kann zu ist weg - VNB5/ 1964 / 125 ccm

maccoi · 11. Oktober 2011

- Alle Teile im Original Vorhanden soweit nicht der revision zum Opfer gefallen

- alles entdreckt & gereinigt

- Motor komplett revisiert mit Markenlagern, Siris, PrimärRepkit, Schaltkreuz, Anschalggummis, Kickerritzel, Kupplungsbeläge & Federn, Dichtsatz ...

- Neue Kurbelwelle mit oberen Walzenlager verbaut (Tuning somit möglich)

- Neue Kolbenringe (Zylinder & Kolben sind noch 1A)

- Neue Zündkerze

- Neue Zündspule

- Tank entrostet (innen wie neu), neuer Benzinhan

- Neuen Kondensator, Unterbrecher, 1 x neu Spule auf Grundplatte

- Schwinge vorne revisiert mit neuen Radlgern versehen, neuer Filzring, alles abgeschmiert

- HI & VO neue Bremsbeläge verbaut

- Vergaser revisiert mit neuer Schwimmernadel, Dichtungen ...

- alle beginnenden Flugroststellen vorsichtig abgeschliffen, mit Rostumwandler behandelt (dass schwarze metall auf den bildern), mit Ovatrolöl (auch Tunnel) versiegelt

- alle chromteile aufbereitet

- Felgen entrostet, neue Schläuche & Reifen

- neue Stossdämpfer HI & VO

- alle Gummiteile neu (grau wo grau sein muss sonnst schwarz)

- originalreflektor war rostig hatte ich noch einen originalen wurde ausgetauscht, original Siem Chromring, Original Siem glas

- Original Rücklicht von mir mit Originalcellone ausgestattet, Siem

- Seilzüge erneuert (Gang, Kulu, 2 x Bremsen)

- keine durchrostungen, lediglich eine strebe rechts hinten ganz aussen aufgegengen

- Drehschieberfläche = wie neu

- kein O-Lack, wurde wohl vor zick jahren mal gestrichen (mit dem Pinsel = zt. sieht man die Pinselstruktur) in cremeweiss, also so lassen oder neu lacken - geschmacksfrage,

für o-lack fetischisten - ja der ist noch darunter - ob überall entzieht sich meiner kenntnis

-ausser den felgen hab ich nichts gefärbt, geschönt oder sonnst wie geschminkt!

- Vigano (ALU)Radkappe am Reserverad

- Cuppini Damentritt

- original ital. Betriebsanleitung

- original Schlüssel f. Lenkschloss

- italienische ACI-papier vorhanden, Fahrgestellnummer & Motornummer passen da dazu, die nummern sind 1A und nicht manipuliert (*Targa = ital. Kennzeichen passenden zu ACI-papieren)

meins

hier in Salzburg

nirgenst sonnst im moment

besichtigung jederzeit möglich

PREIS:abfahrtbereit wie oben beschrieben = VB 3.150,-

die schwarzen stellen sind ohne lack und waren leicht angerostet, wurden gesäubert, mit rostumwandler behandelt und nach diesen aufnahmen konserviert

hier die unterseite der trittbretter nach dem polieren, danach wurde noch mit stahlwolle der flugrost weggemacht, danach mit ovatrolöl konserviert.

es sei nochmals ausdrücklich darauf hingewiesen dass der lack alt, zt. rissig und gepinselt ist - die aufnahmen in der mittagssonne geben dass nicht 100% wieder, aber das ganze hat echt charakter