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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
 

Öl, Sprit usw. würde ich ausschließen, weil ich jeweils das gleiche Öl und den gleichen Sprit getankt habe und keine Probleme mit meinem 210er (der höher verdichtet und nicht sauber abgedüst ist) hatte. Mit will das nicht in den Kopf, warum der Feuersteg am BP weggebrannt ist. 

 

 

 

Gruß, Ralf

 

 

Egal was ich als Grund annehme (Zündung, Vergaser, Schmierung...), passt der Abbrand am Feuersteg BP seitig nicht zu meinen Erfahrungen, oder zu dem, was ich bisher gelesen oder gesehen habe. Wäre es am Auslass würde ich die Verdichtung verringern und einfach einen neuen Kolben reinwerfen...

Geschrieben

ist doch jutt Jung..beruhig dich! alles wird gut! wenn das alles so weit her geholt wär wie du es darstellst würden alle ohne fahren...drehen wir die Sache mal um!... und warum fahren alle mit diesem unnützen Hütchen aufm Zylinder rum? Männer ohne Mütze können ja auch länger vielleicht ist das beim Luftgekühlten Zylinder genauso.....

Plausibler scheint die Sprit Geschichte. Weiß mann/frau es zu 100%? nein. Pascal kauft neuen Kolben oder klebt den alten mit Bärenscheiße wieder zusammen...gut is! Wenn es wieder passiert mit "gutem" Sprit oder halt nicht mehr...kann man weiter überlegen ob man eventuell die Tankstelle nieder brennt die dafür verantwortlich ist.

Nimm mal deine Tabletten.

Ich bin entspannt.

:-D

Geschrieben

... und Du glaubst ernsthaft, dass ich das - selbst wenn selber "gewählt" - noch wüsste? Die Wahrscheinlichkeit, dass Du da beim letzten mal nach geguckt und Dir gemerkt hast, ist höher. :rotwerd:

Geschrieben (bearbeitet)

Bekommst Du mitt dem TMX keine Platzprobleme? Rahmen müsste doch ähnlich wie meiner sein oder?

Sieht ähnlich aus im Rahmen, der Platz ist aber deutlich kleiner als bei PX.

 

Ok, Du hast den Vorteil, dass Du dir den Stutzen selber dengeln kannst.

Bei mir war damals trotz in Höhe gekürzter MRP DS Stutzen und längerer Distanz über Dämpfer

(die auch zum wackligen Fahrverhalten was beigesteuert hat wie ich jetzt nach Kürzung feststellte) nie genug Platz und der ist immer irgendwo

angeschlagen und dadurch ständig vom Gummi geflutscht.

Ich sagte doch 28er Keihin :-D:rotwerd::inlove:

Der süßeste Vergaser, den es gibt.

Bearbeitet von badluck81
Geschrieben

... und plötzlich is es hier wieder ruhig ... ?

 

 

Meine Frage war wohl so blöd, dass sie keiner Antwort würdig war.

 

 

@13: Wurde das Geheimnis um die P179 (Kennzeichen) eigentlich gelöst? (geklaut?)

Geschrieben

Bis dato nicht.

Rückmeldung der Schmiere braucht man nicht erwarten.

Der Kollege von neulich hat jetzt wohl ne andere Schicht und seine Ablöse will von nix wissen...

Geschrieben

hmm ... schade ... bin ja doch neugierig, was da der Hintergrund ist. Und irgendwie meint man ja doch immer, dass man jeden im Kreis irgendwie kennt.

 

 

 

@Coco: Bist Du schon weiter gekommen?

 

@Ravioli: hat sich bei Dir schon was ergeben?

 

 

 

... und Gruß nach Berlin!

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

@ manu tut er. alles kaputt :-D

 

ich brauch einfach mehr frei. und weniger arbeit für lau. blöd wenn man leute hat, die man irgendwie mag :-D

 

achja die blaue karre steht wie jeden tag in der monheimsalle. da steht die immer. war mir nicht sicher mim kennzeichen aber hab se eben wieder gesehen und damit sicher. mal unter plane mal so.

Bearbeitet von mottin86
Geschrieben

Ich bin morgen auf Betriebsausflug und die Chefin hat nen JGA.

 

Rest vom WE ist - soweit ich das auf'm Schirm hab - noch nicht verplant.

Geschrieben

Was ist noch im Sack?
 


achja die blaue karre steht wie jeden tag in der monheimsalle. da steht die immer. war mir nicht sicher mim kennzeichen aber hab se eben wieder gesehen und damit sicher. mal unter plane mal so.

 

Tja, wenigstens das.

Könnte der Depp ruhig mal abschließen.

Und falls einer fragt, bin natürlich gerne dahin georgelt und habe die Schmiere angerufen damit sie ihn anrufen.

:zzz:

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