Zum Inhalt springen

  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!

zoomjay

Von zoomjay
in Flame & Sinnfrei

 Teilen

Empfohlene Beiträge

Irish member

Irish

Geschrieben
Geschrieben

jetzt mal ganz ehrlich,ich kann mir denken das du es eh nicht machst aber egal.

überhol den motor einfach und bau den wieder zusammen.gegebenenfalls halt mit neuteilen aber halt 50 kubik.

hast genug schnelle roller.

  • Antworten 48,2Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

  • mottin86

    7734

  • dreckige13

    5770

  • badluck81

    3726

  • Biff

    3215

Aktive Tage

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Beliebte Beiträge

OFFI
OFFI

So ihr Pimmelpiraten, der Onkel Offi hat eben die Hütte gerockt, hab das Ding im Sack, den Drops gelutscht, dem Frosch die Locken gekämmt... Ab Juli gibt's feiste frische bunte Aufklebers fürs Nummern

mottin86
mottin86

so ihr schnallen! arbeit liegt auf meinem tisch! 1,0 in stein gemeißelt. nächste woche krieg ich dann noch n wisch wo drauf steht dat ich jetz bätschlör vonne wissenschaft drinne rein bin. hilft mir v

dreckige13
dreckige13

Schön nach der Spätschicht noch Sporten gewesen. Mittelmäßig zerstört auf den Rolator gesetzt und gepflegt nach hause gegondelt.  Lütticher bergauf Richtung B zieht von links ein Land Cruise

Veröffentlichte Bilder

OFFI god

OFFI

Geschrieben
Geschrieben

Hallo. Also vorerst wird an der Karre garnix gemacht. Nur angucken und lieb haben. Irgendwann zerleg ich die mal, alles reinigen, Verschleißteile neu, und wieder zusammen. Mehr als nen 10-12 Ps Polini Motor werd ich wohl nicht da rein hängen.

CNC mit Falc :blink: ne will nix kaputt flexen. Sonst hat der Pommezz die Unterschiede schon schön erklärt. Bei der spanischen sind noch ein paar kleine Details anders, wie zB. Scheinwerferhersteller und Rücklicht. Sowie der Kabelbaum und das Bedienelement. Auspuffkrümer dicker.

Ik freu mich uff Samstach!

Also, wenn dat Ding läuft und sich das vom Zustand lohnt, wäre ich bei ner Erstserie nicht abgeneigt, Dir dazu zu raten, das Teil wirklich ganz original zu lassen / den Ori-Motor zum Laufen zu bringen...

OFFI god

OFFI

Geschrieben
Geschrieben

Oder Cutdown mit Rahmenverlängerung, Mopped-M-Lenker und Fremdmotor aus ner Hayabusa

Das Ganze dann mattschwatt mit Flammen drauf und Grobstollenbereifung

  • Like 2
holle99 sexidol

holle99

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Mehr Leistung haben, als du ;-)

gegen welches Luftgekühlte Fahrzeug willst du antreten ?

Aber slbst gegen die schwarze PV muss du da schon einiges reinstecken um das mit 50ccm hinzubekommen was ich dir allerdings mit dem nötigen Kleingeld zutrauen würde

Kurzhub Fuffi hat immer was von Staubsauger

Original = Wertanlage :thumbsup:

Bearbeitet von holle99
holle99 sexidol

holle99

Geschrieben
Geschrieben

Oder Cutdown mit Rahmenverlängerung, Mopped-M-Lenker und Fremdmotor aus ner Hayabusa

Das Ganze dann mattschwatt mit Flammen drauf und Grobstollenbereifung

Kauf dir nen Schmalrahmen und realisier das

Hast doch schon seit Jahren vor sowas mal zu bauen

holle99 sexidol

holle99

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

@Freibier

Interessant ist es (originale Motorkomponenten kannst du von mir haben)

aber Zeit,Geld usw.

Da baut mann doch besser was wo son großer Zylinder draufpasst oder

Bearbeitet von holle99
OFFI god

OFFI

Geschrieben
Geschrieben

Kauf dir nen Schmalrahmen und realisier das

Hast doch schon seit Jahren vor sowas mal zu bauen

Jo, fehlt nur noch das nötige Kleingeld, neben der zweiten PX die ja immer noch auf Lack wartet usw...

Vielleicht sollte ich mich mal zuerst da dran geben und dann mal die Augen aufhalten nach nem Schmalrahmen...

Außerdem ist das Projekt "Fremdmotor ü50PS und mind. 4Zyl." nicht alleine von mir, da hat der RT5 sich auch schon vor Jahren (fast Jahrzehnten... :blink: ) zu bekannt...

holle99 sexidol

holle99

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Der wer doch bestimmt ne gute Basis für so ein Projekt

Blöd nur das der Maddin da jetzt schon soviel reingeschweiß hat was dann wieder rausgeflext werden muss

Bearbeitet von holle99
dreckige13 gay-sf-lord

dreckige13

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Femdmotorscheiße bitte mit PX Rahmen... die liegen überall auf Halde, sind eh nicht schade und haben mehr Platz.

Hätte noch einen 50ccm Viertakter mit Variomatik zum probieren, ihr Spacken.

:-D

Verwunderlich war dann nur, wieso auf die Antwort "Originalmotor" keine weiteren Fragen kamen. Ihr scheint das Gefährt alle zu kennen.

Nimm dir einen beliebigen SIP/SCK Katalog und studiere beim kacken die Smallframe Modellpalette.

Lese dazu einfach täglich fünf Seiten im Smallframe Modellkundebereich (1° oder SS usw...) oder den Topics die Spanier betreffend.

Mache dies fünf Jahre und schon kannst du genauso wissend abnicken, wenn der Scruppy Originalmotor sagt.

Dabei haben wir Motortyp, Femsa oder Kontakt , die Scheinwerfer, Rücklichter und Reserveradhalter nicht mal berücksichtigt.

:cheers:

Ich habe mir heute fast ein Loch in den Daumennagel gebrannt.

:censored:

Dafür ist jetzt endlich alles fest und zusammen am Rahmen.

Lenker kommt morgen.

Schruppscheiben sind alle... ungefähr Knöchelhoch steht der Dreck in der Garage...

Bearbeitet von dreckige13
käthe 1963 sexidol

käthe 1963

Geschrieben
Geschrieben

Pascal,kennst du meinen viergang hp 75erstserien motor?An dem Block ist so ziemlich alles anders.Also entweder den Motor komplett ins Regal legen und nen anderen reinhángen,oder aufwándig umbauen.bei meiner 1.serie kommt noch nen zirri silent und nen 28iger Pwk drauf,mûsste mal damit bei euch auf die Rolle:)

Biff expert

Biff

Geschrieben
Geschrieben

Also, wenn dat Ding läuft und sich das vom Zustand lohnt, wäre ich bei ner Erstserie nicht abgeneigt, Dir dazu zu raten, das Teil wirklich ganz original zu lassen / den Ori-Motor zum Laufen zu bringen...

Das wäre doch bestimmt auch mal ne echt gute Wertanlage. Alles schön original und gesäubert und im beheizten Flur aufbewahrt. Selbst wenn man das Dingen dann niemals zu Geld macht, steigt der Wert nicht nur monitär, sondern auch ideel. Super heftig ;-) , wenn man in 20 Jahren ne originale 1. Serie im Flur hat!

Femdmotorscheiße bitte mit PX Rahmen... die liegen überall auf Halde, sind eh nicht schade und haben mehr Platz.

Nimm dir einen beliebigen SIP/SCK Katalog und studiere beim kacken die Smallframe Modellpalette.

Lese dazu einfach täglich fünf Seiten im Smallframe Modellkundebereich (1° oder SS usw...) oder den Topics die Spanier betreffend.

Mache dies fünf Jahre und schon kannst du genauso wissend abnicken, wenn der Scruppy Originalmotor sagt.

Dabei haben wir Motortyp, Femsa oder Kontakt , die Scheinwerfer, Rücklichter und Reserveradhalter nicht mal berücksichtigt.

:cheers:

Schruppscheiben sind alle... ungefähr Knöchelhoch steht der Dreck in der Garage...

1.) Wo liegen die denn so auf Halde? Kosten ja trotzdem viel Geld. Hab schon lange keinen mehr gesehen, der für günstig nen Rahmen auf Halde hat. :lookaround:

2.) SIP und SCK hab ich schon bei diversen Sitzungen mehrfach durch. Kann mir diese minimalstunterschiede, die sich beim kleinsten Umbau schon nicht mehr nachvollziehen lassen einfach nicht merken. :cool:

3.) Garage sieht also aus, wie immer! - Kam die kurze denn noch nicht mim Besen und sagte "Papa, nimm mal die Flex da weg, ich muss kehren!" ;-)

Wer fährt eigentlich alles am Samstag? ... und wie, womit und wann?

OFFI god

OFFI

Geschrieben
Geschrieben

Femdmotorscheiße bitte mit PX Rahmen... die liegen überall auf Halde, sind eh nicht schade und haben mehr Platz.

Hätte noch einen 50ccm Viertakter mit Variomatik zum probieren, ihr Spacken.

Jo, is wohl besser mit PX Rahmen, der Maddin hat da noch n paar Leichen am Zaun hängen, glaub ich...

Selber Spacken, schlimm genug dass Du sowas Fieses dein Eigen nennst... :repuke:

Das verdirbt die Seele, bloss wech damit Junge!! Und jetzt hier bloß keine Ausreden! :sly:

dreckige13 gay-sf-lord

dreckige13

Geschrieben
Geschrieben

In das aktuelle Chaos traut sich weder die Kleine noch die Mutter.

1.) mein Vater hat einen günstig liegen

1b.) Jan hat einen günstig liegen (könnte auch TX sein, was ja scheißegal ist)

1c.) Kölle hatte einen günstig liegen

1d.) Stammsen hatte einen günstig liegen

1e.) usw...

2.) dann wirst du nie schlau aus dem wissenden Nicken zur 1° werden.

Ob 1° Motor oder nicht, ist nochmal ne wichtige Baustelle, siehe Bastis Anmerkung.

3.) Nein, definitiv schlimmer, wesentlich schlimmer.

:repuke:

dreckige13 gay-sf-lord

dreckige13

Geschrieben
Geschrieben

1f.) Mottin hatte günstig einen liegen

:-D

Jo, is wohl besser mit PX Rahmen, der Maddin hat da noch n paar Leichen am Zaun hängen, glaub ich...

Selber Spacken, schlimm genug dass Du sowas Fieses dein Eigen nennst... :repuke:

Das verdirbt die Seele, bloss wech damit Junge!! Und jetzt hier bloß keine Ausreden! :sly:

Steht nicht in meiner Nähe, sondern in der großen Stadt zu meiner freien Verfügung.

Wer will nochmal, wer hat noch nicht?

Weiß garnicht ob AC oder LC...

Stiffe talent

Stiffe

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Moinsen!

Ja, ich hier & musste die letzten 5 Seiten nachholen, weil seit Sa nicht mehr reingeguckt! :blink:

Und jetzt auch schnell wieder raus . GEFAHR, weil Chefin zurück! :-D

Bearbeitet von Stiffe
Tim Ey gay-sf-lord

Tim Ey

Geschrieben
Geschrieben

Lass eine Fuffi Klasse bauen, maximal 50ccm, alles andere ist egal, mal gucken, was da geht :-D

Ja, dafür. Ich hab schon teile liegen!

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
 Teilen
Zur Themenübersicht

  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept