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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hat jm. zufällig die beiden Kurbelwellenlager für PX Motoren rumliegen? Ich fürchte an meiner Alltagshure bahnt sich grad ein Lagerschaden an...

Geschrieben (bearbeitet)

Hat jm. zufällig die beiden Kurbelwellenlager für PX Motoren rumliegen? Ich fürchte an meiner Alltagshure bahnt sich grad ein Lagerschaden an...

Hüstel Hüstel... da meine Lager ja noch so toll sind, können wir ja beide wechseln und Du baust meine alten, noch total tollen Lager ein ;-).

Davon abgesehen schon mal 1000 Dank!!

Editor: Der Have hats gerade im internen Scooter Dive Forum gepostet... ich hate es gerade aus dem Kopf. Verdammt!!

http://gloria.tv/?media=40955

Bearbeitet von badluck81
  • Like 1
Geschrieben

Hüstel Hüstel... da meine Lager ja noch so toll sind, können wir ja beide wechseln und Du baust meine alten, noch total tollen Lager ein ;-).

Davon abgesehen schon mal 1000 Dank!!

Editor: Der Have hats gerade im internen Scooter Dive Forum gepostet... ich hate es gerade aus dem Kopf. Verdammt!!

http://gloria.tv/?media=40955

Du Pfeife! Bei der Laufleistung die die Dinger runterhaben, dürfen die auch mal gewechselt werden. Aber das kupplungsseitige Lager in deinem Motor zu wechseln halte ich wirklich für bullshit! ;-)

Geschrieben (bearbeitet)

drückt mich die daumen dat ich bald schonmal mini inschinör bin

Hauptsache kein Deutschlehrer.

:-D

Würde mir gerne Bonn ersparen! Daher die Fähre. Gibt da ja nicht viele Wege über den Rhein.

Yogi hat angeboten uns über Alternativrouten an den Verkehrszentren vorbei zu führen.

Die Frage ist, kann er Freitag schon so früh oder nicht.

Auf Bonn habe ich nämlich auch keinen Bock, schrieb ich ja schon.

Bis dato aber nicht die Muse gehabt, mir ernsthaft mal dort die Strecken anzuschauen.

15:00 uhr in EU?

Würde bedeuten wir sind mitten im Feierabendverkehr um Bonn unterwegs.

Da wäre ich gerne vorher schon durch, also lieber früher.

Ich muß nicht um elf los, aber alles nach 1300 Uhr wird kacka unterwegs in der Nähe der größeren Dörfer.

:-D

Wichtigste Frage: Wer kann denn ab wann?

Edith:

Rheinbach und Linz sind auch die Punkte, die Yogi ins Feld geführt hat.

Bin ich übrigens doch schon mal gewesen, anno 1996 mit der PK50S, auf der Suche nach meiner Sommerliebe bzw. deren Heimatadresse...

:laugh:

Da die Strecke dort besser gefällt und Bonn spart, Update:

https://maps.google.de/maps?saddr=L%C3%BCtticher+Strasse%2FN3&daddr=50.6876438,6.0887087+to:50.57162,7.07087+to:50.56422,7.27864+to:%2B50%C2%B0+28%27+22.99%22,+%2B7%C2%B0+27%27+35.53%22&hl=de&ie=UTF8&sll=50.564049,6.811523&sspn=0.832211,1.674042&geocode=FZHoBQMdNuBbAA%3BFZtuBQMdBOhcAClR5icnTZvARzENO4flsH-5QA%3BFWSpAwMdluRrACnlTcYISfy-RzEyyboyODPM5A%3BFXyMAwMdMBBvAClbpgYcG_G-RzExQEoC1dQiEw%3BFV0oAgMdHdRxAA&t=h&gl=de&dirflg=h&mra=mrv&via=1,2,3&z=10

Noch weiter südlich ginge auch was, ist aber schwer Kurvengeballer und macht ein paar Kilometer extra.

Vielleicht was für Sonntag...

..ach nee, dann habt ihr ja alle Kopf.

;-)

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben

Du Pfeife! Bei der Laufleistung die die Dinger runterhaben, dürfen die auch mal gewechselt werden. Aber das kupplungsseitige Lager in deinem Motor zu wechseln halte ich wirklich für bullshit! ;-)

alles was wir mit den Motoren machen ist eigentlich bullshit :-)

  • Like 1
Geschrieben

Moin zusammen,

Also mit Bullshit will ich aber an meinen Motoren nix zu tun haben...(-;

@schkruppiie: Wennste mal wieder Nachmittags anne Halle rumhängst dann würd ich mir den S&S mal holen kommen. Was soll denn auf die PX stattdessen drauf, is da schon was geplant? Pipedesign? Falkr?

Geschrieben

Also, ich hatte der Arsch mal so richtig voll. Ich musste sogar brechen :repuke:

hauptsache du bist mit m arsch nicht im feuer gelandet.

davor hatte glaub ich nicht nur ich angst :-P;-)

Geschrieben (bearbeitet)

Morgen Ihr Stricher... war wohl doch wieder was viel Bierchen gestern in der Sonne :-)

Hatte bzw hab etwas Startschwierigkeiten.

Und wieder ein Knöllchen bekommen...vor meiner Türe. Wofür? Keine Ahnung.

Hab langsam die Fresse dick. Das ist doch ne Verschwörung!

Bearbeitet von badluck81
Geschrieben

Morgen Ihr Stricher... war wohl doch wieder was viel Bierchen gestern in der Sonne :-)

muhahahahaa....stell mal vor, du hättest gestern dazu noch die brille mit der megastärke gekauft und angelassen...dann wäre es dir vermutlich ähnlich gegangen wie tom vor zwei jahren in england. :-D

waren ja leider echt zu spät. ...

Das ist doch ne Verschwörung!

vllt gibbet da ne politesse, die auf dich steht und so den näheren kontakt sucht :-P

Geschrieben (bearbeitet)

Ja, war irgendwie platt und dreckig usw.

Das der Schruppy abstürzt, war ja irgendwie abzusehen. KEine Nahrung, den ganzen Tag Sonne auf die Omme und dann Knallgas mit Bier und Wein.

Das musste ja so enden :-)

Bearbeitet von badluck81
Geschrieben

vllt gibbet da ne politesse, die auf dich steht und so den näheren kontakt sucht :-P

Aber ich war doch gar nicht auf Malle... und Partyspiele mit Ping Pong Bällen hab ich auch nicht gemacht...

Geschrieben

Vor allem hätte der mal was essen sollen... Dann wärs vllt nicht so geendet. Aber selbst ich fands eher amüsant, die Jungs haben sich ja gut um ihn gekümmert. Und zu Hause hat er es dann zum Glück selber die Treppen hoch geschafft :satisfied:

Geschrieben (bearbeitet)

ich wollt dem noch ne bratwurst aufdrücken aber da war es eh schon zu spät und er wollt nimmer :-D

braucht jemand was vom armin? werd vielleicht heut mal eben hinknüppeln!

Bearbeitet von mottin86

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    • Moin, Bau gerade den 50er Spezial Motor neu auf. Hab jetzt alle Lager zusammen.   welche Kombi soll ich an der Kurbelwelle verbauen :   Kombi a) Lima 6204 C3 + Primär 6303 C3 Kombi b)  Lima 6204 C3 + Primär 6303   Reicht ein C3 oder sollten beide C3 sein, ich steig aktuell nach dem ganzen lesen nicht mehr ganz durch. Beim lokalen SKF Dealer gab es nur C3 Lager.    vielen Dank für eure Entscheidungshilfe    Nœhi
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    • Hatte ich erwähnt, dass ich die Fedderringe der Radmuttern mit zwei Zangen etwas hochbiege, damit sie auch beim zehnten Radwechsel noch sichern? 
    • Habe mir die Lager und Simmerringe eingebaut. Die Lager habe ich mit erhitzen des Motorblocks reinfallen lassen. Ich habe den so richtig schon heiß gemacht, die Lager gingen mit der Hand rein ohne den Lagersitz zu schwächen. Die Simmerringe habe ich auf der Fräse schön paralell gepresst, natürlich ohne laufenden Motor       Hier an der Stelle habe ich eine Frage: bis jetzt habe ich immer son Fett auf das Kurbelwellen Wälzlager aufgebracht (beidseitig Simmerringe ohne ÖLborhung) , nun habe ich irgendwo gelesen das da 2 Tacktöl eingefüllt wird!?! Ist das mitm 2 Tackt ÖL langlebig?  Ist das mit dem Fett schlau oder ist das für diese Stelle eher ungeeignet?  
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