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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ok, in dem Zusammenhang .... aber wie schreibst Du auf der Tastatunr, wenn Du seinen Namen schreibst.   :-D

 

Ansonsten sollte man mit den Realnamen meiner Meinung nach etwas vorsichtiger umgehen.

 

Sind Deine Radieschen dabei auch scharf? :-D

 

 

Ich glaub der Fiesfurz ist gerade nicht im Netz, der hätte sonst sofort reagiert. ;-)

 

 

Also Samstag wieder Grill&Chill?   - Von mir aus gerne! :cheers:

Geschrieben

so schlimm ist es jetzt mit dem Namen auch nicht, ihr stellt euch immer was an. ;-)

Und wenn ich den Namen schreibe, erfolgt die gleiche Zwangshandlung. :-D

Sind Radieschen jetzt der neue "In-Name" für diverse Körperteile? Dicht gefolgt von der "Lounge"...

Geschrieben

mist, biff mag ja gar keine radieschen.

da muss ich mir was anderes ausdenken...

wenn ich sage: biff, komm nach hause, die radieschen sind heute besonders scharf, erreiche ich vermutlich....nix :-D

  • Like 1
Geschrieben

Jo ich bin Morgen warscheinlich bei der Prüfstands gedönse ich kann den dann aufm gehöft hinterlegen.

 

@RT5 Kannst mir doch son 2.75er Cross Reifen Besorgen das mit den 100/90er geht vorne echt nicht da sind keine 10mm Platz.

Geschrieben

Jo ich bin Morgen warscheinlich bei der Prüfstands gedönse ich kann den dann aufm gehöft hinterlegen.

Daaanke Klausimausiblumenstraußi :-)

Falls der Hofherr nicht da ist, wäre der Holländer auch @home.

Geschrieben

bin fürn prüfstand raus.

hatte komplett vergessen, dass ich ja mit zur taufe von stiffe ihr sein patenkind fahre.

 

kinder dat leben hält immer überaschungen für menschen ohne terminkalender bereit :-D

Geschrieben

Das Zeitfenstet ist bei mir wegen Doppelterminierung auch kleinwr geworden ab 15:00 bin ich weg und damit die Türe zu !!!

@motte kannst du den Karton mit dem Blechsatz an die Tür legen

Geschrieben

wer issn alles an der halle und ab wann zum prüfstand?! kann jemand mir mal die adresse pm'en !

evtl komm ich mal ne runde vorbei, würd mich ja mal brennend interessieren was der wechsel auf 30 TMX gebracht hat!

Geschrieben (bearbeitet)

so schlimm ist es jetzt mit dem Namen auch nicht, ihr stellt euch immer was an. ;-)

 

 

Wer einmal erlebt hat, wie der 13 recherchiert ... wird noch vorsichtiger... :rotwerd:

Bin ich froh, dass der Biff einfach der Biff ist! :-D  ... und somit eine gewisse Trennung herrscht. ;-)

 

Jo ich bin Morgen warscheinlich bei der Prüfstands gedönse ich kann den dann aufm gehöft hinterlegen.

 

@RT5 Kannst mir doch son 2.75er Cross Reifen Besorgen das mit den 100/90er geht vorne echt nicht da sind keine 10mm Platz.

 

Boah, ganze 10mm? Das wäre für mich bzgl. Abstand Hinterrad zu Kupplungsdeckel ... ein Traum! ;-)

 

Dann biste eh inner Gegend und man sieht sich am Grill! :cheers:    ... denk an Grillfleisch.

wer issn alles an der halle und ab wann zum prüfstand?! kann jemand mir mal die adresse pm'en !

evtl komm ich mal ne runde vorbei, würd mich ja mal brennend interessieren was der wechsel auf 30 TMX gebracht hat!

Dann bleib auch inner Gegend und komm auf's Gehöft. Ist nicht weit und die Adresse kennste ja.

Haben uns ja länger nicht gesehen. :cheers:  Ich zähle auf Dich!

Bearbeitet von Biff
Geschrieben

Hat jemand noch PX 80 Lusso getriebekacke rummliegen Am besten ne Haubtwelle Kommplet.

 

 

sollte ich haben.

kommste zu hess?

Geschrieben (bearbeitet)

gestern wurden alle Klischees eines Dörflerlebens bedient...in der Scheune sitzen, Holzsägen- und Nägel reinkloppen Wettbewerb...schön Kinners :-D

Wünsche euch nen schicken & sonnigen Sonntag, ich muss gleich beim Rally putzen. ;-)

Bearbeitet von *Sweet Cherry*
  • Like 1

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    • Wenn man die Kurven überlagert sieht man dass der Pinasco übers ganze Band einen nicht unerheblichen Drehmomtvorteil hat.
    • Ist ja quasi die gleiche Kurve wie der VMC mit den beiden Boxen abwirft - nur mit jeweils knapp 10% weniger Leistung dafür einige 100 Umdrehungen früher.
    • Hier mal eine erste Kurve. Es handelt sich aber um die version 244 für 60 Hub gebaut auf 62er Welle also 252ccm, den 252 hatte ich noch nicht zur verfügung, der wird wohl eine etwas andere Spreitzung zwischen AS und ÜS haben, hoffe ich zumindest. FUDI: 1,0 mm (recht viel weniger geht nicht da sonnst die Kolbenringe oben ausfahren. Kodi: 0,5 mm AS: 179,5 ÜS: 127,5 Auffälig im vergleich zum VMC ist die geringe Auslassbreite ca. 56% Ist der selbe Motor auf dem wir den VMC 252 getestet hatten: KOMPONENTEN: # Motorblock: Pinasco 200er, Version 2023, mit der Möglichkeit des dritten Abstützlagers. # Antriebswelle: Pinasco mit Zusatzlager (P liefert das Falsche Lager zum Set right is SKF 6005 not 6205!. Auch ist die Achse irgendwie in der Höhe etwas anders, FA Kickerwelle mus abgeschliffen werden, das Getribe muss ganz speziell ausdistanziert werden damit alles fluchtet) # Kurbelwelle: SIP 62mm Hub Verzahnt # Kupplung:  VMC 10 Molle Ergal # Kupplungsdeckel BGM # Vergaser Pinasco SI 28 VRX # VMC Air Box Venturi (gefällt uns gut, reduziert die Düsengrößen auf ein brauchbares Maß, läßt sich im Vergleich zum Pinasco VRXR an Schieber und Nebendüse viel einfacher abstimmen, angenehmes Ansauggeräusch, muss aber für 28er SI angepasst werden) # Bedüsung bei allen Läufen: HLKD 150, BE2, HD 165, ND 65/160, Schieber SIP 4.0, HD für die Polinibox zu Fett für die Dicken Boxen minimal zu fett bei ca. 25° Werkstatttemparatur. # SIP VAPE Statisch alles auf 19° gefahren # Getriebe: Nebenwelle Standard DRT, Langer erster (55) und zweiter (41) Gang, Standerd 3 (37) und vierter (35) alles von DRT. # Übersetzung 63/24 gerade #Schaltraste KR Automation KURVEN 1x Resibox, 1 x Polinibox
    • Heute ist man ja alt, weise und macht so'n Blödsinn nicht mehr. Aber wenn ich 30 Jahre jünger wäre, hätte ich eine Lösung gewusst, wie man dort einen dicken Rabatt bekommt.
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