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Kolbenstopper Hannover


cicco

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Mach den Zylinderkopf ab und schraube eine alte Zümdkerze (bei der du zuerste den Anschluss an der Oberseite abgeschnitten hast)von innen ins Gewinde. Dann befestige den Kopf wieder. Du musst zwar den Kopf abnehmen, geht zur Not aber schneller, als sich einen Kolbenstopper von irgendwoher abends zu besorgen.

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Als Kolbenanschlag für Umschlagmessung zur OT-Markierung ist das ne feine Sache. :laugh:

Zum Blockieren das Motors (z.B. LüRa- oder Kupplungsmutter lösen/anziehen) nimmt man(n) das Ding besser nicht, wenn einem der Kolben und die KuWe lieb ist. :wacko:

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