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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

glaub ich wohl.

 

ich habe am wochenende dafür zwei motoren neu aufgebaut.

hoffe mal das hält jetzt länger. wobei das gespann hat ja schon recht lange gehalten. kolben und getriebe haben die halbwertzeit wohl einfach überschritten :-D

 

mal sehen ob ich an den nächsten zwei wochenenden dazu komme conzuela wieder auf die straße zu bringen. polrad ist auf 1700 erleichtert. polini welle drin und malossi metall dichtring verklebt. wenn das jetzt nicht hält gebe ichs auf.

Geschrieben

Mir nir hat am ausgelatschten WeDi Sitz bis jetzt nur das IS Parts Teil geholfen. Malossi WeDi, einkleben usw. hat nur kurzzeitig gehalten.

Geschrieben

Moin, hab gerade mal überlegt ob wir nicht eine Sonderklasse beim Rennen machen sollen.

An so ne Mofaklasse hatte ich gedacht mit max 10 Fahrzeugen.

Meint ihr da geht was?

Geschrieben

Ich hab auch nochn Mofa hier stehen. 954ccm. Pedale hab ich abgeschraubt :-D

Vielleicht gut für ne gemischte Funklasse, oder sowat. Dürfte auf 200m auch garnicht mal sooo schnell sein, da man maximal in den 2.Gang kommt und im 1. kämpfen muss, damit der Eimer einigermaßen unten bleibt.

 

Eigentlich keine so gute Idee :alien:

 

 

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Smallframeschüttelhippe:

Ich hab auch nochn Mofa hier stehen. 954ccm. Pedale hab ich abgeschraubt :-D

Vielleicht gut für ne gemischte Funklasse, oder sowat. Dürfte auf 200m auch garnicht mal sooo schnell sein, da man maximal in den 2.Gang kommt und im 1. kämpfen muss, damit der Eimer einigermaßen unten bleibt.

 

Eigentlich keine so gute Idee :alien:

 

 

 

Wenn irgendwer mit so einem Kackstuhl meint auf einer Schaltrollerveranstaltung aufzufahren, spreche ich ihm alle Kompetenzen und Fähigkeiten ab.

  • Like 1
Geschrieben

Und das sollte wen genau jucken?

...und welche Kompetenzen befähigen gerade dich dazu? Sind die bekannt? Kann man die erlernen? Ich wäre nämlich auch gerne wie du, muss ich zugeben.

 

Hast du wieder Sand in der Scheide?

 

 

 

Ich komme übrigens mitm Roller, aber vielleicht hast du ja Lust den Schweineeimer dahinzulotsen...oder kommst du mitm Auto? :-D:-P

 

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 46 Minuten schrieb Smallframeschüttelhippe:

Und das sollte wen genau jucken?

...und welche Kompetenzen befähigen gerade dich dazu? Sind die bekannt? Kann man die erlernen? Ich wäre nämlich auch gerne wie du, muss ich zugeben.

 

Hast du wieder Sand in der Scheide?

 

 

 

Ich komme übrigens mitm Roller, aber vielleicht hast du ja Lust den Schweineeimer dahinzulotsen...oder kommst du mitm Auto? :-D:-P

 

 

Zieh mal deinen Rock aus... Vorlage liefern und über die Reaktion rummaulen... :thumbsup:

 

Ob es wen juckt, juckt mich nicht, habe ich auch nicht geschrieben, dass es wen jucken sollte, dass es mich juckt, falls irgendwer meint mit einem Kackstuhl bei einer Schaltrollerveranstaltung aufzuschlagen. 

Bearbeitet von freibier
Geschrieben

Ich habe sowieso noch nie verstanden, wieso Falschfahrzeuge mit zwei Rädern besser sind, als Falschfahrzeuge mit vier Rädern. Aber was weiss ich schon. Zumindest nichts, was nicht jeder hier schon vorher besser gewusst hätte.

 

Ach, mich juckt's nicht! :gsf_chips:

Geschrieben

Habe nicht gemault, nur freundlich abgewehrt, gekontert und draufgehalten nach der vermeintlichen Vorlage. Siehe:

vor 3 Stunden schrieb Smallframeschüttelhippe:

 :-D:-P

Wenn ich maule, is das anders.

 

 

 

vor 1 Stunde schrieb Biff:

Ich habe sowieso noch nie verstanden, wieso Falschfaihrzeuge mit zwei Rädern besser sind, als Falschfahrzeuge mit vier Rädern. Aber was weiss ich schon. Zumindest nichts, was nicht jeder hier schon vorher besser gewusst hätte.

 

Das isses ja...Falschfahrzeuge gibt es ja sogesehen eichelich nicht. Nur Fahrzeuge, die Spaß machen und welche die das eben nicht, oder nur bedingt tun. Und für den Einsatzzweck in ner Funklasse sollte die kleine Schlitzaugenmöse durchaus geeignet sein. Passender Jockey vorausgesetzt, klar.

Müsste der Rallemann eigentlich auch aus Stockach kennen. Ich erinner' mich da sogar, neben ner KawaZx10r, an PKWs die da gestartet sind...nur so zum Spaß.

Ist also garnicht soo ungewöhnlich bei der DBM.

 

 

Der Erste, der sich da draufsetzt, ne flotte Runde fährt und dann nachvollziehbar sagt, dass das Mofa langweilig oder kacke von der Performannnze ist, dem nehm ich das ab. Sonst is das Geseiher. Von mir aus auch nur geradeaus, aber nicht nur 3/4Gas. ;-)

 

 

 

 

Jetzt darf der Motte mit seinen Dreckpeitschen weitermachen. :-D

 

Der fährt die nämlich auch, weil dat Bock macht.

Geschrieben

Von mir kriegste sogar eine Einladung bei der DBM zu starten! Es gibt nicht wenige, die sich mit so nem Schweineeimer messen wollen:whistling:. Für die Zuschauer vermutlich auch wesentlich interessanter als Mofa Gejuckel:-D. Ich find die Schnellkochtöpfe auch Scheiße...kann mich aber auch an meine ersten Fahrten Gsx-R 750 erinnern:sigh:. Aber Versuch mal um 6Uhr Morgens damit von der Theke zum Zelt zu kommen:-P

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Biff:

Ich habe sowieso noch nie verstanden, wieso Falschfahrzeuge mit zwei Rädern besser sind, als Falschfahrzeuge mit vier Rädern. 

 

:muah:

 

Jau, das merkt man.

 

Geschrieben

also ich hab ja nix gegen richtige Motorräder. aber ist halt wie im vespa Forum mit ktm anzukommen. findet man selber gut, sonst keiner.

die nazis fanden ja auch alles scheiße ausser sich selber. als die Italiener dann gut genug waren zum helfen waren die mal kurz okay. also wenn man mit ner skr fährt ist das noch lange nicht so schlimm wie so ein negerriemiger 4 rad panzer oder so eine jüdische fireblade!

verstehste?! alles eine frage der perluktive! aber aus welcher perluktive sie das sehen is völlig wurscht! für mich jedenfalls! der Job ist erledigt also her mit de kohln!

 

ich für meinen teil lege mir noch eine reiseenduro für Schottland zu und fräse glücklich auf dem berg rum. der vespa scheiß macht beim fahren auch spaß ist aber eben laufend kaputt was nervt und teuer ist.

 

gestern bis 9 steine in der neuen Werkstatt gekloppt. heute nochmal das gleiche Programm. gegossene futtertröge sind der hass! dafür wird das ne echt schöne frickelbude ohne Nachbarn mit entspanntem vermieter.

endlich mal auch mit bühne und platz für jeden scheiß.

 

das ganze x5 mit nem Job in Aachen und ich wäre glücklich aber irgendwas ist ja immer

Geschrieben

Die Nazi und Juden Vergleiche zitiere ich mal nicht, denn die sind äh.... schwierig bis beschissen.

 

Endlich nochmal richtige Diskussionen.

:-D

 

Wer tatsächlich nicht versteht wo der Unterschied zwischen Zweirad und Vierrad besteht ist vielleicht im falschen Forum unterwegs.

Wofür gab es den Begriff Carsucker nochmal? 

:-)

 

Und ja, ne SKR ist bei den Vespaworlddays genauso falsch wie ne Fireblade.

Wobei ne Fireblade ja für Fahrdynamiker eher die Wahl wäre als nen Kippler, ne Lamy oder ein Riementriebler.

 

Der Umstand das du ne Enduro durch Schottland schieben möchtest stört mich garnicht. 

Der Umstand das du glaubst du bekämst das mit einem Kippler nicht hin auch nicht.

Aber mit ner smallframe geht das.

Schwöre.

:-)

 

 

 

  • Like 1
Geschrieben

Wenn man bei Google Auto + Carsucker + Roller + Anreise eingibt, landet man hier im Topic.

:laugh:

 

Mal was anderes:

 

Hat hier irgendwer so ne SS Repro Toolbox da um das mal in einen Rahmen zu halten?

 

Geschrieben

:zzz:schon wieder Mopped vs Roller vs Irgendwieanders?

kann man dat nich ma abhaken?

Früher stand man an der Ampel und hat das geklärt, heute nur noch getippe und geheule :thumbsdown:

 

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 10 Stunden schrieb Smallframeschüttelhippe:

Der Erste, der sich da draufsetzt, ne flotte Runde fährt und dann nachvollziehbar sagt, dass das Mofa langweilig oder kacke von der Performannnze ist, dem nehm ich das ab. Sonst is das Geseiher. Von mir aus auch nur geradeaus, aber nicht nur 3/4Gas. ;-)

 

Ey Alder, der Moped ist langweilig und hat keine Pärformänz!

Nu ist aber schluß hier mit lustig, Mofa hat auch keiner gesagt bisher.

 

 

Edith:

 

Der Schüttelhippe und ich, ne, wir verwegenen Falschfahrer waren sogar schonmal mit den Kotzkübeln gemeinsam (das erfüllt bestimmt einen Straftatbestand!) und unter der Woche (ausgekocht!!) in der Eifel scheppern.

Also keine Schepperschale oder Döner all you can eat, sondern rauf und runter fahren.

Wir haben uns noch nicht mal gezankt, und das obwohl wir Riementrieb mit 19 PS und Falschtakter mit äh... 150 (?) PS fuhren.

Bekommen wir jetzt den Toleranzpokal oder erst wenn wir den Brosi auf dem Mofa mitnehmen?

Oder den Inkontinenzpokal?

Okay, jetzt habe ich es ja zugegeben.

Sorry Hippe, jetzt habe ich dich auch noch drangekriegt.

 

Ich glaube am Ende sollte man sich an der Diskussion nicht so hochziehen.

:cool:

Macht aber unheimlich Spaß auf den Knopf zu drücken, denn ansonsten geht ja hier eh nix.

 

Oder erklärt nochmal wer warum Mercedes besser ist als Audi?

 

Ich habe ja jetzt gelernt das hier nix ernst zu nehmen ist und kann deswegen voll entspannt über Carsucker lästern.

Alles Weicheier und Fötzchen.

:-D

 

Apropos: ich brauche ne Fuffinummer.

Hat wer schon ausgeknobelt welche Bude dieses Jahr am günstigsten Haftpflichtschilder verbimmelt?

Bearbeitet von dreckige13

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    • Frage: welche modernere Hupe kann man gut hinter der originalen Hella Blende verbergen?    Habe mal was von einer PK Hupe gehört? 
    • Gestern habe ich mal das Schwungrad abgenommen, so sieht´s aus:             Kontaktzündung, oldstyle Regler 1 phasig, 4 Ausleitungen aus der ZGP wegen Batterie, ich würde sagen Spezial-Femsa Wellensitz fürs Schwungrad. Den Ring für den Unterbrecher bekomme ich vermutlich runter, ein PX-Schwungrad wird dann aber trotzdem nicht draufgehen, oder? Und damit geht kein Umbau auf 12V mit bestehender Kurbelwelle - fürchte ich. Eine innen ausgedrehte ZGP Codice 233871, (Vespa PX 150 E) habe ich da, nutzt ja nix ohne das passende Schwungrad.   Zum letzten Bild: Rote Kennzeichnung: Das auf Masse geklemmte Spulenende lässt sich leicht von Masse abschrauben und herausführen (sonst ja meistens die blaue Leitung). Dann habe ich die Lichtspule 1 potentialfrei und kann den Brückengleichrichter an den Start bringen. (Ich erhoffe mir mehr Ladeleistung als bei Nutzung nur der einen Halbwelle mit dem Serien-Gleichrichter). Liege ich da richtig? Vielleicht kommen da ja auch schon 12V bei raus?   Grüne Kennzeichnung: die Lichtspule 2 ist mit zwei Wicklungen versehen, im grünen Bereich gehen beide auf Masse. Am anderen Ende ist eine Wicklung per gelber Leitung mit der Spule für den Unterbrecher verbunden (gelb nachgemalt) und die zweite Ausleitung aus der Spule ist schwarz und geht als Minus an die Batterie. Den Spulenteil für den Unterbrecher fasse ich besser nicht an. Sollte ich aber den anderen Teil in Reihe mit der Lichstpule 1 bringen um die Spannung anheben zu können? Mal angenommen ich nehme das Ende der Lichtspule 2 aus dem grünen Kreis und verbinde es mit dem blauen Kabel (ehemals Masse LSP1). Dann müsste die Gleichrichterbrücke zwischen Eingang LSP1 (gelb) und das schwarzen Kabel. Was wird denn dann meine DC-Masse wenn ich das schwarze statt an die Batterie an die Gleichrichterbrücke hänge? Ich stehe auf dem Schlauch. Umbau auf Vape oder Flytech - geht das mit der bestehenden KW? Dann würde ich das sofort machen, VAPE gefällt mir. Vape Stromrichter würde ich den mit Kondensator dazu einplanen. Motorspalten soll aber gerade nicht laufen.
    • Ich sichere alle sich drehende Schrauben und Muttern mit Loktite, alle anderen nicht
    • Die Dinger werden in Serie in Italien grob gezimmert und lackiert. Finden sich dann in Deutschland im Besitz ahnungsloser Nasen oder Gastronomen. Hier mal beispielhaft: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-rundlicht-primavera-top-restauration-/2957742548-305-8345   Qualitativ würde ich weder Frau noch Tochter mit so einem Teil auch nur einen Meter weit fahren lassen. 
    • Moin,hast du zufällig einen Gepäckträger hinten für die GS/3 ?. Gruss José
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