnt ist es ja auch echt nicht so wichtig. Der muß natürlich aussehen als ob er Kinder frisst, aber wenn er sich mit nem kleinen Fitnesssalat zufrieden gibt bin ich auch zufrieden. Ich hab weder Überströmer, kurzen Cosa Einlass, Steuerzeiten noch Quetsche großartig gemessen oder bearbeitet. Dafür finde ich die Leistung top.    Was mich tatsächlich immer noch reizen würde wäre ein Wankel Motor. Da habe ich aber bisher keine "sinnvoll" umzusetzende Möglichkeit gefunden.  Zum einen gibt es einen Rasenmäher von Sachs mit Wankel aus den 70ern. Problem ist zum einen der Anschaffungspreis von ca 500€ mit meist fragwürdigen technischen Zustand. Selbst wenn man es jetzt schafft den Brennraum auf einen Vespa Block zu setzen und das ganze zum laufen zu bringen, hat man hinterher nen 125er mit ca 5ps und keiner Ersatzteilversorgung. Das ist halt selbst bei so einem Projekt einfach unrentabel.  Es gibt aber auch einen Kart Motor mit 300ccm Wankel und zwischen 30 und 50ps der sogar für UL Flieger zugelassen ist und damit wohl ein annehmbares Wartungsintervall hat.  Problem hier ist wieder wie einbauen. Klar Arschbrand hats vorgemacht aber dafür muss soviel am Rahmen geändert werden und das wollte ich nicht  Naja man wird ja noch träumen dürfen.     
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