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Beiträge
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Von dorkisbored · Geschrieben
Da hier nun eh alles rein geworfen wird, fehlt da wohl noch ein absoluter Klassiker, der einfach von allen immer vergessen wird und ab dafür.... -
Von Dr.Tyrell · Geschrieben
Um mal was Konstruktives beizutragen. Wenn ich mir das mit den 162/108 Steuerzeiten so anschaue, gebe ich @heizer absolut recht. Das sind schon fast standard Piaggio Steuerzeiten. Mit den neuen, von SIP angegebenen, Steuerzeiten muss ich meine Berechnung oben korrigieren. Man müßte den Zylinder 2,27mm höher legen, oben dann auch abdrehen inkl Quetschkantenanpassung und den Auslass zusätzlich um 1,21mm hochziehen, um auf die 178/122 zu kommen. Da kann man sich auch durchaus potentere Zylinder kaufen. Ich würde den Zylinder auch eher verkaufen. Ne Alternative für einen ausgelutschten PV oder ET3 Zylinder ist er allemal. -
Von MyS11 · Geschrieben
Ich mache das immer sehr einfach: Guano Apes You can‘t stop me. Passt auch und umgeht das Problem. Teen Sprit gibt’s als mashup mit 7 Nation Army für wenigstens ne kleine Abwechslung -
Von Werner Amort · Geschrieben
Dürfte eine recht sportiliche Sitzposition ergeben. Unabhängig von der Sitzbank. DL Lenkgriffe sind ja relativ zu Klemmung höher, da der DL Rahmen ja tiefer ist, -
Von Merde Vela · Geschrieben
Schnecken Lusso und MY sind glech. PK ist eigen.
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