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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

CR250R Zylinder auf einem 200er Cosa Block unterbringen, dazu brauchts ein ewig langes Pleuel, das es nur mit 24er Hubzapfen gibt, für den es nur lager gibt, die recht breit sind, sodass eine sehr breite Kurbelwelle platz braucht. Außerdem will ich die Zylinderadapterplatte wie S&S zusätzlich verschrauben. siehe https://www.scooter-...0n-10916756.pdf

Krasses Gebastel.

Straße oder Strecke?

Geschrieben

Ja, was geht denn bei Dir? Mich gruselte gestern noch, weil Du ewig nix gepostet hast! Bin froh, dass Du zumindest ein Lebenszeichen schickst! :thumbsup:

Bin heute den ersten Tag wieder in D im Büro, war grob 1 1/2 Wochen in der Slowakei unterwegs und hab watt zu tun. Planerei für Runs etc geht aufgrund noch unklarer Übersiedelei nicht so ganz genau ;-).

Du bist ja beim posten auch nicht viel besser, Liebelein :-D. Und dann gleich so watt raushaun, von wegen gern hübsche Fraun anschauen... tststs :wheeeha:

Geschrieben

@Freibier

Coole Spacer da kann Ü45 ja angepeilt werden

Komm einfach vorbei

Das Pleuel ist krass

Is das ernsthaft ein ausgelieferter K+G Zylinder? :-O

Krass! Damit dürftest du der erste in DE sein :-D

  • Like 1
Geschrieben

vernünftigen roller hab ich.

aber auf so keksdosen deren einziges argument seit jahren ne bekloppte kupplung an anderer stelle und ein zwei goldblingbling zylinder sind hab ich einfach kein bock auf :-D

backen muss man abnehmen können, allet andere nur für zum kiosk fahren :-D

Geschrieben

vernünftigen roller hab ich.

aber auf so keksdosen deren einziges argument seit jahren ne bekloppte kupplung an anderer stelle und ein zwei goldblingbling zylinder sind hab ich einfach kein bock auf :-D

backen muss man abnehmen können, allet andere nur für zum kiosk fahren :-D

Keine Ahnung der Stöpsel :-D

Geschrieben

Gerade ist ein Paket aus Österreich angekommen

Und ich hab letzte Woche noch geunkt. Bring auf jeden Fall mit beim Spanferkeln das Teil. Muss da ein bis mehrere Finter in ein paar Kanäle stecken.

Geschrieben

ich wette der holle hat auch am mesten druck gemacht :-D

termintreue einfordern kann der gut :thumbsup:

Ich hab den damals in der Projektphase bestellt,da ich das als tolles Projekt gesehen habe.

Hat sich jetzt bis zur Auslieferung ein wenig hingezogen und inzwischen bin ich Leistungsmäßig mit nem CNC/Falc ja auch schon gut dabei.

Zum Bestellzeitpunkt war mann mit der KW P+P Lösung schon noch ziemlich weit vorne.

Ich war jedoch immer über den aktuellen Projektstand informiert

Durch den eigenen Prüfstand können wir jetzt schön an der Steuerung spielen

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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