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Beiträge
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Von schnapsverächter · Geschrieben
Ist schon ne Zeit her aber wie viel Lagerluft war C3, 10-20/1000mm? Das beeinflusst das wandern der Kurbewelle Axial mit 1/100, da lohnt das Risiko nicht -
Von egig · Geschrieben
Die tylische angabe wie im Foto ist eigentlich schnuppe. Die kann man auch kürzer machen da diese länge nichts beinflusst. wichtig ist wie es ins Gangrad eingreift -
Von steven77er · Geschrieben
Die Frage ist ja ob sich das Lager/Material selber auf die notwendigen Toleranzen durch den Verschleiß haltbar einlaufen kann - währ interessant - aber auch wirklkch mutig. -
Von Herr Gawasi · Geschrieben
Gibt's bei euch die Unterscheidung zwischen bebautem und unbebautem Grundstück? Ist hier so und ich bezahle für das unbebaute deutlich weniger. Drum Grundstück teilen und fertig. -
Von weissbierjojo · Geschrieben
Würde ich nicht versuchen. Die eindeutige Erklärung der aus den anderen Posts zeigt auf, dass die Taumelbewegungen der Kurbelwelle irgendwohin müssen. Kann das nicht abgefangen werden, geht das dann am Ende im Zweifel auf die Kurbelwelle selbst bis hin zum massiven Lagerschaden und wenns dumm läuft einem kapitalen Motorschaden. Aber das Topic mit den kapitalen Schäden bräuchte auch mal wieder Bilder
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